Всі знають, що саме за допомогою сайлентблоків відбувається вплив на кути встановлення коліс автомобіля. Тому дуже важливо стежити за тим, щоб вони завжди знаходилися в справному стані.

Заміна сайлентблоків передніх Ваз 2110 в деяких випадках просто необхідна. І варто зазначити, що заміна сайлентблоків передніх на ваз 2110 спокійно може бути проведена своїми руками.

Як виявляється несправність сайлентблоків передніх

Дізнатися, чи правильно вони працюють, неважко.
Для цього необхідно звернути увагу на те:
• Не скріпить чи гума передніх коліс під час їзди. При цьому їзда не обов'язково повинна бути на далекі відстані.
Навіть при поїздках на невеликі дистанції, скрип не повинен спостерігатися. Це не означає, що скрип буде дуже помітний - він може бути малослышимым;
• Немає на гумі якихось дефектів. Зазвичай, якщо сайлентблоки погано працюють, то на них з'являються невеликі тріщини, розриви.

• Не чутно якийсь стукіт у передніх колесах. Справа в тому, що сайлентблоки починають погано ковзати, тому з часом їм стає все складніше крутитися, тому вони і починають видавати звуки, схожі на стук.

Примітка: тут не можна діяти за принципом лікарів: один симптом не може вказувати на наявність «хвороби». Навпаки, якщо помітна хоча б одна з перерахованих вище проблем, те сайлентблоки потрібно терміново міняти.

Підготовка до їх заміни
Переважна більшість людей бояться проводити заміну втулок будинку. Хоча насправді це досить просте заняття.
Але для початку потрібно як слід підготуватися. Обов'язково необхідно мати знімач.
З його допомогою можна буде не тільки зняти сайлентблоки, але і повернути їх у вихідне положення після виконання всіх маневрів.

Що таке знімач? Це інструмент, що складається з двох трубок і двох шайб.
Примітка: знімачі бувають різними. Але при їх виборі потрібно звернути увагу, щоб вони підходили для сайлентблоків. До речі, зробити знімач можна і в домашніх умовах.

Як зробити зйомник
Найбільш підходящим варіантом знімача є трехлапчатый знімач.
Для його створення необхідно мати такі матеріали:
• Листовий метал товщиною 10 мм
• Металевий кругляк, володіє діаметром 30 мм.
• Гвинт.

Виготовити знімач можна без праці, якщо дотримуватися інструкції:
• Зробити малюнок лапок знімача. Їх довжина повинна складати приблизно 20 див.
• Нанести викрійку на листовий метал.
• Вирізати лапки і обробити їх наждаком.
• У верхній частині лапок треба просвердлити по 2 отвори для болтів.

• Далі необхідно виготовити серцевину, для якої знадобиться заготовлений металевий кругляк. Потрібно просвердлити отвір під різьбу. Приварити по два тримачі лапок (всього 6).
• Остання деталь - гвинт. У верхній частині гвинта слід просвердлити наскрізь отвори.
• Залишилося тільки зібрати знімач. Для цього гвинт потрібно просунути в серцевину, а до неї прикріпити лапки.

Заміна сайлентблоків верхнього важеля
Їх заміна передбачає такі дії:
• Підняти машину на домкрат і зафіксувати її.
• Зняти переднє колесо.
• Зняти верхній важіль. Однак перед цим необхідно уважно подивитися, не зісковзують чи сайлентблоки у важелі.

Вони повинні знаходитися в нерухомому стані.
• Щоб було легше зняти верхній важіль, необхідно вибити верхню опору. Для цього слід відкрутити гайку опори.
Примітка: відкручується вона досить непросто, але без цього опора залишиться на місці.
• Треба вивернути колесо, вдаряючи молотком по сошке. Тільки після цього опора вискочить.
• Потім слід вигвинтити болт важеля, розташований зверху.

Примітка: він досить довгий, тому його відкручування може зайняти багато часу.
• Цей болт потрібно витягнути, що дозволить зняти важіль машини.
• Можна починати їх заміну.
Примітка: проблема може бути не тільки в сайлентблоках, але і у важелі. Щоб перевірити, чи справний він, потрібно засунути болт важеля на місце і подивитися, чи не великий осьовий люфт.

Якщо він великий, то проблема з сайлентблоками може виникнути повторно. Тому перш ніж вставляти новий, потрібно відремонтувати важіль.
• Вийняти сайлентблоки можна за допомогою молотка або зубила. Насправді вони випадають практично після першого удару. Головне - не нашкодити автомобілю.
• Тепер необхідно вставити новий сайлентблок туди, де знаходився старий. Потрібно як слід запресувати його, щоб він не бовтався.
Запресувати його можна легко: одна втулка за розмірами підходить спідниці сайлентблока, інша ж - трохи більше. Вдавлюючи меншою втулкою, він без праці пролазить у важіль.

Ремонт осьового люфту
Є два варіанти ремонту:
• Поміняти весь стовп повністю. Проте мало того, що коштує він дуже дорого, так ще і якість у нього не найкраще.
• Можна закрутити по боках дві шайби так, щоб болт не міг бовтатися.

Примітка: вгвинчування цих шайб може призвести до того, що сайлентблоки не помістяться на важіль, тому їх потрібно буде трошки вкорочувати за допомогою ножівки по металу. Це може істотно зменшити термін експлуатації сайлентблоків.
Заміна сайлентблока нижнього важеля

Нижні сайлентблоки замінюються трохи важче:
• Для початку потрібно зняти стабілізатор, що дозволить рухати важіль вправо і вліво.
• Тепер потрібно відкрутити всі гайки, які тримають сайлентблок в нерухомому стані.
• Потрібно зняти сайлентблоки нижнього важеля. Для цього необхідно повторити всі дії, що і з сайлентблоками верхнього важеля.
• Тепер можна починати запресовувати нові сайлентблоки.

Примітка: фіксувати їх можна тільки в навантаженому стані автомобіля. Адже якщо зафіксувати їх на вивішеній підвісці, то незабаром вони можуть вийти з ладу.
Якісні фото, відповідне відео або інструкція допоможуть всім виконати роботи по заміні переднього сайлентблока своїми руками. Однак потрібно бути гранично акуратними, адже можна здорово нашкодити своєму авто.
Це призведе до того, що доведеться заплатити у двійні за свою скупість. Зате ціна «домашнього» ремонту нижче, ніж в автосервісі.