Якщо вже почався процес поліпшення характеристик авто, то його неможливо закінчити, можна лише припинити. Постійно знаходяться все нові і нові пристрої, які потребують удосконалення. Зазвичай при цьому намагаються вичавити від машини все можливе і трохи більше. Одним із способів отримання «більше» буде варіант, коли виконується заміна штатного на полегшений маховик.

Загальні міркування про маховик
Якщо просто згадати, для чого потрібен маховик, то відразу приходить на пам'ять чотиритактний цикл роботи ДВС, поршні в мертвих точках і виведення їх з цього положення. Ну і забезпечення виконання допоміжних тактів при роботі мотора. Є й інші завдання, в яких задіяний маховик, але на поліпшення динаміки руху вони не впливають, тому торкатися їх зараз не будемо. Варто тільки мати на увазі, що вони повинні бути збережені.

Маса диска, повішеного на колінчастий вал, становить шість-сім кілограмів залежно від моделі машини. За рахунок цього, використовуючи накопичену кінетичну енергію, маховик демпфує нерівномірності обертання коленвала, а й сам відбирає деяку частину потужності мотора на своє обертання. Ось зменшення енергії, що витрачається на його розкручування, і мається на увазі, коли говорять про полегшення маховика.

Що дає полегшений маховик?
Чим же так цікавий полегшений маховик, що викликає безліч суперечок і розмов про шкоду і користь подібного тюнінга? Слово полегшений саме по собі визначає ті переваги, які набуває маховик - він легше штатного, а значить, його простіше розкрутити, на це буде потрібно менша потужність, відбираєма від двигуна. Таким чином, з'являється додаткова енергія, яка може бути використана для поліпшення динаміки машини.

Однак розглядаючи полегшення маховика, слід мати на увазі:
1. Автомобіль не стане швидше їхати по дорозі або спокійно долати Тягун на п'ятій передачі. Він буде швидше розганятися і швидше набирати максимальну швидкість.
2. Полегшений маховик дійсно дає приріст потужності, але тільки в тому випадку, якщо полегшити стандартний маховик не менше ніж на чотири кілограми.
3. Встановлювати полегшений маховик треба на високоспритних двигунах, наприклад таких, як ВАЗ 2110. Саме для них актуальна проблема виходу на максимальні оберти, тому що в цьому випадку вони демонструють максимальну потужність.

4. Для отримання додаткової потужності недостатньо тільки поставити на автомобіль полегшений маховик. Значна віддача від усієї подібної процедури буде забезпечена, коли вона виконується комплексно - полегшити треба колінвал, шатуни, поршні, кільця і ​​т.д.
Однак треба враховувати, що полегшений маховик дає не тільки позитивний ефект від свого використання, але з ним пов'язані і певні негативні явища:
• Обороти двигуна зменшуються швидше, ніж на звичайному моторі.

• Полегшений маховик викликає погіршення роботи двигуна на холостих обертах, при його використанні на автомобілі необхідно буде провести додатково холостий хід, інакше він може на ньому глухнути.
• Більш легкий, доопрацьований диск володіє меншою міцністю.

Як полегшити маховик своїми руками
Щоб краще розуміти, про що йде мова, досить поглянути на фото, наведене нижче, на якому зображений полегшений диск.

Треба відразу уточнити, що процедура полегшення полягає у видаленні зайвого металу при збереженні міцності самого виробу. Існує кілька різних варіантів, як це можна зробити, і на наведеному фото тільки один з них. Як правило, об'єктом доопрацювань виступають автомобілі сімейства ВАЗ, такі як 2110, 2108, 2107 та інші. Ще з одним видом такого виробу можна 
Зробити полегшення можна своїми силами, причому виконати цю роботу можна різними способами. Найпростіше - купити вже готовий полегшений маховик, їх продається досить багато, і можна знайти необхідний виріб для ВАЗ будь-якої моделі - 2110 або 2108, 2107 та інших. Після цього залишається своїми руками зняти коробку і поміняти штатний маховик на полегшений.

Іншим підходом є виконання всіх робіт самостійно, своїми руками, включаючи і механічну обробку маховика. Доопрацювання полягає у видаленні зайвого металу, причому має вирішальне значення, звідки це видалення проводиться. Подібна процедура наведена на відео
Робити це необхідно якомога далі від центру маховика, видалення ж металу на малому радіусі тільки знижує міцність виробу.

Як це зробити? Треба використовувати відповідне обладнання, з його допомогою досить просто можна виготовити полегшений маховик хоч на ВАЗ 2110, хоч на 2108, 2107 і інші моделі. Часто при внесенні таких змін користуються наявними кресленнями, як приклад можна навести добре відомі варіанти доробки (заштриховані ділянки, де знімається метал).
Після того, як полегшений маховик для автомобілів ВАЗ 2110 або 2108, 2107 буде готовий, необхідно його отбалансировать. Процес цей зазвичай проводиться на спеціальному обладнанні, але його можна виконати і в умовах гаража підручними засобами. Стосуватися того, як зробити балансування зараз не будемо, це тема окремої розмови.

Додаткову інформацію про полегшений маховик для машин ВАЗ 2108, 2107, та й будь-якого іншого автомобіля, можна отримати за допомогою відео
Одним із способів, що використовуються у тюнінгу для поліпшення динаміки розгону машини, є полегшення маховика. Однак для досягнення максимального ефекту від цієї операції необхідно виконувати її комплексно, проводячи полегшення і інших елементів ДВС. Тоді буде помітний ефект від подібної процедури.