Участь такого позашляховика, як Нива, - це перетин різного роду непрохідних місцевостей. Часом потрібно проїхати і через бурхливу річку, а тому існує небезпека проникнення води в двигун. Справитися з даною проблемою може такий пристрій, як шноркель. Різні його варіанти можна зустріти на нивах, джипах та інших позашляховиках. Якщо ви бажаєте придбати подібне пристосування, то за вами вибір: ви можете купити його за свої гроші, а можете спробувати зібрати саморобний варіант пристрою.

Трохи про шноркель
Шноркель був створений під час Великої вітчизняної війни. Головним його завданням було забезпечення дизельним підводним човнам можливості випускати перероблені гази на повітря. А також це саме повітря подавати до двигуна без підняття човна на поверхню.

Потім за даною схемою стали працювати шноркелі і на автомобілях, вимушених рухатися по Африці через піщані вітру. Головним завданням подібних Шноркель було забезпечення руху повітря до двигуна машини, без проникнення в нього піщинок.
На сьогоднішній же день, шноркелі використовуються в основному для забезпечення безпеки авто, при русі через воду. Якщо вода проникне в робочий двигун через через циліндри, то цілком можлива поломка шатунів і руйнування блоку. Саме тому й потрібен шноркель, адже його вершина розташовується вище даху автомобіля, а тому проникнення рідини в двигун стає менш імовірним.

Де роздобути шнорхель?
Даний пристрій можна отримати різними способами. По-перше, можна купити вже готовий готовий шноркель від брендового виробника. Подібна покупка буде відрізнятися якістю і досить добре складанням конструкції. Все це обов'язково послужить гарантією того, що результат використання вами пристрою буде вражаючим. Хоча, звичайно, вартість придбання шноркеля буде зовсім не маленькою. Тут мова йде, приблизно, про 500 доларів (близько 17 тисяч рублів).

Тому багато набувають шноркелі від російських виробників. Адже наші ціни простіше. Гарантії ефективності купленого у подібних фірм шноркеля дати не можна, проте вартість його буде коливатися в районі всього декількох тисяч рублів. Більш-менш надійний товар можна придбати за 3-5 тисяч.
І нарешті, третім способом для отримання шноркеля на Ниву буде створення його своїми руками. Нива - це, звичайно, неоране поле для всілякого тюнінга. Як і будь-який автомобіль з сімейства ВАЗ. Можна модернізувати і додавати в нього нововведення до нескінченності. Навіть у такій справі, як створення шноркеля на Ниву своїми силами, перед нами відкривається безліч варіантів для досягнення даної мети. Розглянемо деякі з них.

Саморобний шноркель для Ниви
Першочерговим нашою метою, ми поставимо завдання прибрати точку захоплення повітря вище рівня води. Рівно настільки, наскільки це нам під силу. Найшвидший спосіб - це провести шноркель від патрубка повітряного фільтра, по верхній кромці переднього крила Ниви до рівня даху. Горизонтальну ж частина пристрою проводять хоч знизу капота, хоч зовні кузовний частини автомобіля. Якщо вдасться піти по першому шляху і встановити шноркель під капотом, то він, по-перше, виявиться захищеним, а по-друге, не буде потрібно проробляти отвори, окрім як в прошарку між капотом і лобовим склом автомобіля. Головне, щоб шлях від точки забору повітря до двигуна був якомога коротшим, щоб зменшити аеродинамічний опір.

З чого ж робити шноркель? Робіть його з металевої труби (бажано нержавіюча сталь). Відстань між стінками труби не може бути занадто маленьким. Оптимальною можна вважати величину в 60 мм. Ще можна зробити пристрій і з пластикових труб, проте потрібно відмітити, що воно не буде відрізнятися ні міцністю (а для будь-якого пристосування на позашляховик міцність важлива), ні красою.

Встановлювати ту частину шноркеля, яка буде йти вгору, слід, прикріпивши її до стійки лобового скла. Кінець пристрою потрібно обов'язково зігнути набік або як-небудь захистити від дощів і бризок води. В іншому випадку перший же злива забезпечить вам потреба в капітальному ремонті двигуна. Існує ще й необхідність скидання зростаючого атмосферного тиску, яку здійснюють за допомогою приварювання патрубків. Це потрібно, щоб забезпечити зменшення тиску виник в Сапун диференціального моста, коробці передач, картері двигуна.

Приварювати патрубки необхідно до системи повітряного паркану.
Найбільш важливий момент - це герметичність створеної вами конструкції. Проникнення в неї води, піску та інших сторонніх часток може згубно позначитися на роботі двигуна Ниви. Не забувайте, що, усуваючи цю небезпеку, слід користуватися якісними герметиками. Дійсно хорошими, можна вважати поліуретанові і силіконові варіанти. Адже вони найбільш стійкі до різного роду вібрацій і корисні для дотримання роз'ємів з'єднання.

додаткові моменти
Ось, що потрібно врахувати ще: шноркель, у вже зібраному вигляді, не повинен мати зайвих вигинів і викривлення. В ідеалі їх повинно бути 2. Справа в тому, що подібні зміни в напрямку повітря збільшать його аеродинамічний опір. Доведеться різати дорогу вам Ниву своїми руками. Від цього не піти, адже, щоб провести шноркель, буде потрібно усунути заважають цьому частини автомобіля. Правда, якщо ви не готові поки до подібного дії, можна зробити даний пристрій іншим способом. Він полягає в тому, що металева труба замінюється гумовою і проводиться під відкритим капотом. Тут слід врахувати, що конструкція буде набагато менш міцною, ніж у попередньому випадку. А значить, надійність залишить бажати кращого.

Відомий і такий нерозповсюджений спосіб проведення шноркеля, як закріплення його вертикальної частини всередині салону. Не використовується він автомобілістами тому, що така система буде видавати гучні звуки, вироблювані при заборі повітря. Який би спосіб проведення пристрою ви не вибрали, пам'ятайте про важливість захисту його від водяних бризок і сторонніх компонентів. Зробити подібну ізоляцію може звичайний грибок від трактора. Обійдеться вам подібне поліпшення зовсім недорого, зате двигун виявиться в безпеці. Можна ще передбачити в Шноркель відгалуження від основної труби. Вести вони будуть до системи вентиляції мостів, коробці передач і роздавальної коробці. Ці відгалуження необхідно якісно заварити, щоб герметизація не допускала витоку повітря.

Щоб перевірити, наскільки добре працює саморобна система, на верхній отвір шноркеля можна покласти шматок ганчірки і завести двигун. Головне, прибрати звідти руки - обсяг у Ниви не маленький і може статися нещасний випадок. Ну ось, саморобний і якісний шноркель на Ниву своїми руками встановлений. Користь від нього незаперечна, адже тепер ви можете долати річки (тільки там, де не глибоко), озера і болотисті місця. Головне, не забувайте, що це - Нива, а не підводний човен.

герметизація електрики
Коли завершена установка шноркеля на автомобіль, а також його герметизація, можна перейти до іншим завданням. Це, звичайно, добре, що тепер Нива може безперешкодно перетинати водні простори, однак при цьому з'являється небезпека короткого замикання в електриці позашляховика. Такої можливості допускати не варто. Після того як вами була закінчена установка повітрозабірного пристрою на Ниву своїми руками, можна взятися за герметизацію електрики машини.

Починати даний процес слід з системи запалювання. На Ниві вона звичайна, з котушкою і трамблером, тому проблем бути не повинно. Єдиною зброєю в ваших руках стане силіконовий герметик. Бажано швидкосохнучий. З його допомогою потрібно обробити ковпачки на свічках, трамблер, котушку і, якщо є, стики і роз'єми комп'ютерного управління. Змащуючи свічки, заодно перевірте, з чого вони зроблені і в якому вони стані. У разі чого, їх слід замінити на силіконові дроти високої якості. Звичайно, обробляючи герметиком всю електроніку, ви витратите багато часу, однак процес цей буде легким. Легше, ніж установка шноркеля. До того ж силіконовий герметик дуже просто нанести і, якщо знадобиться, змити.

Говорячи про герметизації електрики, багато хто згадує і про генератор. Але його захистити від попадання води майже неможливо. Справа в тому, що в ньому є кілька отворів для охолодження, а тому вода може проникнути через них. Якщо це трапиться, то ви повинні хоча б знати, як називається те, що сталося з вашим автомобілем. Це гідроудар. А ось свічки напруження отворів для охолодження не мають, тому їх можна захистити від проникнення рідини.

Чим ще небезпечна вода?
Всім відомо, наскільки важливий в машині вентилятор охолодження. Він захищає двигун від перегріву в жарку погоду і не дозволяє плавитися деталям. Однак він може нанести машині збиток. Адже якщо на Ниві долати неглибокі водойми, то крутити лопаті у воді вентилятор не здатний. В результаті лопаті можуть зігнутися і, швидше за все, попрямують вони саме в бік радіатора охолодження. Цей момент ви навряд чи пропустите, адже він буде супроводжуватися гучними стукотами. В результаті радіатор прийде в непридатність, а, коли ви в дорозі, подібного допускати не варто. Допомогти проти даної проблеми може установка вискомуфт, які вирубують вентилятор при попаданні в більш щільне середовище. Але, оскільки подібний пристрій коштує не дешево, можна обійтися простим тумблером примусового відключення.

Ще один момент, на який варто було б звернути увагу, - це відключення фар. Вирубувати їх потрібно щоразу, як ви збираєтеся подолати брід або болото. Справа в тому, що потрапляння води в них викличе миттєвий вибух, а вам адже ще й у темряві потім їхати. Крім того, на фарах можуть бути присутніми шлюзи для зливу потрапила в них рідини. Якщо подібних отворів у вас немає, то виконайте їх самі.

Таким чином, коли зібрано саморобний шноркель, здійснено його установка і герметизація всіх небезпечних зон, вам напевно не терпиться випробувати свій позашляховик у дії. Залишається тільки побажати вам успіху!