В автомобілі ваз 2109 заміна задніх стійок просто необхідна, якщо вони хоч трохи вийшли з ладу. Інакше їзда на власній машині буде приносити одні тільки неприємності.
Зазвичай така поломка призводить до того, що в задній підвісці чується сторонній шум. Заміна задніх стійок ваз 2109 здійснюється або в СТО, або ж у власному гаражі.
Як дану роботу провести власноруч, і буде описано в цій статті.

Причини поломки задньої стійки
Причин того, що задня амортизаційна стійка не функціонує нормально, може бути декілька:
• Можливо, заднє колесо під час їзди стирає пластмасовий локер, який захищає стійку. Це призводить до того, що з часом колесо «пробирається» і до стійки.
• Якщо стійка відламалася по нижньому сайлентблоками, то швидше за все болт, який її тримає, був затягнутий не під навантаженням.

Примітка: тому, замінюючи стійку, потрібно звернути увагу на цей болт, якщо не хочеться незабаром знову проводити ремонтні роботи.
Як зрозуміти, що задня стійка потребує ремонту
Сигнали про те, що потрібно виконати ремонт, можуть бути різними:
• Сайлентблок злегка видозмінився. Можливо на ньому з'явилися тріщинки або вади іншого роду.
• Пильник і гумова прокладка обм'якли, стали менш пружними.

Примітка: якщо вони ще не порвалися, то незабаром це точно відбудеться. Тому бажано своєчасно їх замінити.
• Буфер стиснення деформувався або пошкодився. Оскільки в системі все працює під високим тиском, а гумова прокладка не працює нормально, але все це тиск «тисне» на буфер стиснення.

У підсумку це і призводить до його поломки.
• На пружині з'явилися невеликі тріщини.
Примітка: якщо пружина якимось чином деформувалася, то її терміново треба замінити. При цьому деякі водії, бажаючи «понизити» свій автомобіль свідомо зрізають кілька витків пружини.

Заміна задніх стійок
Щоб здійснити заміну потрібно обзавестися такими інструментами:
• Кілька викруток різної величини.
• Домкрат
• Гучний ключ
• Посуд для амортизуючої рідини.

Сама заміна відбувається так:
• Необхідно включити першу швидкість на коробці передач.
• Підняти обидва задніх колеса за допомогою домкрата.
• Поставити опори (в якості них можуть бути використані цеглини або невеликі пеньки). Прибрати домкрат.

Примітка: в общем-то домкрат можна і залишити, однак машина буде добре триматися і на поставлених опорах.
• Зняти стійки.
Примітка: бажаючи тільки поміняти старі стійки на нові, слід це зробити на даному етапі. Однак, щоб замінити тільки деякі деталі стійки (у разі, якщо сама стійка ще годиться для використання), то потрібно виконати ще кілька додаткових дій.
• Вийняти пильовик і буфер ходу (раніше вже зазначалося, що стійка може «постукувати» через їх несправність). Уважно оглянути їх на наявність яких-небудь дефектів.

Як правило, вони слабо помітні, тому розглядати ці деталі потрібно якомога ретельніше.
• Вимити амортизатор. Якщо на ньому буде багато бруду, то це призведе до його поломки.
Він може зламатися і з інших причин. Однак саме ця причина є найпоширенішою.
• Оглянути задній сайлентблок (якщо це потрібно, слід його замінити).
• Також необхідно звернути увагу на подушки, пружину і прокладки амортизатора.

• Зібрати стійку.
• Поставити її на місце. Щоб це зробити без праці, доведеться покликати собі когось на допомогу. Помічник повинен направити шток в отвір склянки.
• Вставити пружину на її місце (якщо буде потрібно, взяти нову).
• Повністю витягнути шток амортизатора.
• Вставити в нижнє вухо, після чого якомога міцніше затиснути його болтом.

• Хтось повинен бути в салоні машини, щоб підчепити шток викруткою. Після цього його потрібно буде лише спрямовувати.
• Коли він повністю сяде на своє законне місце, потрібно буде поставити шайбу, подушку і гровер. Все ретельно зафіксувати.

Перевірка амортизатора
Щоб перевірити, наскільки добре працює амортизатор, необхідно:
• Вертикально затиснути його.
• Підняти до упору, а після цього дуже швидко опустити вниз.

Примітка: робити це необхідно 3-4 рази підряд.
• Якщо під час такої маніпуляції були чутні незрозумілі звуки, амортизатор заїдав або провалювався, то терміново потрібно придбати новий.
• При цьому іноді виходять з ладу тільки окремі елементи, а не весь амортизатор цілком. Щоб перевірити, які деталі потрібно замінити, слід витягнути шток до самого упору.
• Відвернути гайку за допомогою спеціального ключа.

Примітка: необхідно буде використовувати ключ на 12.
• Вийняти шток і кріпильні елементи.
• Зняти робочий циліндр.
• Ретельно оглянути кожен елемент.

Примітка: якщо якийсь з них зламаний, то його необхідно замінити.
• Зібрати в зворотному порядку.
Примітка: після виставлення на місце клапана стиснення, слід перевірити, наскільки плавно переміщаються його диски і тарілки. Якщо вони як і раніше заїдають, значить щось було зроблено не так.

Заміна пошкоджених сайлентблоків
Щоб поміняти в машині задні сайлентблоки, необхідно:
• Зняти тягу.
• Просвердлити гуму сайлентблока по колу. Робити це до тих пір, поки внутрішня втулка НЕ вилізе назовні.
• Зробити два пропила зовнішньої обойми.

Примітка: для цього можна використовувати ножівку по металу.
• За допомогою зубила зачепити край надпіленного сектора. Злегка ударяти молотком, щоб край загнути всередину (зробити так з обох сторін).
• Збити обойму салентблоков молотком.
• Змастити сайлентблок маслом.
• Вставити його на місце.

Примітка: щоб він сів, по ньому потрібно кілька разів вдарити кувалдою (але не сильно, щоб він не тріснув).
Замінити задні стійки зовсім нескладно. Тому зробити це можна своїми руками в домашніх умовах.

Ціна на нові стійки може бути різною (від 3000 рублів і вище). А якщо до цього ціннику додати ще й вартість за ремонт в автосервісі, то вийде кругленька сума.
Звичайно, перш ніж приступати до ремонту, варто переглянути фото і відео на цю тему. Інструкція також не завадить.