Популярність автомобіля Лада Гранта з моменту його виходу зростає. Все більше число людей набуває цей автомобіль, так як його ціна на ринку найнижча, а якість цілком гідне. Але от з гарантійним обслуговуванням не все просто. Перше техобслуговування власники автомобілів повинні були проходити через три тисячі кілометрів пробігу, що досить мало для тих, хто їздить на далекі відстані. Але через деякий час були внесені поправки, які стосуються першого ТО.

Завдяки змінам в процесі виробництва АвтоВАЗу вдалося позбавити власників автомобілів Лада Гранта від обов'язку віддавати чималу суму за проходження ТО 1 після досягнення пробігу в три тисячі кілометрів. Це дозволяє і водіям почувати себе більш комфортно, не побоюючись пропустити той самий момент.

Варто зауважити, що перше ТО потрібно проходити тепер через рік експлуатації. Дата проходження може бути зрушена на 5 днів раніше або на 10 днів пізніше.

Як здійснювалося перше ТО раніше?
Обов'язковою умовою для підтримки гарантії є обслуговування автомобіля в сервісному центрі. До прийняття поправки перше технічне обслуговування Лада Калина та Гранта проходило при досягненні пробігу в 3000 кілометрів. Але це стосувалося тільки моделей з двигунами, оснащеними 16-клапанної ГБЦ. Багато в чому такий малий пробіг до першого ТО пояснюється тим, що масла в двигуні і КПП служили добре лише протягом цього пробігу.

Пізніше почали з заводу заливати якісніші масла, які мають більший термін служби. З'явилася можливість проводити перше ТО пізніше. Трохи робіт доводилося робити через три тисячі км:
• заміна масла в двигуні;
• заміна масла в КПП;
• перевірка і при необхідності регулювання роботи циліндрів і поршневої групи;
• перевірка і регулювання кутів розвалу і сходження коліс;
• діагностика електрообладнання та системи живлення ДВЗ.

Часу ТО займає небагато, але обходиться в кругленьку суму. За такий пробіг з рульовим управлінням або паливною системою машини, яка зібрана з усіх вимог, проблем ніяких не повинно виникнути. Тому і діагностика проводилась скоріше для заспокоєння.

Коли проходити перше ТО?

Вибір не дуже великий, так як АвтоВАЗ регламентував проходження ТО для автомобілів Лада Гранта наступним чином:
• 15 тисяч кілометрів пробігу;
• 1 рік експлуатації.

Якщо автомобіль простояв у гаражі, виїжджав всього один раз, то перше ТО потрібно проходити через рівно рік з моменту покупки. Але якщо ж на машині їздили багато, досягнувши пробігу в 15 тисяч через два місяці експлуатації, то на ТО доведеться їхати саме по досягненні цього показника.
Незалежно від того як проходить експлуатація, обслуговування та ремонт обов'язково проводити потрібно в сервісних центрах. Поки діє гарантія, вам зобов'язані замінити зламану деталь абсолютно безкоштовно. Тому довіряти ремонт гаражним Самодєлкіна не варто, вони не нададуть вам необхідний пакет документів. Зате від їхніх дій умови гарантії будуть порушені, а це стане причиною відмови в обслуговуванні.

Що повинен зробити майстер на ТО 1?
Перше, що повинні зробити вам в сервісному центрі, - це замінити масло в двигуні і коробці. Також підлягає заміні масляний фільтр. В обов'язковому порядку майстер повинен виміряти напругу акумуляторної батареї. Якщо воно занадто низьке, потрібно перевірити наявність зарядки, напруга на виході генератора, замінити зношені вузли. Ареометром необхідно провести замір щільності акумуляторної батареї, адже експлуатація, обслуговування і ремонт автомобіля повинні проводитися за умови, що стан усіх агрегатів і вузлів в допустимих межах.

Навіть якщо ви час від часу перевіряєте, чи міцно затягнуті болти на колесах, майстер повинен і на них звернути увагу. Мастило замків дверей, капота і багажника, чистку повітряного фільтра потрібно проводити на ТО 1. Двигун Лада Гранта охолоджується антифризом, який у жодному разі не можна змішувати з іншими марками (тип залитої рідини можна побачити на розширювальному бачку). З часом щільність рідини знижується, тому потрібно через 15 тисяч км пробігу призвести її завмер.
Обов'язково проведення огляду та діагностики гальмівної системи. Перевіряється стан колодок, дисків і барабанів, гальмівних трубок і шланга, а при необхідності проводиться їх заміна.

Рівень рідини в системі повинен бути в нормі, у разі виявлення витоку вона усувається. Гальмівна рідина доливається, повна ж її заміна здійснюється на ТО 3. Також обов'язкова діагностика вакуумного підсилювача педалі гальма і регулювання ручника. Автосервіс вам повинен налаштувати роботу гальмівної системи так, щоб вона була практично ідеальною.

За двигуну Лади теж проводиться чимало робіт. Спочатку машина оглядається зовні, визначається наявність витоків рідин. За допомогою стробоскопа перевіряється робота свічок запалювання в кожному циліндрі. Правда, робиться це мотор-тестерами набагато швидше і точніше. Також обов'язково потрібно визначити число оборотів на холостому ходу. Рівень вмісту СО у вихлопних газах повинен бути в допустимих межах. Але при будь-якому його значенні проводиться перевірка вихлопної системи автомобіля. Всі приводи (генератора, ГРМ, кондиціонера) оглядаються, а в разі виявлення навіть одного ушкодження їх слід замінити.

Наступним етапом ТО 1 є діагностика і регулювання рульового управління і підвіски автомобіля Лада Гранта. Визначається люфт рульового колеса, перевіряється стан пиляків на рейці і наконечниках тяг. Підвіску і приводи потрібно оглянути на наявність пошкоджень пильовиків, сайлентблоков. Поки проводиться огляд автомобіля, майстер повинен візуально оцінити кузов, виявити місця утворення корозії. У разі появи іржі слід відразу ж нейтралізувати цей осередок.

Переваги проходження ТО в сервісі
Хтось заявить, що набагато простіше зробити ремонт автомобіля Лада Гранта у власному гаражі. Але наслідки від таких дій можуть виявитися не зовсім приємними. Почати варто хоча б з того, що сервіс має куди більшими можливостями, ніж рядовий власник автомобіля. Сюди варто віднести наявність спеціальних ключів, мотор-тестерів, газоаналізаторів, підйомників. Якщо ж проводити ремонт набором інструментів, які є в гаражі, то можна навіть зашкодити машині. Не варто забувати, що вона ще нова.

І це не головна причина, по якій варто проводити перше ТО і подальші в сервісному центрі. Головна - це дотримання умов гарантії. Але збій може відбутися в будь-який, навіть самої точної машині. На заводі роботи можуть пропустити корінний вкладиш з дефектом. І потрапить він саме в ваш двигун, що в підсумку призведе до плачевних наслідків. І ви самі зацікавлені в тому, щоб гарантія трималася весь термін. Це дозволить заощадити чималі гроші в разі серйозних проблем.

Коли закінчиться гарантійний термін, то завод вже не відповідає за поломки, які з'являються в процесі експлуатації. Після цього ви один несете відповідальність за своєчасну заміну витратних матеріалів, за ремонт вузлів та агрегатів автомобіля Лада Гранта. Завод же дає вам гарантію того, що протягом певного терміну ви будете їздити без поломок. У разі ж їх появи АвтоВАЗ бере на себе зобов'язання з проведення ремонту. Але це можливо, тільки якщо дотримуватися всіх умов, які стосуються експлуатації, обслуговування і ремонту автомобіля Лада Гранта.