Зовсім і не таке це проста справа, поміняти бендикс на автомобілі своїми руками, як може здатися з самого початку, коли включаєш логіку і починаєш міркувати, що, наприклад, якщо теоретично все зрозуміло, то і реально, в механізмі розібратися буде простіше простого. Насправді, навіть на самих простих, звичних для вітчизняного автолюбителя Жигулях, знімаючи стартер (а без зняття стартера заміна Бендикс попросту неможлива), можна зіткнутися з цілим рядом складнощів і нюансів. Які людині, не підготовленому в плані практики, можуть виявитися не по зубах.

З іншого боку, платити близько півтора тисяч рублів за заміну Бендикс в автосервісі в тому випадку, коли сама деталь коштує всього лише півтисячі, а для зміни, як відомо з чистої теорії, потрібно всього лише відкрутити кілька болтів і гайок, жаба душить. І приходить рішення все-таки спробувати поміняти бендикс стартера своїми руками.

Правильна діагностика, або як перевірити, чи потрібна заміна Бендикс
Більше того, навіть людині більш-менш досвідченому, досить важко розібратися в причинах неполадок, пов'язаних з стартером. Адже не тільки стершиеся зуби шестерінки Бендикс можуть стати причиною того, що автомобіль не заводиться. Це можуть бути стершиеся втулки, на які насаджений вал стартера, а може бути зіпсоване втягує реле (несправність, до речі, досить часто зустрічається). Так що навіть для того, щоб діагностику зіпсувалося стартера зробити своїми руками, необхідний досвід і знання.

Щоб перевірити, чи необхідна заміна, зняти стартер все одно доведеться. Тут кожен фахівець дотримується своєї думки з приводу того, як краще і правильніше перевірити. Хтось довіряє спеціальним стендів, які роблять це в декількох режимах:
• під навантаженням;
• без навантаження.

Хтось може і рукою перевірити, потрібна чи ні заміна Бендикс, тут все залежить від досвіду діагноста.
Як зняти бендикс
І відразу ж виявляється, що в наявності, прямо на першому ж етапі операції, непередбачена проблема. Справа в тому, що стартер кріпиться до двигуна в трьох точках, дві з яких доступні безпосередньо з капота, а от третя... з третьої проблеми: доведеться лізти під машину, необхідна яма або підйомник. Погодьтеся, не в кожного автолюбителя у дворі або в гаражі є підйомник. Навіть яма зустрічається досить рідко. Так що, якщо ви вирішили поміняти бендикс стартера своїми руками, однак ніколи раніше цього не робили, то будьте готові до того, що подібні проблеми і складності виникатимуть на кожному кроці.

Стопорні шайби - загроза навіть для професіоналів
Що вже там говорити про два стопорних шайбах, які необхідно збити (одну вгору, іншу - вниз), для того, щоб замінити на вже знятому з автомобіля і розібраному стартере бендикс? Навіть люди досвідчені, професіонали, що працюють в автомайстерень, досить довго возяться, проробляючи дану операцію, маючи під рукою широкий асортиментний набір інструментів.

Ремонтувати бендикс не вийде
Насправді ж (чисто теоретично), особливої складності в тому, щоб зняти старий бендикс зі стартера своїми руками, щоб замінити його на новий, нету. А ось мови про те, щоб спробувати здійснити його ремонт, загалом-то, і бути не може. Зносостійкість деталей в одному єдиному вузлі у сучасних автомобілів приблизно однакова, і якщо полетіла, скажімо, одна шестерня, то можна бути практично впевненим, що наступна полетить відразу ж слідом за нею, та й пружини з кульками, (залежно від моделі принцип і пристрій роботи Бендикс буває різним), почнуть сипатися практично одночасно. Та й вартість цієї деталі не так велика, а значить, ремонт не актуальний, потрібна заміна.

Послідовність дій при заміні Бендикс
Потрібно всього лише:
1. Зняти стартер;
2. Розібрати його;
3. Поміняти бендикс (виконав старий і вставивши новий);
4. Повторити весь цикл операції в зворотному порядку.

Так, і не забути б ще, приступаючи до роботи, обов'язково відключити, а то й зовсім зняти акумулятор (коротке замикання часом буває страшним явищем). А ще краще не намагатися все це зробити своїми руками, якщо вони ростуть не з того місця. Професіонали з досвідом впораються із завданням не в приклад якісніше.