Досить часто власники передньопривідних машин ВАЗ скаржаться на поганий нагрів грубки. На ваз 2110 заміна моторчика пічки - справа відома. У даній статті буде розглянуто, що потрібно на ваз 2110 для заміни моторчика пічки і як вона проводиться.
Причини несправності Як правило, існує безліч причин подібної несправності, до них відносять: • засмічення шлаками від радіатора грубки; • поломку мотора грубки.
Якщо пічної мотор не функціонує, або не справні деякі його швидкості, то спочатку рекомендується перевірити резистор, який іншими словами може називатися реостатом грубки. Цей елемент у відповіді за швидкість роботи вентилятора. Придбати таку деталь можна в спеціалізованому магазині, реализующем автозапчастини. Що стосується заміни, це можна здійснити за допомогою майстра або самостійно, що не так складно навіть для недосвідченого спеціаліста.
Примітка! У випадку з ремонтом або заміною радіатора грубки, рекомендується звернутися в автосервіс, так як зняти радіатор самостійно важко. Для заміни моторчика пічки знадобляться мінімальні знання і детальна інструкція дій. Існують несправності обігрівача, які може легко усунути будь автолюбитель. Наприклад, може спостерігатися ситуація, коли через бічні дефлектори і воздуховод зігріву лобового скла опалювальної системи дме холодне повітря, при цьому з нижніх і центральних воздуховодов поступає гарячий потік повітря.
Швидше за все, причина полягатиме в незадовільній роботі заслінки обігрівача, яка призначена для відсікання холодного повітря. В окремих випадках вона перешкоджає нормальному проходженню холодного повітря. Подібні несправності найлегше виявляються в холодну пору року. При підгини тяги приводу заслінки, потрібно дотримуватися особливої обережності, щоб не порушити пластикові деталі.
До відома, взимку пластик стає більш крихким. Звичайно, не функціонуюча пічка викликає багато проблем саме в зимовий період. Якщо влітку це не настільки важливо, то взимку будуть пітніти вікна. Розібратися, в чому полягає причина можна при розборі системи обігріву машини.
Підготовчі роботи
Отже: • Спочатку з акумуляторної батареї знімається «масова» клема. • Далі зливається охолоджуюча рідина з охолоджуючої системи в підготовлену ємність. • Якщо мається на увазі використання старого тосола, необхідно щоб він відстоявся перед заливанням в охолоджувальну систему двигуна.
Роботи по заміні вентилятора в салоні Подальша зміна моторчика обігрівача буде проводитися безпосередньо з салону машини: • Під панеллю приладів потрібно знайти колодку, яка йде на електродвигун. Вона від'єднується. • Після цього буде потрібно відкріпити масову проводку електродвигуна. Як правило, вона притиснута передньої кріпильної гайкою грубки до кузова. • Демонтується накладка й облицювання рами лобового скла, при цьому не обійтися без відвернення кріпильних гвинтів.
• З грубки салону знімається правая оббивка, також слід відкрутити кріпильні гайки з гвинтами. • Опалювальні шланги від'єднуються. На цьому етапі робіт потрібно дотримуватися максимальної обережності, оскільки з цих шлангів і радіатора отопітеля можуть витікати залишки тосола.
• Щоб в салоні машини не пахло охолоджувальною рідиною, потрібно постелити добре всмоктуючий вологу матеріал. • Від'єднується проводка від електродвигуна, від мікроредуктора, а також від пневмоклапана. • Після цих дій знімають передній корпус з кожухом печі. Ці елементи зафіксовані скобами і гвинтами. Варто звернути увагу, що на кожусі розташований двигун і моторчик. • Засувки прибираються, і двигун з моторчиком витягуються.
Рекомендації по заміні моторчика Розбирати електродвигун самому можна виключно для оцінки колектора і для його очищення. Якщо причина поломки полягає в іншій ситуації, то неспеціалісту по роботі з такими деталями небажано проводити розбирання. Краще купити новий електродвигун.
Примітка! Демонтаж крильчатки двигуна також не рекомендується проводити своїми силами, оскільки при її встановленні на своє місце порушиться балансування, яка відіграє важливу роль. Природно, електродвигун буде функціонувати, але не рівно, що може спричинити за собою розбиття підшипників, появи шуму при включенні грубки. Так як пічка знаходиться в розібраному стані, з'являється можливість спокійно переглянути інші складові салонного обігрівача.
Отже: • Щоб від радіатора виходило більше тепла, потрібно його демонтувати і промити. Він фіксується на задньому кожусі обігрівача, який знімається шляхом відкручування кріпильних гвинтів.
Після цього радіатор безперешкодно витягується і промивається під напором води, яка витікає з шланга, який приєднаний до підводить або відводить трубці радіатора. Таким же напором змивають забруднення і поверхонь знятого радіатора. • Для розбирання повітроводів і механізмів управління піччю, потрібно буде зняти приладову панель, на якій розміщуються головні повітроводи. Примітка! Зазвичай панель з основними воздуховодами виконується як одна деталь, тому з нею потрібно звертатися з максимальною обережністю, щоб не доводилося потім міняти. • Після цього потрібно зняти повітроводи салону, які закріплюються спеціальними гвинтами, і декоративну накладку тунелю статі.
Примітка! Під цією накладкою розміщуються повітроводи для обігріву ніг, які прикріплюються до кузова за допомогою гвинтів і засувок. • Повітророзподільник знімається з приладової панелі при відверненні кріпильних гвинтів і від'єднанні тяги контролю заслінками. • Збірку потрібно виконати в зворотному розбиранні порядку. Якщо є необхідність, за допомогою клею фіксують ущільнювачі заслінок. Також можна замазати герметиком місця кріплення шлангів з радіатором. • Коли всі деталі зібрані і встановлені на свої місця, перевіряється функціонування всіх вузлів і заливається тосол або антифриз. Все залежить від особистих уподобань. • На фінішному етапі перевіряють герметичність кріплення шлангів до радіатора і безпосередньо роботу зібраної грубки.
Тим, хто сприймає інформацію візуально, рекомендується переглянути відео з детальним описом дій і кілька фото, які допоможуть все зробити правильно.
Ремонтні роботи можна провести своїми руками, але за умови дотримання чіткої інструкції. Це допоможе непогано заощадити, адже ціна на послуги подібного роду в автосервісах не дешева.
|