В 90-х роках придбати ВАЗ 21099 було престижно. Модель Волзького заводу чотиридверний передньопривідний седан - остання модель сімейства «Самара». Від колишніх моделей її відрізняли подовжений кузов, нова панель приладів, вдосконалений радіатор. У наші дні «дев'яносто дев'ята» модель також користується попитом. І це можна зрозуміти: невисока вартість, високі швидкісні якості, хороша керованість, відносно недорогий ремонт, доступність деталей для ремонту - все це приваблює багатьох любителів вітчизняного автопрому.

Не секрет, що для комфортної їзди, особливо вітчизняними дорогами, важливим є стан підвіски автомобіля. І зовсім не секрет, що основною деталлю підвіски є стійки. Власник будь-якого автомобіля стикається з необхідністю ремонту або заміни амортизаторів. І тоді між любителями цієї моделі спалахують суперечки, які стійки краще поставити на ВАЗ 21099. У кожного свої доводи, але що підійде саме вам?

Що таке стійки?
Спочатку розберемося, що таке стійки? Стійки стабілізатори - це технічний пристрій, що складається з декількох вузлів, призначене для гасіння коливань при русі по нерівній дорозі.

Усередині система може бути заповнена маслом або газом.
Термін служби 80000 км, якщо вони встановлені при технічному обслуговуванні. Після цього їх варто замінити. Деякі задаються питанням, як стійки міняти - парою або по одній. Якщо є необхідність замінити одну, то краще міняти пару, зазвичай це задні або передні стійки автомобіля.

Як же визначити, чи потрібен ремонт автомобілю, окрім як покладатися на пробіг?
Основні ознаки несправності стійок стабілізатора:
• підтікає масло на корпусі;
• автомобіль сильно трясе на нерівній дорозі;
• поганий контакт шини і дороги;

Якщо все це є, то варто негайно звернутися в автосервіс або самому лагодити несправність. З цим не варто затягувати, щоб не довелося змінювати всю підвіску.

Вибір стійок ВАЗ 21099

Тепер розберемося, які стійки краще - газові або масляні (гідравлічні)? Є автолюбителі, хто хвалить газові, а хтось упевнений, що варто вибирати тільки масляні, і ні на які інші вони не згодні. Чому думки розділилися? Багато що залежить від умов дорожнього покриття, уподобань. Масляні стійки використовувалися раніше і часто стоять на вітчизняних машинах. Але багато фахівців часто радять газові, більш сучасні. 

Майже всі вітчизняні автомобілі укомплектовані гідравлічними амортизаторами. Перевагою їх установки є м'якість при їзді по грейдеру і бездоріжжю. Але будьте готові і до таких моментів, як погана тепловіддача, при тривалій їзді при несприятливих умовах знижується ефективна робота стійок, що призводить до розгойдування машини по бездоріжжю, і це вже само по собі не дуже приємний факт. Якщо на автомобілі встановлені гідравлічні амортизатори, в цьому випадку не рекомендується їздити по бездоріжжю на високій швидкості, це може привести до вспениванию масла, що, в свою чергу, спричинить несправності в самий невідповідний момент.

Наприклад, газова стійка підійде тим, хто більшу частину їздить по трасі. Чому саме так? Газові амортизатори більш сучасні, жорсткі, але в той же час вигідно відрізняються по терміну служби та експлуатації. Тому багато автовласників віддають перевагу саме їм.
Припустимо, рішення про те, яку стійку стабілізатора купити, прийнято. Залишилося тільки придбати необхідні деталі, підготувати інструменти. Тим більше що ціна передніх стійок коливається від 800 до 2000 рублів.

Продаж і фото моделей стійок доступні через автомагазини, інтернет-магазини, спеціалізовані автомобільні ринки. Вибір за власником.
Тепер приступимо до безпосереднього ремонту.

Заміна стійок на ВАЗ

Заміна передніх стійок.
Для здійснення ремонту автомобіля можна звернутися в автосервіс або виконати заміну передніх стійок самим, це залежить від бажання, матеріальних можливостей, вільного часу. Отже, для самостійної роботи знадобляться наступні інструменти:
• домкрат;
• спеціальний ключ для штока і набір ключів;
• стяжка для пружин.

Спочатку знімаємо стару стійку, для цього піднімаємо машину на домкраті, для збереження безпеки встановлюємо підпірки, тим самим фіксуючи машину, ставимо її на гальмо стоянки, або попросту «ручник». Після чого знімаємо колесо, потім відкручуємо два болти, які кріплять стійку до поворотного кулака (цапфе), а також гайку, що кріпить рульову тягу. Витягніть стійку з кулака. Звільніть чашу від гайок. Витягніть амортизаційну стійку через колісну арку. Після всього цього можна буде в зворотному порядку зібрати амортизаційний елемент.
Тепер розглянемо ситуацію, коли необхідно здійснити ремонт задніх стійок.

Заміна задніх стійок ВАЗ 21099
Щоб провести ремонт задніх амортизаторів, необхідна яма або естакада. Якщо такі умови створити неможливо, то доведеться поставити машину на домкрат, щоб зняти колесо і не дати пружині спрацювати на разжатие. Далі продовжимо з того, що звільнимо нижню частину стійки, відкрутивши болт, що з'єднує амортизатор і міст. Вийняти необхідно і болт, і втулку. Наступним кроком буде зняти гайку, яка з'єднує амортизатор і кузов. Після цього акуратно виймаємо стійку. Після того як нова задня стійка буде закріплена, необхідно відрегулювати її по висоті.

Заміна задніх стійок на ВАЗ 21099 повинна здійснюватися тільки парою. В іншому випадку при поїздці спостерігатиметься дисбаланс автомобіля, що призведе до швидкого зносу моста і підвіски. Тому краще не економити на дрібницях, а замінити відразу пару. Адже хороші і якісні елементи прослужать вам довго!
Які б досконалі і сучасні автомобілі закордонного та іноземного виробництва не пропонували автолюбителям, завжди знайдеться попит на перевірені часом недорогі моделі, такі як ВАЗ 21099.

Удачи на дорогах!