Гальмівні колодки з датчиком зносу для ваз 2110 є досить непомітним механізмом в автомобілі. Але, від їхньої роботи залежить безпека водіння.
Даний механізм дуже рідко піддається обстеженню з боку автомобілістів. Значна увага приділяється рівню гальмівної рідини, рівню масла, перевіряється якість прокладок.
Таку ж увагу необхідно приділяти і гальмівні колодки. Саме тому на ваз 2110 датчик зносу колодок - штучка незамінна і корисна.

Гальмівна система і колодки
Якщо недостатньо приділяти уваги гальмівним колодкам, то рано чи пізно в непридатність прийде вся гальмівна система автомобіля. Несправність даного механізму може значно вплинути на правильну роботу гальм.

Якщо колодки сильно зношені, то під загрозою опиниться життя водія, оточуючих пішоходів та інших учасників дорожнього руху. Обов'язково потрібно проводити перевірку на зношеність гальмових колодок.

Для досягнення даної мети необхідно знати кілька простих правил.
У першу чергу, слід визначити те, що гальмівна система машини складається з двох частин:
• Фрикційна накладка.
• Корпус.

Головним механізмом, який забезпечує справну роботу гальм, є фрикційна частину. Під час гальмування, частина гальмівної колодки стирається, що і призводить весь автомобіль, в кінцевому підсумку, до слабкого гальмування або зовсім відсутності його.

Абсолютно недавно стало прийнятим міняти повністю колодки на всій осі. Раніше здійснювалася лише заміни фрикційних прокладок.
У цьому моменті слід пам'ятати, що кожна деталь автомобіля, яка постійно бере участь у процесі руху, поступово наближається до поломки. Занадто швидко відбувається стирання гальмівних колодок, якщо постійно користуватися автомобілем.

При кожному натисканні на педаль гальма, відбувається втрата якості гальмівних колодок.
Існує кілька причин постійної поломки гальмівних колодок:
• Псується якість фрикційних прокладок. Якість даного механізму залежить від виробника.

Водій жодним способом не може вплинути на цей показник.
• Одним з факторів, який впливає на знос деталі, є самовожденіе і здійснення гальмування. Всякий раз як здійснюється аварійне гальмування, підвищується знос гальмівних колодок.
• Важливим є справна робота гальмівної системи. До неї відносяться гальмівні циліндри.
При несправності даної частини автомобіля відбувається нерівномірний стирання гальмівних колодок.

Датчик зносу
Особливо важливо звертати увагу на стан гальмівної системи автомобіля. У деяких випадках можна визначити несправність без використання особливих приладів для вимірювання.
У таких випадках достатньо провести наступні дослідження:
• Постійно необхідно контролювати рівень гальмівної рідини. Коли рівень даної рідини постійно зміняться, то система гальм прийшла в непридатність.

Слід перевірити гальмівні диски або самі колодки.
• Коли автомобіль набирає швидкість в 60-80 кілометрів на годину, відбувається різке (аварійне) гальмування, чутні сторонні звуки. Ці звуки супроводжують нерівномірне зношування гальмівних колодок.

• Педаль гальма є одним з сигналізаторів несправності автомобіля. Якщо водієві довелося помітити особливі, не характерні для нормального (колишнього) гальмування перешкоди, слід провести повне обстеження системи гальм.
• Водіям відомо таке словосполучення як гальмівна пил. Це залишок від гальмівних колодок, в той момент, коли відбувається гальмування.

Її місце розташування - диски автомобіля. Іноді присутні домішки металу. Може виникати скрегіт.
Тоді проводиться огляд гальмівних колодок. Можливою причиною наявності звуку є несправність фрикційної накладки.

• При наявності в гальмівній системі датчика, необхідно звертати увагу на його роботу. Тут важливо перевірити його роботу.
Фрикційна накладка має металевий стрижень. При повному зносі гальмівної колодки, відбуватиметься замикання.
На приладовій панелі почне горіти особлива лампочка. Це сигналізація зносу гальмівних колодок.

Якщо вона спрацьовує - провести ремонт необхідно в найкоротші терміни.
• При наявності датчика, слід знати ще деякі нюанси. Даний прилад не є відмінним способом сигналізації.
З'єднувальний провід постійно стикається з вологим середовищем. В один момент він заіржавіє і перестане працювати.

• Не варто забувати про датчику. Він постійно супроводжує водія своїм сигналом у разі потреби.
Але, слід і самому пам'ятати про стан гальмівних колодок. Датчик може і не спрацювати, а гальмівна система автомобіля може врятувати життя людини, хоча, нехай такого не трапляється в момент водіння.

Як дістатися до колодки
Головним аспектом датчика є установка його тільки на передніх колодках. Тому, необхідно повідомити про демонтаж передньої гальмівної колодки для проведення ремонту або заміни обладнання.

Щоб зробити перевірку справності даного обладнання, необхідно:
• Готується автомобіль до виконання даної роботи.
• Проводиться повне зняття переднього колеса автомобіля.
• Під автомобіль встановлюється надійний упор.
• Коли здійснюється перевірка лівої гальмівної колодки, рульове колесо необхідно повернути до упору вліво, права гальмівна колодка дивиться вправо.
• Тут є оглядове отвір, через яке видно гальмівна колодка. У цьому місці і відбувається візуальна перевірка накладки.

Примітка: у разі товщини однієї з накладок менше 2-х міліметрів, слід негайно провести її заміну.
Щоб отримати доступ до старої зношеної гальмівної колодці, слід провести її демонтаж.
Для зручності проведення даної роботи, важливо виконати наступні пункти:
• Оскільки колесо переднє вже знято, слід очистити механізми від бруду. Це стосується бачка головного гальмівного циліндра в першу чергу.

Кришка бачка демонтується.
Примітка: у разі максимальної кількості гальмівної рідини в бачку, необхідно провести відлив її. Не варто зливати гальмівну рідину повністю.
• Поршень циліндра, який висунутий вперед, необхідно акуратно засунути всередину.
• відгинаємо кут стопорной пластини. Дану операцію, найкраще, проводити за допомогою молотка і викрутки.
• Здійснюється від'єднання гальмівного шланга. Він прикріплений до кронштейна.
• Один з пальців може обертатися. Його потрібно зафіксувати.

Далі слід відкрутити болт кріплення.
• Рухома скоба поддевается і прямує вгору. Далі відбувається її прокрутка.
• Від'єднується передня гальмівна колодка.
• На ній може налипнути бруд або утворитися іржа. Ідеально підходить для очищення металева щітка.
• Важливим етапом є впевненість у тому, що з-під МАНЖЕТА сочиться гальмівна рідина.

Датчик зносу колодок - це унікальна річ, яка допоможе водієві стежити за гальмівною системою автомобіля. Дізнатися про це датчику більше допоможе відповідне відео і фото.
Гальмівні колодки, якщо вони зношуються, можна спокійно змінювати своїми руками, дотримуючись інструкції. Таким чином, ціна на ремонт буде низькою, адже доведеться платити лише за витратні матеріали.