В автомобілі ваз 2109 заміна передньої маточини необхідна в тому випадку, якщо стався її знос. Маточини в свою чергу виконують дуже важливу роль.
Без них колеса не будуть обертатися з потрібною швидкістю, що призведе спочатку до пошкодження гальмівної системи, а після - до виходу з ладу всього автомобіля. Тому, якщо спостерігаються які-небудь проблеми з передніми маточинами, їх потрібно діагностувати заздалегідь, щоб потім не було запізно.

Заміна передньої маточини ваз 2109 - справа складна і відповідальна, але впоратися з ним можна і в своєму гаражі самостійно.

Знос передніх маточин
Зазвичай знос маточин виявляється в наступному:
• У підшипниках маточини спостерігається люфт, тобто вони злегка похитуються.

Примітка: не можна допускати, щоб люфт був занадто сильним, оскільки через це потрібно буде міняти не тільки маточину, а й підшипник.
• Підшипники «гудуть». Під час їзди чутні незрозумілі звуки, що видаються з коліс. Як правило, зі збільшенням швидкості вони проявляється ще сильніше. Після цього, при зниженні швидкості шум не стає менш тихим.
Примітка: якщо гул чути тільки з одного боку, значить потрібно міняти тільки одну маточину. Якщо він спостерігається в обох колесах, обидві маточини потребують негайної заміни.
• Підшипники швидко нагріваються. Це може призвести до того, що супорт також перегріється, через що він також «полетить».

Крім того гальмівна рідина також занадто швидко закипає. Це призводить до швидкого відмови гальмівної системи.

Причини зносу маточини
Зазвичай виділяють такі причини, через які маточина зношується:
• Ступичний підшипник зовсім розвалився. Можливо він знаходиться тільки на початковій стадії руйнування. У будь-якому випадку його доведеться міняти, але після відповідної діагностики.
• Гайка підшипника маточини погано затягнута. Така помилка може стати причиною люфту. У такому випадку можна обійтися просто вгвинчуванням даної гайки до упору. Тобто, міняти маточину або її підшипник не слід.

• Погано працює рульової наконечник.
• Спостерігаються недоліки в роботі верхньої мул нижньої кульової опори.

Як діагностувати люфт підшипника
Насправді цей процес дуже простий, і здійснити його зможе навіть новачок.

Для цього:
• Підняти автомобіль за допомогою домкрата на оптимальну відстань.
Примітка: набагато простіше здійснити діагностику за допомогою оглядової ями, але якщо її немає, домкрат також підійде.
• Прокачати колесо. Здійснювати це слід за певною схемою: тримати колесо з обох сторін, максимально затиснувши його.

Качати слід руками в одному і тому ж напрямку (бажано від себе). До речі, в автосервісах таку процедуру також виробляють, тому бажано бути присутнім на ній, щоб пізніше бути підготовленим до її здійснення.
• Якщо спостерігається невеликий люфт, слід затягнути гайку підшипника якомога сильніше.
Примітка: якщо це не позбавляє від люфту, значить необхідна заміна маточини або її підшипника.
• Як і раніше слід тримати колесо з обох сторін. Однак тепер качати його потрібно не в одному, а в різних напрямках.

Що це означає? Просто слід лівою рукою притискати колесо до себе, а правою - від себе.
Якщо при цьому також спостерігається люфт, то причина не в ступиці. У цьому випадку несправним є рульовий наконечник. Його слід замінити.
Примітка: у деяких випадках кермові наконечники продаються в комплекті з керманичами тягами. Однак не завжди ці тяги також потрібно міняти. Їх можна залишити, замінивши в тому випадку, якщо вони зламаються незабаром.

• Смикати колесо, роблячи максимальний упор на верхню частину колеса. Якщо в такому випадку також спостерігається люфт підшипника, значить слід поміняти верхню кульову опору.
• Тягнути колесо за нижню частину. Відповідно, якщо і тепер спостерігається люфт, значить потрібно міняти нижню кульову опору.

Примітка: якщо вийшов з ладу тільки один підшипник, то краще поміняти відразу і другий, так як він швидше за все теж дуже скоро зламається.
Заміна передньої маточини
треба:
• Відкрутити гайку колеса головкою на 30.
• Підняти машину на домкрат.
• Зняти колесо.
• Зняти гальмівний супорт.
• Знявши гальмівний диск, з'явиться доступ до передньої маточини.
• Відкрутити ступичні гайку. Кріпиться вона трьома болтами. Болти занадто близько розташовані один одному, тому головка постає тут дуже щільно і обертати її важко.

Примітка: можна злегка послабити ці болти, після чого відкрутити. Якщо болт йде дуже туго, його можна прогріти.
• За допомогою викрутки сдергівать маточину з посадкового місця.
• Ретельно прочистити посадочне місце.
• У корпус маточини повинен бути вставлений сальник. Його потрібно підчепити, так як він буде заважати (його можна буде вставити в нову ступицю). Щоб він краще сіл, його посадочне місце слід змастити маслом.

• Під сальником залишаться сліди бруду, щоб надалі бруд не потрапляла під новий сальник, необхідно змастити його спеціальною рідиною.
• Поставити маточину на місце. Злегка закриття ступичні гайку, щоб маточина не випала.
• Вдавлювати її всередину.
• Із зворотного боку закрутити всі необхідні гвинти.

Заміна підшипника передньої маточини
Даний ремонт краще виконувати з помічником:
• Підняти колесо на домкрат.
• Включити запалювання, включити 3 або 4 передачу.

Примітка: гул чути відразу ж.
• Щоб не заважав звук двигуна, потрібно натиснути на зчеплення, виключити запалювання з послухати.
• Гайку маточини відвертати краще удвох (один на гальмо тисне, а інший крутить).
• Звільнити поворотний кулак від кульової опори, відкрутивши два болта.
• Вийняти гальмівний супорт, відкрутивши два болти на 17.
• Зняти гальмівний диск разом з маточиною. Так легше.

Примітка: зазвичай за багато років експлуатації машини, маточина прикипає до диску. Тому щоб позбавити себе від зайвих маніпуляцій, слід зняти їх разом.
• Якщо покрутивши диск буде чути звук, значить проблема була саме в підшипнику.
• Зняти підшипник.
• Поміняти його.
• Зібрати все в зворотному порядку.

Замінити маточину можна і своїми руками. Однак потрібно бути дуже уважними в процесі такої роботи.
Адже з колесами жарти погані - все гайки повинні бути закручені максимально щільно. Ціна на ремонт в автосервісі є набагато вище тієї, яку довелося б заплатити, виконуючи ремонт самостійно.

Перш ніж приступати до заміни маточини, варто переглянути фото і відео на цю тему. Інструкція також не буде зайвою.