Останнім часом з'явилася мода на причепи. Це, звичайно, дуже зручно, щодо грузопогрузкі. Коли необхідно перевозити габаритний багаж, а багажник при цьому не може порадувати супервместімостью, причіп - ідеальне рішення.

Говорячи про причепах, слід враховувати і той факт, що різко погіршується керованість, стійкість і динамічні якості автомобіля. Проїжджаючи по трасі, слід бути більш уважним і обережним, виконуючи покладені фахівцями правила з управління автомобілем з причепом.
Причіп і фаркоп - невіддільні один від одного поняття. Якщо з причепом все зрозуміло, це якийсь вагончик, який замінює собою багажник, який прикріплюється до рами автомобіля, то фаркоп - річ непроста. Фаркоп - складний пристрій, встановлення якого вимагає грамотного підходу і знань. Сьогодні ми поговоримо про те, що таке фаркоп, навіщо він потрібен, в чому полягають його особливості, а також про те, як ставити фаркоп на

Хендай ix35 - питання. Отже, почнемо.
Що таке фаркоп і навіщо він потрібен?
Ще зовсім недавно ніхто нічого не чув про фаркоп. Був звичайний причіпні трос, що кріпиться до рами, і все. Але час не стоїть на місці, прогрес теж. Інженери шукали нові рішення, які могли б зробити причіпний пристрій надійніше, сильніше, що не створює аварійної ситуації.

Причіп закриває задні ліхтарі, поворотники автомобіля, що приводить у замішання позаду йдуть водіїв. Ось над цим питанням і стали працювати інженери. Результатом цих праць стало якесь тягове пристрій, який і отримало таке специфічне й чуже російському слуху назва - фаркоп.
До цього часу фахівці гадають, звідки з'явилося це слово. Вважається, що воно тихо перекочувало з німецької мови, де fahren значить "їхати", а Kopf - голова або лідер. Спробуємо поєднати ці два слова, отримаємо - «йде попереду». Логічно, фаркоп якраз надає таку можливість. Правда, в самому німецькій мові, як не дивно, такого слова просто немає, тяговий пристрій вони називають зовсім інакше, Anhangerkupplung.

Фаркоп, або ТСУ (від скороченого тягово-зчіпний пристрій), являє собою комплекс елементів, що дозволяють з'єднати причіп з машиною не тільки механічно, а й електрично. Крім основного завдання, ТСУ виконує ще роль додаткового захисту бампера від пошкоджень, що теж важливо.
Фаркопи на Хендай
Всесвітньо відомий корейський концерн Хендай пропонує нашій увазі найширший вибір цікавих, стильних, потужних автомобілів, кожен з яких гарний по-своєму. Так, в 2012 році вийшло в продаж оновлені покоління Хендай Туссан і Хендай Санта.

Яскраві, ефектні, вони міцно зайняли позиції лідерів на світовому ринку. 2013 ознаменувався дебютом Хендай Санта фе, Хендай Туксон і Хендай Акцент. Якщо раніше ці автомобілі не відрізнялися чимось екстраординарним, то тепер корейці вирішили кардинально змінити свою виробничу політику і потрудилися на совість.
Екстер'єр, виконаний в кращих традиціях західної автомоди з тонким вкрапленням східної гармонії, виніс обидві ці моделі на високі рядки світового рейтингу. Нарешті, в 2014 році з'явилося чергове покоління Хендай Соляріс і Хендай ix35. Ці два автомобіля привернули до себе увагу багатомільйонної аудиторії і залишили глибокий слід в історії самої компанії.

Але до чого ми ведемо? А до того, що ми повинні підбирати комплектуючі та аксесуари до Хендай, виходячи з тієї моделі, для якої вони призначені. Це правило відноситься і до фаркоп. Так, якщо на ix35 відмінно підійде фіксоване ТСУ, то на Солярісі воно буде виглядати жахливо. Одним словом, приймайте в розрахунок модель автомобіля при покупці фаркопа. А тепер про види тягових пристроїв докладніше.
Види тягово-зчіпних пристроїв
ТСУ діляться на 2 класу, які один від одного своєю конструкцією та способом установки:
• європейський;
• американський.

Перший вважається найбільш популярним і оптимальним варіантом. Європейці, створюючи ТСУ, орієнтувалися на принцип універсальності, щоб пристрій підходило до автомобіля будь-якого типу: хоч до Хендай або Кіа, хоч до Мерседесу, а то і в зовсім - до старенького Запорожцю перших моделей. Звичайно, установка в такому випадку у кожної машини буде різною.
Зі другий варіантом все важче. Американці створили такі фаркопи, щоб вони підходили тільки під машини, випущені заводами США, у них є деякі конструктивні особливості задньої частини посадкового місця. Причому європейця на американський автомобіль ще можна встановити, правда, доведеться серйозно повозитися з проводкою, повністю перебравши її.

Якщо ви вирішите встановити фаркоп на Хендай, запам'ятайте, що потрібно купувати тільки європейський варіант. Європейські фаркопи на Хендай підрозділяються на 3 групи:
1. Фіксовані. Цей фаркоп на Хендай відрізняється надійністю конструкції, довговічністю. Все тут добре, крім одного: ТСУ не знімається, а встановлюється статично. Для позашляховиків це зовсім не погано, але от для елегантних, витончених седанів такий варіант не підходить.
2. Знімні тягові пристрої відносно естетики набагато краще. Вони володіють тими ж достоїнствами, що і незнімне ТСУ, але на відміну від нього конструкцію можна знімати в будь-який момент. Так що зовнішній вигляд автомобіля не страждає.

3. Фланцеві. Це дуже рідкісний вид фаркопов, хоча за своїми якостями він нічим не поступається першим 2-м. Просто потрібно якийсь час, щоб нова розробка зайняла свою нішу і довела доцільність свого існування.
Фаркопи на Хендай також розрізняються за розміром і дизайном.

встановлюємо фаркоп
Установка фаркопа - справа, що займає не більше півгодини, але дуже відповідальна. Найменша помилка може обернутися великими проблемами, адже підключення ведеться не тільки механічно, а й електрично. Механічне зчеплення встановити нескладно: в інструкції вказано, як кріпити кронштейни до рами, а вже на них пристрій.
Хоча різні пристрої мають свій тип установки. Говорячи про фланцеві ТСУ, не можна зіставляти їх, наприклад, з фіксованими: перший ставляться на спеціальний майданчик, яку потрібно купувати окремо і приварювати до рами автомобіля, другий тип пристроїв встановлюється більш просто, кріпиться на кронштейни.

З електрикою доведеться повозитися довше. Тут головну трудність становить особливість розетки і проводки. Бувають 7- і 13-контактні розетки. Перший набагато легше в експлуатації, але і дають менші можливості, другий більш складні, але і більш ефективні. Якщо ведеться установка фаркопа європейського типу на американський автомобіль, доведеться повністю перебудовувати проводку, що, звичайно, дуже непросто.
Сам інсталяційний процес необхідно проводити в повній відповідності з наявною інструкцією. Тому порада: ніколи не купуйте фаркопи без інструкції. Не купуйте ТСУ з рук в стані б / у, тягові механізми не настільки довговічні, щоб добре служити 2-му господарям.