Автомобіль ВАЗ 21099 виробництва Волзького автомобільного заводу є моделлю нового покоління машин «Самара» - з карбюраторним агрегатом, добре керованою, стійкої на дорогах. Але бувають випадки, коли автомобіль ВАЗ 21099 карбюратор заводиться і відразу глухне.

Загальна характеристика
Карбюратор - апарат, який виробляє горючу суміш з бензину і повітря. Рідкий бензин розпорошується в повітрі, перетворюючись на мільйони маленьких крапельок, які збагачені киснем.

Дві камери карбюратора - поплавкова та змішувальне, беруть участь в процесі утворення збагаченої суміші для харчування двигуна внутрішнього згоряння.
В камері поплавця підтримується певний рівень бензину. Збагачуючись, він потрапляє в змішувальну камеру через спеціальну трубку - розпилювач. Новоутворена суміш може бути багатою, коли в ній багато повітря, але може бути і бідною.

Швидкість руху машини теж залежить від збагачення суміші, від роботи карбюратора. Дросельна заслінка карбюратора пропускає в двигун робочу суміш. Чим більше її потрапить в двигун, тим вище буде швидкість його руху.

Стартер - пристрій, маленький електродвіжок, складається з 4 смуг, забезпечує первинне обертання колінчастого вала. Колінвал допомагає запустити двигун. Він знаходиться зліва від движка на картері зчеплення. Складається з основи, ковпачків з боку розподільника і електроприводу, самого приводу, тягового реле, виведення обмотки статора, кріпильних болтів.

Ремонт стартера ВАЗ потрібна в тих випадках, якщо машина заводиться і глохне.

Ремонт: стартер не крутить
Незважаючи на те що на автомобілі ВАЗ 21099 карбюратор - надійний пристрій, ремонт періодично потрібно. Буває, на автомобілі ваз 21099 не крутить стартер.
У самому стартері ВАЗ кріпляться 4 електрообмоткі збудження. Розбирання і ремонт потрібно здійснювати тоді, коли має місце неминучість ремонту вузла, стартер не крутить.

Розбирання та ремонт відбувається в такій послідовності. З контакту згорнути гайку, вивільнити наконечник виводу обмотки статора. Витягнути тягове реле, від'єднавши якір від важеля. Витягнути якір, пружину, далі - ущільнювальну частину. Трубою певного діаметру вибити обмежувач, щоб дістати стопорнік.

Після операції з кільцями зняти ковпак захисту, шайби, шпильки для стяжок. Колекторну кришку зняти, відсунути викруткою пружини ізольованих щіток, щіткотримач знімається. Електроізольовані щітки залишаються на висновках обмотки статора.

Далі, знімається статор з корпусом, упор з пластмаси, дістається якір з кришки з боку приводу і проміжна опора. Подальшим дією знімається муфта з важелем, кільце упору, контакти з тяги реле. Береться паяльник, і за допомогою нього відбувається від'єднання висновків обмотки разом з клемами. Кришка реле знімається, і дістається контактна платівка з штоком, з якого знімається пружинка разом з гайкою.

Збирати стартер доводиться в зворотному порядку. При складанні потрібно якісно робити спайку частин реле стартера, не забуваючи змащувати шліци, правильно і точно підібрати змінення гайки і шайби.

При необхідності заміни стартера ВАЗ провід колодки від'єднати від клеми реле стартера. Відвернути гайку, зняти провід контактного реле, від'єднати захист. Знизу і зверху від двигуна зняти утримують шайби і вийняти стартер з картера.
Процес установки вузла в зворотному напрямку.

Причини несправності та способи їх усунення
Іноді ВАЗ 21099 карбюратор погано заводиться. Щоб допомогти холодному двигуну завестися, потрібно виконати наступні умови:
1. Натисканням на ручку бензонасоса зробити підкачку бензину в камеру поплавця карбюратора.
2. Важіль КПП поставити в нейтральне положення.
3. Витягнути «підсос» на себе, прикриваючи дросельну заслінку, при включеному запаленні спробувати провернути стартер. У разі невдачі повторити дію через деякий час.

4. Якщо машина завелася, дати їй попрацювати на «холостих» оборотах і втопити дросельну заслінку, зняти ногу з педалі зчеплення.
5. У холодну пору року постаратися провернути неодноразово колінчастий вал, включити і вимкнути фари, витягнути ручку «підсосу», вичавити зчеплення і прокрутити стартер. Взимку для зігрівання та покращення якості роботи двигуна рекомендується вкутувати решітку радіатора. Контроль тиску, підзарядка акумулятора на робочій панелі повинні згаснути в разі запуску движка.

Коли автомобіль прогрітий, його двигун повинен миттєво почати працювати. Але буває і навпаки - не заводиться на гарячу. Запуск гарячого двигуна повинен проходити при відкритій дросельної заслінки, педаль газу вичавлюється на одну третю частину повного ходу. Як тільки двигун заведеться, потрібно відпустити педаль акселератора. У разі невдалого запуску двигуна повторні дії можуть привести до утрудненого запуску движка і затоки свічок запалювання бензином. Якщо все-таки цей момент має місце, вивернуті свічки треба просушити повітрям.

Якщо карбюраторний двигун погано заводиться, причинами можуть бути наступні несправності:
1. Ємність акумуляторної батареї низька. Стартер крутить, а двигун не запускається через те, що напруга при запуску опускається до найнижчої відмітки, не відчиняються форсунки, відбувається блокування запалювання. Необхідний ремонт і заміна несправного акумулятора.
2. Неправильно зроблена розводка полюсів на датчик синхронизатора. Дроти перевірити і поміняти їх місцями.

3. Втрачено герметичність клапана редуктора на паливній рампі. Через мембрану регулятора бензинові пари або бензин потрапляють на ресивер, суміш стає більш насиченою. Гарячий двигун буде погано запускатися. Треба провести заміну, ремонт даного клапана.

Двигун заводиться і відразу глухне - поширена несправність ВАЗ 21099 карбюратор. Водій такого автомобіля починає панікувати, не знає, як вийти з цієї ситуації, як провести ремонт. Іноді автомашина після декількох спроб заводиться, але ця проблема починає виникати досить часто. Що робити в такому випадку?

Якщо немає досвіду, діагностику і ремонт краще довірити фахівцям СТО. Якщо таке повторюється в тривалій подорожі - заводиться і відразу глухне, тоді потрібно викликати евакуатор.
Можна провести діагностику холостого ходу ВАЗ:
• Після зупинки автомобіль на гарячу не заводиться, а якщо заводиться, то відразу глухне. Холостий хід виставляється тільки після багаторазового натискання на важіль газу. Те ж відбувається з холодним движком.
• Гарячий чи холодний двигун, але заводиться тільки за допомогою акселератора.

• Педаль газу допомагає прогріти движок і почати рух.
• Різкий гальмо сприяє виключенню движка.

Цій біді може допомогти чистка дросельної заслінки або регулятора холостого ходу. Немає результату, заміні підлягає РХХ.
При експлуатації автомобіля ВАЗ 21099 інжектор потрібно виконувати наступні умови експлуатації:
• не можна при працюючому двигуні відключати акумуляторну батарею;
• інжекторні двигуни дуже чутливі і не терплять необережного поводження з харчуванням;
• по можливості не потрібно відключати масу, може зникнути безповоротно пам'ять в комп'ютері;
• у разі використання зарядно-пускового пристрою може згоріти електронний блок управління авто.

Щоб цього уникнути, потрібно заливати в бак нафтопродукт високого класу, систематично проводити заміну автотоплівного фільтра.
• робочий стан насоса перевіряється по чутному фону, підлягає черговій перевірці електропроводка, регулятор тиску бензину;
• перевіряти датчик синхронізації, його цілісність;
• в якому стані знаходиться запалювання: раннє або пізніше, прислухатися - який ефект крутіння клонували, свічку обов'язково найкращим чином з'єднати з масою;
• перевірка роботи форсунок;
• несправності ЕБУ можуть бути в його з'єднаннях;
• з'ясувати, в якому стані повітряний фільтр: почистити його або замінити;
• датчик охолоджуючої рідини повинен мати певну температуру;
• перевірити ремінь приводу розподільного валу.

В якості висновку
Ці дії в процесі діагностування ВАЗ 21099 карбюратор найдоступніші для того, хто говорить про свій автомобіль: «Завожу, заводжу, а толку немає».
Проблема може критися всередині самого авто, але може бути і на поверхні. Розпізнати складно, а іноді без допомоги фахівців неможливо. Тому, якщо немає можливості знайти самостійно несправності в машині, потрібно звернутися за допомогою до знаючих людей і провести ремонт.

Нехай двигун автомашини ВАЗ 21099 карбюраторного типу завжди буде заводитися!