Для моделей автомобілів переднього приводу конструкторами була розроблена система перемикання швидкостей КПП з використанням спеціального механізму під назвою - куліса коробки передач ваз 2110.

Ця конструкція переміщення важеля включення швидкостей, розроблена для забезпечення хорошої працездатності КПП. На ваз 21101 куліса коробки передач своїми силами може бути легко замінена.

При експлуатації автотранспортного засобу кулісу необхідно, як і інші системи, піддавати регулюванні. Причина регулювання може виникати через неправильне ходу важеля перемикання швидкостей.

При включенні потрібної передачі доводиться відхиляти його сильно назад або навпаки, він впирається в панель приладів:
• Місце розташування лаштунки - під кузовом ваз.
• Вона з'єднує важіль з коробкою передач.

регулювання

Роботу по регулюванню рекомендується проводити удвох з напарником. 

Для цього необхідно підготувати:
• звичайний набір інструментів;
• знадобиться щітка по металу - для очищення сполук;
• рукавички х / б;
• на всякий випадок купити ремонтний комплект в автомагазині.

приступимо:
• Автомобіль поставити в гараж з оглядовою ямою.
• Включити задню швидкість.

Примітка. Виникають проблеми з включенням - тоді включається перша передача.
• Спуститися в оглядову яму.
• Очистити місця встановлених болтів кріплень хомута лаштунки за допомогою металевої щітки.
• Протріть ганчіркою, для легкого скручування.
• Відкрутити болти.
• Привід крутити вліво до упору важеля в пластмасовий фіксатор задньої передачі.
• Після цього закрутити болти.
• Перевірити хід важеля, з включенням швидкостей.

Якщо хід все одно не відповідає необхідним параметрам, тоді необхідно провести регулювання на нейтралці:
• Встановити важіль у нейтральну зону.
• Привід штока з вибору швидкостей провернути вліво, до потрапляння регулювального штифта в отвір штока.
• Зняти облицювальну панель з важеля.
• Зафіксувати болтом регулювання.

Налаштування ходу важеля виробляється на кожному автомобілі залежно звичок автомобіліста. Процедура ця проводиться коригуванням розмірів куліси від самого важеля.
Нейтральне положення розраховується залежно від глибини посадки лаштунки на кардан валу.
Примітка: після проведеної регулювання залишається деренчливий звук, тоді треба встановити пружину для утримання важеля.
Прогресивне, прискорений розвиток автопромисловості в Росії, дозволяє автолюбителям використовувати на старі моделі, до яких відносяться «десятки», нові вдосконалені запасні частини.

Установка куліси від «Калини»
На ВАЗ 2110 можна з успіхом встановити кулісу від «Калини»:
• Для цього її необхідно трохи допрацювати.
• Кардан від нової моделі на 20 мм довше рідний «десятого».
• Тому її треба обрізати, для цього скористатися токарної майстерні.

Примітка: при ручній обрізку можна загубити деталь, так як при підвищенні температури металу, він втрачає свою міцність.
• Заміну куліси треба проводити в гаражі з оглядового ями.
• Зняти пластмасовий тунель із салону автомашини.
• Так само видалити пильовик.
• Зняти стару кулісу, відкрутити всі кріплення під днища машини.
• Встановити нову кулісу, провести її регулювання.

Примітка: регулювання проводити в обов'язковому порядку, щоб потім уникнути неприємностей, які виникнуть під час експлуатації автотранспортного засобу.
Чому рекомендується встановлювати кардан від нової "Калини"? На моделях ВАЗ-2110 встановлюються кардани куліси з менш стійкого матеріалу, тому вони швидко виходять з ладу.
Це викликає передчасний люфт в кулісі, що зазвичай позначається на якості включення швидкостей під час руху автомашини. Після покупки нової лаштунки провести слід візуальне порівняння старого кардана і купленого.

Порівняння буде повністю на користь нового придбання. Кардан "Калини виконаний з якісніше виготовленого матеріалу, він набагато зносостійкий.
Після встановлення нової лаштунки може з'явитися деренчання важеля. Так як ця куліса виключає повністю люфт, тобто вібрація передається повністю на важіль.

Виправлення деренчання важеля

Отже:
• Для цього проводиться установка нової кульової опори важеля, установка ремонтного комплекту.
• Заміну кульової опори необхідно проводити зі оглядової ями, так як її легше міняти саме з-під днища автомобіля.
• Встановити фіксуючу пружину до важеля швидкостей.

Вона буде гасити вібрацію, утримуючи важіль в потрібному положенні. Це не позначиться на застосуванні додаткових зусиль при включенні швидкостей.
Щоб позбутися від деренчання важеля можна встановити додаткові пластикові шайби на вісь коробки передач.
Для цього потрібно:
• матеріал - пластмаса (звичайна кришка для банок);
• ріжковий ключ № 10, № 13;
• ножиці;
• хрестоподібна викрутка;
• плоский надфіль, можна використовувати невеликий плоский напилок.

Етапи проведення робіт:
• зняти пластмасовий тунель;
• відкрутити гайку ріжковим ключем № 13;
• хрестоподібної викруткою відкрутити гвинт;
• відкрутити дві гайки ключем № 10;
• видалити болт;
• витягнути акуратно втулку;
• зняти шайби.

Ножицями, за розмірами втулки, вирізати дві шайби з приготованих пластмасових матеріалів:
• Всі деталі змастити графітним мастилом.
• Поставити додаткову шайбу на втулку.
• Вставити її на місце.
• Вставити праворуч ще одну шайбу.
• На обидві сторони поставити на втулку кільця з маслостійкої гуми.

• Вставити назад болт.
• графітним мастилом обробити різьблення.
• Закрутити гайки.

Примітка: при закручуванні гайки на 13, необхідно врахувати наступне: при сильній затягуванні важіль важко буде ходити.
Після такої копітко виконаної роботи автолюбитель надовго позбудеться деренчання важеля коробки передач. Важіль починає працювати легше, включення швидкостей відбувається ефективніше.

Проводити роботи своїми руками треба після перегляду відео та фото. Копітка робота повинна проводитися після детального вивчення кожного етапу робіт, так як куліса коробки передач забезпечує хорошу роботу важеля включення швидкостей.
Тому, наскільки буде професійно виконаний ремонт, повністю позначиться на забезпеченні комфорту під час експлуатації ВАЗ-2110. Так само рекомендується ознайомитися з інструкцією заводу-виробника.