У легкових автомобілях з інжекторним двигуном застосовуються електричні паливні бензонасоси. Вони встановлені всередині паливного бака.
На деяких марках машин встановлені два бензонасоса. Електробензонасос ваз 2110 перший виконує роботу під низьким тиском при роботі двигуна на великих оборотах, а другий під високим тиском при малих обертах.

У даній статті буде описаний не тільки сам бензонасос, але і вся електрична схема підключення бензонасоса ваз 2110.

призначення
Принципова робота електричного бензонасоса заснована на проштовхуванні палива під тиском у двигун. Звичайні насоси засмоктують бензин з бензобака, незначний проміжок від насоса до карбюратора дозволяє працювати при низькому тиску.

Електричні бензонасоси перших випусків ВАЗів працювали з однаковою швидкістю. Промисловістю налагоджений випуск насосів відповідних зростаючим вимогам автомобілебудування, тепер робота їх повністю залежить від швидкості роботи двигуна.
Примітка. Електронна система автомобіля здійснює контроль над роботою бензонасоса. Вона відповідає кільком факторам: температурі навколишнього середовища, в якому становищі дросель заслінки, склад вихлопних газів.

Робота електричних бензонасосів здійснюється під тиском, тому підвищується шум і швидке нагрівання. З цих причин встановлюються вони в бензобаку.
Бензин охолоджує і глушить звук працюючого насоса.

процес роботи
Водій включає замок запалювання, подається сигнал від бортового комп'ютера на електродвигун насоса, в якому відбувається електричний заряд. Всередині самого насоса починає працювати моторчик, за кілька секунд створюється робочий рівень тиску в системі подачі палива.

Після закінчення трьох секунд бортовий комп'ютер не подасть сигнал для запуску двигуна, відбувається автоматичне відключення двигуна насоса. У цей час можна почути роботу електробензонасоса.

У перші секунди початку роботи насоса в нього через трубку надходить бензин. Вихід палива відбувається через встановлений виробником спеціальний односторонній клапан, який затримує сміття і домішки.

Причини виходу з ладу і заміна
Вихід бензонасоса з ладу відбувається з кількох причин:
• їзда з порожнім бензобаком;
• не вчасно вироблена заміна паливного фільтра і багато іншого.

Через недотримання таких простих правил, електробензонасос працює на знос. Тому передчасно відбуваються збої в роботі паливної системи.
Примітка: необхідно вчасно міняти паливні фільтри, особливо при заливці неякісного бензину. Дотримуватися головне правило, бензобак має бути завжди заповнений більше половини.

Підготовка до ремонту
До початку проведення ремонту заміни електробензонасоса, треба:
• від'єднати на акумуляторі мінусову клему;
• зняти кришку з бензобака, для запобігання створення розрідженості парів;
• перевірити рівень палива, в бензобаку його має бути на рівні середини, але не більше;
• так само поруч треба поставити вогнегасник, тільки заздалегідь перевірити його термін придатності.

Щоб скинути тиск в трубопроводі необхідно завести двигун, до повної його зупинки.
Примітка: роботи необхідно проводити із застосуванням лампи із захисним ковпаком. Заздалегідь треба приготувати чисте дрантя і пластмасову тару, під знімається бензонасос, так як в ньому залишаться залишки палива.
Після виконання підготовчих робіт, відкинути заднє сидіння, зняти захисну кришку з бензобака.

Заміна
Роботи проводити акуратно, розбірливо і послідовно:
• роз'єднати роз'єм бензобака;
• послабити хомут;
• відкрутити трубки, застосовуючи спеціальні ключі;

• зняти гумові прокладки;
• відкрутити вісім болтів на корпусі;
• зняти кільце ущільнювача;
• вийняти бензонасос.

Примітка: гумові прокладки на обох штуцерах трубопроводів поміняти, використовуючи ремкомплект. Бензонасос треба укласти на заздалегідь приготовлену ганчір'я, або в пластмасову ємність.
Насос поступово виймається вгору, нахиляється до спинок сидінь, для уникнення деформації поплавка.

Під час виконання цієї роботи може пролитися залишився бензин. Останнє - зняти гумову прокладку.
При заміні не повністю модуля, а тільки бензонасоса доведеться витратити сили і час:
• вийняти стопорну пружину з одного направляючої;
• обжати пластини фіксації;
• від'єднати модуль;
• вийняти забірну сітку;

• роз'єднати клеми від насоса і датчика рівня бензину;
• зняти поліпропіленову паливну трубку, вона з'єднана надійно, тому треба буде діяти акуратно, але прикладаючи зусилля;
• витягти і поміняти насос.

Примітка: заміну бензонасоса треба проводити з заміною паливного фільтра.
збірка

Збірку модуля треба проводити в зворотному порядку. Головне треба врахувати, щоб стрілка мітки була спрямована в зад машини.
Потім прикручуються обидві трубки, і проводиться з'єднання дроти. Встановлюється на своє місце захисна кришка.
Виробляється перевірка роботи нового бензонасоса. Заводиться двигун, треба дати йому попрацювати на малих обертах.
Проїхати по території використовуючи різні режими, додаючи обороти, зменшуючи, на межах допустимих простором. Повернутися в гараж. На місці ще раз перевірити затягування роз'єднуваних деталей.

Примітка: всі ремонтні роботи треба проводити з дотриманням заходів пожежної безпеки.
Заміну електричного бензонасоса виробляти своїми руками не складе великої праці. Необхідно тільки уважно вивчити інструкцію і проявити терпіння, уважність.
Перед проведенням цієї роботи потрібно переглянути відео та фотографії. Фото можна використовувати і при проведенні робіт.
Скласти їх в необхідній послідовності. Ціна бензонасоса, ремкомплекта, фільтра паливного в межах 2000 руб.

Виконання робіт по заміні бензонасоса не вимагають великої кваліфікації. Тому з нею може впоратися автомобіліст будь-якої категорії.
Після виконання робіт необхідно зібрати всю дрантя і утилізувати. Старі манжети і прокладки так само підлягають утилізації.