Коли відбуваються зміни річних сезонів і настають часи дощів або перепадів температур, зимою, коли настає ожеледь, комунальні служби всипають рясно дорожнє полотно антізаморажівающімі сумішами. Для автомобіліста настають важкі випробування.

Особливу навантаження випробовують бічні стекла ваз 2110. У результаті вони псуються.
У даній статті буде представлена ​​покрокова інструкція про те, як замінити бічні стекла для ваз 2110.

Проблеми з приходом похмурої погоди

Коли настає сезон дощів, то відбувається наступне:
• машина постійно забризкується брудом;
• вся ця водяна маса розбігається по бічних стекол;
• водій втрачає огляд за рухом потоку на дорозі через брудних бічних стекол;
• практично не проглядаються бічні дзеркала.

Це конструктивна недоробка вітчизняного автопрому моделей ВАЗ-2110. Але технологія не стоїть на місці, в століття прогресивних наукових розробок на прилавках автомагазинів з'являються додаткові нововведення.
Так, у продажу з'явилися комплекти для бічного і лобового скла:
• окантовка скла верхня;
• окантовка скла ліва;
• окантовка скла права.

Ці ущільнювальні водостоки вставляються на ВАЗ-2110. Комплект приклеюється на герметичний склад - обов'язково для скла. Вставляють ж їх під гумки ущільнювачів, які проходять уздовж даху.
Також можна встановити, молдинги водостоку. Вони відмінно захистять бічні скла від водного середовища, бруду.
Крім того, в магазинах з продажу запчастин до іномарок можна побачити дефлектор лобового скла - універсальний, який теж піде на ваз 2110.

Він мають наступну будову:
• куточок з щільної гуми;
• розмір 1х2 см (вузький куточок вставляється під гумку лобового скла).
Примітка. Всі ці сучасні захисні засоби можуть служити надійним захистом бічних стекол від води, бруду поточної під час руху з лобового скла і т. д.

Установка бічних стекол
Слід знати, що на автомашинах при складанні встановлюються бічні стекла двох видів:
• сталініт;
• триплекс.
Сталініт проводиться при нагріванні до 6500 С, потім рівномірно охолоджується. Якісно виготовлене скло якісно протистоїть ударам та іншим силовим впливам.
Примітка. Наприклад, при сильному бічному ударі воно розсипається на дрібні осколки, не викликаючи великих пошкоджень у пасажирів транспортного засобу.

Триплекс виготовляється у вигляді багатошарової фактури:
• зовнішній несучий шар з листового флоат-скла;
• всередині прокладений шар полівінілбутіраля.

Цей листковий склад повністю захистить водія і знаходяться в салоні людей, від пошкоджень, так як при механічному впливі на скло, на ньому з'являються тріщини і воно просто мнеться. Виробництво налагоджене за сучасним технологічним процесам з використанням якісної сировини.
Вся продукція, що випускається проходить сертифікацію країн виготовлювачів. Всі стандартні скла маркуються на підприємствах-виробниках.

На маркуваннях вказується скорочене найменування:
• ТПП - триплекс полірований плоский;
• ТПГ - триплекс полірований гнутий;
• ЗПП - загартоване скло поліроване плоске;
• ЗПГ - загартоване скло поліроване гнуте;
• ТП - теплопоглинальне скло;
• ПР - прозоре скло.

Бічні скла зазвичай встановлюють з сталініта.
Вони мають різні категорії:
• безбарвні;
• заводське тонування різних відтінків за шкалою 5%;
• термальні.

Для визначення відтінку бокового скла, досить підкласти під нього білий папір. Папір дала відтінок, тоді при заміні необхідно підбирати таке ж.
Маркування скла ставиться заводом-виробником в кутах виробів.
Римська цифра позначає:
• I - зміцнене вітрове;
• II - вітрове звичайне багатошарове;
• III - вітрове оброблене багатошарове;
• IV - пластик.

Так само вказується країна, в якій пройдена сертифікація.
У маркуваннях вказується:
• дата випуску;
• країна виробник згідно з кодами інформації.

Всі скла, випущені на російських підприємствах, мають маркування БОР і код 22. Так як випускаються заводами за технологією Бор, але розташовані в різних регіонах.
Самостійна заміна стекол бічних дверей
  треба:
• Зняти вставку з внутрішньої ручки дверей склопідіймача ваз;
• відвернути два гвинти ручки дверей, три гвинти кишеньки;
• відкрутити наконечник блокування двері;
• зняти обшивку дверей, використовуючи для цього плоску викрутку, так як вона кріпиться на пластмасові кліпси;

• при встановлених механічних склопідйомниках підчепити фіксатор, зняти ручку;
• відкрутити дві гайки на тримачі скла;
• зняти ущільнювач з двері;
• акуратно вийняти скло, нахиляючи його назовні.

Примітка: при знятті обшивки на кінець викрутки надіти шматок пластмасової трубки, для запобігання псування забарвлення дверей.
Для встановлення скла на місце необхідно купити:
• комплект кліпс;
• гумовий ущільнювач для дверних стекол з моделі Лада-Пріора;
• комплект зовнішньої бархотки Лада-Пріора;
• шматок сирої гуми за розміром держателя скла.

установка скла
Необхідно провести примірку скла в тримачі, що не встановлюючи його до підйомника. Для цього треба встановити скло в отвір дверей, другий помічник повинен його притримати.
Нанести маркером мітку на склі.
Скло вийняти, поставити на дерев'яний брусок верхньою частиною:
• На низ покласти шматок сирої гуми.
• наживи тримач по мітці.

• Гумовим молоточком простукати тримач, до повної його посадки на місце. Встановити на своє місце;
• Провести установку всіх знятих раніше деталей.
• На обшивці дверей заздалегідь встановити кліпси, направити їх викруткою в отвори дверей. Злегка постукайте посадити на місце.
• Встановити ручки.
• Перевірити підйом, опускання скла.

Вся процедура повинна проходити плавно.
Для проведення самостійної заміни бічних стекол бажано переглянути відео - ролики, фото. Також проявити витримку, акуратність.
Ціна на бокове скло ВАЗ-2110 - 180 руб, смуга сирої гуми - 20 руб, вартість оксамиток від Лада-Пріора - 500 руб. Тому заміна своїми руками доставить масу задоволення, комфорту в салоні автомобіля, дасть можливість непогано заощадити.

Всі дії потрібно проводити згідно вищеописаної інструкції.