Заміна моторного масла на автомобілі Skoda Yeti - одна з найважливіших робіт з обслуговування, передбачена регламентом. Якісне моторне масло забезпечує стабільну і надійну роботу ДВС. Заощадивши на ньому або на масляному фільтрі, ви витратите незрівнянно більше грошей на подальший ремонт мотора Skoda Yeti.

Які функції виконує моторне масло
Роль цієї рідини в роботі двигуна складно переоцінити. Моторне масло безперервно циркулює по системі мастила. Воно не тільки зменшує тертя в місцях контакту рухомих деталей, але і забезпечує відведення тепла. Ще одна найважливіша функція - очищення системи від продуктів зносу. Справа в тому, що деталі двигуна Skoda Yeti зношуються.

Цей процес супроводжується утворенням дрібного металевої стружки, яка при повторному попаданні в місця контакту викликає підвищений знос. Ця стружка потрапить в моторне масло, яке циклічно проходить через масляний фільтр. Продукти зносу і інші домішки залишаються в масляному фільтрі, а очищена рідина продовжує циркулювати по системі.

Які наслідки несвоєчасної заміни
З часом ця рідина втрачає свої властивості і забруднюється. Якщо вчасно її не замінити, то вона буде неефективно виконувати свої функції. Моторне масло почне вигоряти в циліндрах, утворюючи нагар, який знизить ефективність роботи циліндро-поршневої групи мотора Шкода. Рідина вже не зможе належним чином змащувати деталі, що призведе до їх інтенсивного зносу.

З часом масляний фільтр мотора Шкода забивається. Якщо це станеться - рідина через зворотний клапан піде в обхід фільтра. Це ще більше посилить ситуацію і призведе до інтенсивного зносу мотора Skoda Yeti. При цьому температура тертьових деталей підвищується, що призводить до їх тепловому розширенню. А це вже може викликати заклинювання механізму, що призведе до поломки двигуна. Такий ремонт коштує чимало грошей.
Коли потрібно виконувати цю процедуру
Цю операцію потрібно проводити згідно з регламентом ТО для автомобіля Skoda Yeti. Регламент передбачає заміну моторного масла через інтервали, рівні 15 000 пробігу. При експлуатації Skoda Yeti у важких умовах допускається збільшення частоти обслуговування.

Як це відбувається
Цей процес не відрізняється високою складністю і не вимагає спеціальних навичок. Необхідно встановити машину на оглядову яму. Демонтуйте кришку заливної горловини і пробку зливного отвору, заздалегідь підставивши під нього ємність, в яку ви плануєте збирати відпрацювання. Зачекайте, поки відпрацювання стече в ємність, і демонтуйте масляний фільтр.
Хоч відпрацювання і перестала текти, але її частина залишилася в піддоні. Це обумовлено конструкцією піддону і компонуванням зливного отвору. Залишок відпрацювання можна видалити через отвори для щупа, використовуючи спеціальне обладнання або пристосування.

Закрутіть пробку зливного отвору. Візьміть в руку новий масляний фільтр, заповніть його наполовину чистою рідиною і встановіть його на двигун, затягнувши спеціальним пристосуванням. Наполовину заповнений масляний фільтр збільшить швидкість прокачування системи і зменшить час роботи ДВС в несприятливих умовах. Залийте рідину в мотор через заливну горловину. Про необхідному обсязі та вимогах до маслу ми поговоримо трохи пізніше. Увімкніть мотор вашого Skoda Yeti, і дайте йому кілька хвилин попрацювати на холостих обертах. Перевірте рівень рідини і долийте, якщо це необхідно.

Як перевірити рівень
Перевірити рівень можна за допомогою масломерной щупа Йеті. Для цього його необхідно вийняти, протерти, вставити назад і знову вийняти. Слідами на поверхні щупа можна визначити цей самий рівень. Щуп має спеціальні мітки, які дозволяють дотримуватися потрібного рівня. Оптимальний рівень - запорука ефективної роботи двигуна Шкода.

Що і в якій кількості заливати
Обсяг і стандарти VW, рекомендовані виробником, вказані в таблиці. Якщо ви будете дотримуватися цих рекомендацій і дотримуватися регламенту, то мотор вашого Skoda Yeti прослужить довго і надійно.
Своєчасна заміна масла не тільки підвищить ефективність роботи двигуна, але і створить найсприятливіші умови для роботи його вузлів і агрегатів. Крім того, дотримання регламенту, передбаченого виробником, є обов'язковою умовою підтримки гарантії на транспортний засіб.