Виправлення дефектів автомобільного кузова не обходиться без застосування спеціальних інструментів. Зокрема, необхідний вакуумний зворотний молоток або його модифікації. Види різні, деякі моделі створюються своїми руками. Що це таке, і як зробити інструмент кузовного ремонту своїми руками - описано в цій статті.

Інструмент для рихтування (молоток з додатковими деталями)
Що таке молоток для рихтування та для чого застосовується
Не всі місця кузова на авто підлягають виправленню з зовнішнього боку. Для виправлення вм'ятин на порогах, стійках і арках, стане в нагоді зворотний молоток для споттера - зварювального апарату. Являє собою пристрій конструкцію у вигляді пістолета з висувним електродом і ударної болванкою. Діє автоматика без участі рук майстра, тільки керуючого клавішами приладу.

Звичайний ручний виправляється молоток складається з сталевого прута з гаком з одного боку і сталевий шайбою з іншого. Принцип дії простий:
1. Рукоятка і гиря - сталева шайба - це рухомі елементи молотка.
2. Місце для рихтування та ремонту спочатку готується під процедуру. Крюк на кінці молотка міцно встановлений в місця дефекту на допоміжні шайби.
3. Різко рухаючи гирю до рукояті молотка і здійснюючи сильні удари, виправляють вм'ятину.

Застосовуючи моделі молотків, виправляють не тільки вм'ятини, але і використовують їх як знімача. Наприклад, якщо доводиться відокремлювати притерті деталі - зворотний молоток для підшипників незамінний.
Будь-яка кузовна робота вимагає детального розгляду, інакше застосування молотка надасть «ведмежу послугу», утворюючи нові вм'ятини. Самостійно користуються інструментом, тільки тоді, коли є відповідний навик.

Види рихтувальних молотка
Слюсарна промисловість пропонує кілька варіантів інструменту. наприклад:
• Зворотний молоток з пневматикою. Механізм збільшує силу удару, чому результат стає задовільним без довгої роботи.
• Споттер. Як було описано вище - це зварювальний апарат, необхідний для припікання металу і зняття з нього напруги. Молоток зворотної дії з ним робить роботу закінченою.
• Комплектація з 2-3 гир. Велика кількість обважнювачів, сприяє точності та силі удару. Гідність в швидкому рихтування. Саморобний зворотний молоток для рихтування створюється за таким принципом і вдосконалюється.
• Вакуум. Молоток, найбільш щадний лакофарбове покриття авто - його не потрібно знімати з пошкоджених місць. Являє собою зворотний молоток з присоскою. Виправляє вм'ятини сильним стисненням повітря.

Вакуумний інструмент - дуже зручний і практичний у використанні
Відповідно моделі і вартість. Неважко припустити, що останній варіант, найбільш важкий в ціні.
Як зробити модель молотка самостійно
Проста гирьового модель доступна для самостійної збірки. Зробити і більш модерновий зворотний молоток для кузовного ремонту своїми руками, цілком можливо, якщо придбати комплектуючі. Розглянемо один з варіантів, для якого потрібні наступні матеріали:

1. Сталевий прут. Перерізом не менше 2 см. Якщо не врахувати цього, то тонкий прут після тривалого періоду - вистачить на одну рихтування.
2. Каучукова рукоятка. Її виточують спеціально з цільного шматка або використовують насадку від чого-небудь.
3. Сталевий гак. На його кінці нарізають різьбу для вкручування в штир. Він потрібний не тільки для витягування поверхні за скоби, а й як зворотний молоток для зняття форсунок - їм зручно підчіплювати віджилі деталі, що підлягають заміні.

4. Зварювальний апарат. Для домашніх потреб підійде інвертор.
5. Сталеві шайби - 2 штуки. Діаметр - 3 см.
6. Гиря. Використовують звичайну від магазинних ваг бабку, без кутів і виступів. Інакше нею незручно користуватися. Перетин до 6 см і довжина до 15 см.

Щоб зручніше було збирати кустарну модель, краще мати на руках креслення зворотного молотка з нанесеними типовими розмірами. Так швидкість збірки напевно збільшиться. Виготовляють його наступним чином:
• Приводять прут в належний стан - вимочують в антикорозійному розчині, шліфують і знежирюють. Важливо, щоб штир під саморобний зворотний молоток залишався рівним - або його вибирають відповідно до цього, або виправляють на початковому етапі.
• На кінець прута наварюють одну з шайб, щоб при ударах, гиря не злітає з прута і не зачіпала поверхні кузова машини. Відразу оснащують зворотний молоток своїми руками захопленням - приварюють або прикручують до кінця прута гак.

• Гірю свердлять на токарному верстаті наскрізь, щоб хід по сталевому штиря став безперешкодним. Перевіряють це відразу, надягаючи утяжелитель з іншого кінця. Якщо він ходить туго, то збільшують діаметр внутрішнього отвору.
• Після надягання гирі, на іншому кінці фіксують другу шайбу, щоб не дати важкої бабці розбити рукоятку.
• Залишається надіти гумову насадку і зворотний молоток для споттера готовий. Кустарну модель перевіряють у дії на старому, непотрібному шматку заліза і усувають недоліки, інакше на кузові машини з'являться додаткові дефекти.

Гумова насадка на кінці інструмента для кузовного ремонту
Щоб зробити зворотний молоток з вакуумною присоскою, будуть потрібні такі ж комплектуючі, тільки замість гака використовується вантуз - новий, від старого толку не буде. Спочатку «присмоктується» насадку до заліза і потім починають роботу. Гідність в тому, що до кузова не доведеться приварювати додаткові скоби, а потім знімати їх псуючи тим самим і без того непривабливу поверхню.
Модель, яку представляє собою зворотний електричний молоток - це варіант рихтувальних інструменту, забезпеченого двигуном. Зусиль по випрямляння Замятін практично не потрібно - сила движка дозволяє витягати і наносити удари по залізу з більшою амплітудою, ніж це робить людина.

технологія рихтування
Мало зробити зворотний молоток своїми руками - важливо знати методи роботи з ним, щоб отримати гідний результат або, по крайней мере, не зробити гіршого. Існує кілька варіантів рихтування кузова, в залежності від проблеми:

Усунення великих вм'ятин
Як правило, зворотний молоток використовується для усунення вм'ятин. Воно починається по спіралі - від країв до центру. Якщо надійти, навпаки, то станеться зсув тільки центру, а боки залишаться увігнутими, чому дефект вийде ще більш складним і жорстким, не піддається виправленню звичайним способом. Тому в роботі необхідний навик.
Коли профіль кузова відновлений, роботу не можна вважати закінченою - вид не має. Далі, відбувається пряма кування тим же інструментом, але з розгладжує насадкою у вигляді лопатки і Контропори. Для проведення роботи буде потрібно зворотний молоток з набором насадок - так робота пройде якнайкраще і навіть дрібні дефекти будуть усунені.

Усунення вспучіни на кузові
Вм'ятини не обходяться без зворотного ефекту - на площі авто з'являються вспучіни. Їх усунення можливо. Для цього використовується термічний вплив за допомогою зварювання, щоб зняти напругу металу в середині, тим самим роблячи дефект готовим до згладжування. Роботу ведуть від краю розігрітій до червоного вспучіни до її центру - його намацують вручну, там найбільше пружинить. Коли контури кузова позначені, місце рихтування проливають холодною водою, що ще більше посприяє втягування металу.

Другий спосіб виправити вспучіни. Полягає він в холодній рихтування металу до контурів за допомогою опори і лопатоподібною насадки надівається на зворотний молоток для кузовного ремонту. І потім готове місце розігрівається, для згладжування контурів монтажу. Після чого дефект проливається холодною водою. Однак такий метод має істотний недолік - якщо метал тонкий, то перепад температур призведе до розриву і тріщин.
Інструмент для холодної рихтування вам може стати в нагоді

Виправлення вм'ятини витягає молотком
Ця стандартна процедура, описана вище. Розглянемо більш докладно: місцедефекту ретельно очищається від лакофарбового матеріалу на більшій площі, ніж це потрібно і місця ретельно зашліфовиваются. До вм'ятині приварюють допоміжні кільця, за які чіпляється зворотний молоток для рихтування. Їх потім відбивають. Далі ударами вантажу по обмежувача на рукояті, домагаються передачі зусилля по стрижні до вм'ятині, і таким чином, інструмент потроху витягне дефект.
Витягує зворотний молоток потрібен для вертикальних поверхонь авто - для даху та днища він не годиться, там впорається звичайна киянка або стандартний інструмент по залізу.

Дрібні вм'ятини краще витягати спеціальним інструментом, так як молоток зі зворотним ударом може привести до великих дефектів. Зовні пристрій нагадує коротку дриль, де замість свердла вставляється електрод. В результаті роботи виходять наплавления металу в центрі вм'ятини, які потім витягують, натискаючи на кнопку зворотного ходу приладу. Нюанс - не можна перепалювати метал, тому зварювання йде не більше 0,3 секунди, точковими рухами. При навику виготовити зворотний молоток для споттера своїми руками, можливо, але не без труднощів, використовуючи для цього зварювальний апарат та корпус дрилі з висувним механізмом.

Складність роботи полягає в схемі - креслення зворотного молотка для споттера не найважливіша його частина. Головний елемент подібного інструменту - електрична начинка, куди входить трансформатор, стабілізатор, тиристор і конденсатор. Якщо доморощеному майстру ці слова про щось говорять, то йому можна сміливо братися за роботу - схема додається.

Тонке рихтування кузова
Після того як принцип роботи зворотного молотка освоєний на практиці і поверхня кузова прийшла в придатне стан, його доводять до логічного кінця. Такий процедурою вважається обробка пошкодження напилками, після усунення великої проблеми. Дрібними шліфування з роботою не впорається, тому підбирають грубі, але є нюанс в роботі - ними поверхню деформується при відсутності навичок.

Остаточна обробка кузова
Після рихтування нанести відразу ґрунтовку або лакофарбове покриття не представляється можливим - дефекти стануть видні у всій своїй красі. Потрібно остаточне приведення кузова в порядок. Воно полягає в шліфуванні обробленого кузова шести або семикутна дисками, які не залишають на поверхні сходинок і дрібних дефектів. Вибрати правильну зернистість круга або кількість оборотів машинки, допоможе фахівець-консультант відповідного магазину.

На закінчення важливо сказати, що зробити зворотний молоток для власних потреб і тим самим відреставрувати власне авто - нескладно.
Важливо зібрати наявну інформацію і виокремити з неї стоять нюанси - тоді робота інструментом не стане тягарем, а результат перевершить очікування.