Стартер ВАЗ 2107 - це електродвигун безперебійного струму з 4-ма щітками та 4-ма полюсами. Де знаходиться даний агрегат, повинен знати кожен автовласник (праворуч блоку циліндрів, фіксується до картера зчеплення за допомогою 3-х болтів). З урахуванням комплектації на ВАЗ 2107 встановлюються моделі 5722.3708 або 4216.3708-02.

Перевірка роботи
Перш ніж поміняти стартер, буде потрібно перевірити його працездатність. Для цього використовується мультиметр і схема стартера. Спочатку необхідно з'ясувати, де знаходиться даний пристрій і як його зняти. Агрегат чиститься зовні. Далі знаходиться реле стартера на ВАЗ 2107 і перевіряється його працездатність. Виведення "50" з'єднується з плюсом АКБ, а корпус пристрою - з "мінусом". Якщо втягує реле стартера справно, тоді шестерня приводу виводиться через вікно кришки, при цьому повинен відбутися клацання.

Потім перевіряється стан обмоток статора і якоря. Для першого агрегату дана процедура полягає в наступному:
• демонтується задня кришка і роз'єднується щітковий вузол,
• з'єднується 1 щуп мультиметра з корпусом, а 2-й прикладається по черзі до висновків обмоток статора - даний пристрій має показувати опір 10 кОм і більше,
• далі щупи з'єднуються з висновками обмоток - якщо опір йде до нескінченності, тоді є обрив.

Перевірка обмотки якоря здійснюється наступним чином. Один щуп приєднується до корпусу стартера ВАЗ 2107. Другий приєднується по черзі до контактних пластин якоря. При цьому рівень опору повинен перевищувати 10 кОм, що говорить про відсутність замикання.

Демонтаж і монтаж
Заміна стартера ВАЗ 2107 здійснюється при поломці даного агрегату. Але як зняти стартер ВАЗ, знають не всі водії. Автомеханіки рекомендують проводити цей процес на оглядовій ямі або естакаді. Для цього провід знімається з мінусовою клеми АКБ. Якщо є у ВАЗ 2107 інжектор, тоді передбачається зняття грязезащитного щитка. Потім відкручується нижній болт, що фіксує щиток. Для цього використовується ключ на "10" і подовжувач. Болти, за допомогою яких пригвинчений основний агрегат до картера, відкручуються ключем на "13", подовжувачем і карданом.

Стартер відсувається вперед. Для інжекторних моделей буде потрібно зняти 2 розтяжки впускного трубопроводу. Карбюраторні 2107 передбачають зняття повітряного фільтра, повітрозабірника і воздуховода.

Далі відкручується гайка, що кріпить щиток. Даний пристрій демонтується. Наступний крок полягає в откручивании болтів, що кріплять наконечник дроту, що йде до плюса АКБ. Вони знімаються з наконечника. Зняття стартера ВАЗ передбачає роз'єднання дроти з виводом "50". Він демонтується з боку відсіку двигуна. Для його підключення виконуються монтажні роботи у зворотній послідовності. Ремонт автомобіля здійснюється, якщо не працює стартер або вийшли з ладу інші деталі. Заміна стартера на ВАЗ здійснюється за допомогою торцевого ключа на "10" і "13", подовжувача, кардана.

Основні причини
Автомеханіки виділяють кілька причин несправності стартера ВАЗ та шляхи їх усунення:
1. Якщо при повороті ключа в замку запалювання стартер не крутить, тільки клацає, потрібно близько 20 разів запалювання включити до його запуску. Може скластися відчуття, що АКБ розрядився;

2. Якщо даний агрегат важко крутить відразу і потрібен час для розгону і запуску мотора, в такому випадку потрібен ремонт стартера ВАЗ 2107. Це дозволить виявити існуючі дефекти, в тому числі з'ясувати, чому він клацає. Автомеханіки рекомендують у цій ситуації встановлювати новий агрегат, так як після ремонтних робіт його не вистачає надовго;

3. Якщо при повороті ключа крутить стартер, а мотор ні, тоді проводиться заміна Бендикс, тобто обгонів муфти. Проводяться демонтажні роботи.

Заміна Бендикс (якщо не крутить стартер ВАЗ) і інших елементів, що вийшли з ладу, передбачає змазування кожного різьбового з'єднання за допомогою літолу. Перед його установкою буде потрібно подивитися, в якому стані знаходиться вінець маховика.
Потрібно врахувати, що зуби не повинні бути сточені. В іншому випадку можна говорити про несправну роботі втягує реле (через що не крутить стартер на ВАЗ) або Бендикс.