Як відомо, заміна сальника распредвала ваз 2110 або манжети, як її називають, проводиться досить часто. Манжета - це така складова, яка зазнає постійних навантажень.
На ваз 2110 заміна сальника распредвала може бути проведена своїми руками без особливих складнощів. Про це і буде розказано в цій статті.

Зняття манжети
Почали:
• знімається кришка ГБЦ;

Примітка. Щоб заміна сальників распредвала ваз 2110 пройшла успішно, не обов'язково демонтувати двигун або распредвал ваз.
Сама манжета знаходиться за зубчастим шківом. Щоб демонтувати її слід озброїтися спеціальним інструментом - 2085. Якщо такого немає, допомогти зняти сальник може звичайний гачок.

Отже, приступимо до зняття:
• в першу чергу, послаблюємо фіксатори натяжної пристосування поліклинового ременя;
• знімаємо ремінь;
• тепер потрібно демонтувати демпфер;
• доходимо до запобіжних щитків - верхнього і нижнього;
• від'єднуємо їх від торця двигуна;
• тепер потрібно провернути колінвал до тих пір, поки поршень циліндра не встане, у верхню мертву точку.

Примітка. Виконуючи вищеописану операцію рекомендується використовувати позначку моменту запалення.
• послаблюємо натяжное пристосування зубчастого ременя;
• знімаємо його.

Примітка. Цей ремінь можна звичайно закріпити відповідним чином, а не знімати. Але, як відомо, ремінь не можна стягувати, інакше він деформується. Тому все-таки краще його зняти.
З цього моменту робіт не можна також провертати колінчастий вал, так як один з поршнів вже знаходиться у верхній мертвій точці.

Продовжуємо:
• блокуємо відповідним чином шків распредвала;
• для початку ключем відвертаємо болт, а монтуванням тримаємо вал від провертання.

Можна попросити і помічника, якщо він є, потримати вал від прокручування. Крім того, щоб вал НЕ провертався, можна пропустити через отвір в шківі голівку на 10 з подовжувачем, а потім надіти її на гайку, фіксуючу задню кришку ременя ГРМ.
• шків распредвала знімається.

Примітка. Для того, щоб не втратити шпонку, слід витягти її з паза распредвала.
• тепер слід зайнятися зняттям сальника, який постане перед нами;
• беремо викрутку і знімаємо манжету.

Знімач вворачивается в сальник, якнайдалі. Одночасно слід натиснути на прослизає Храпова муфту.
• потрібно послабити гвинт з рискою, а внутрішню деталь обертати по напрямку распредвала, до тих пір, поки сальник вийде.
Установка нової манжети на распредвал

Примітка. Нову манжету рекомендується в обов'язковому порядку змастити маслом машинним.
Крім того, змащується різьбова голівка інструменту, яка проходить вздовж валу. Тільки після цього манжета запресовується всередину за допомогою гумового молотка.
Щоб легко встановити нову манжету рекомендується використовувати замість підручного засобу втулку відповідного розміру. Також потрібно взяти довгий болт і крупну шайбу.
Примітка. Болт, який підбирається, повинен обов'язково бути того ж діаметру, як і шків распредвала.

Отже:
• втулку встановлюємо на зовнішньому діаметрі сальника;
• встановлюємо їх разом, використовуючи болт і шайбу;
• затягуємо болт доти, поки манжета не стане на місце (тобто, урівень з кришкою).

Примітка.
Якщо під рукою не виявиться втулки, манжету можна запресувати і ударами молотка через борідок. Пам'ятаємо, що запресовувати манжету повністю не можна, адже так вона може перекрити отвір, звідки зливається масло.

Для чого потрібна своєчасна заміна манжети
Не варто говорити про те, що своєчасна заміна манжети распредвала продовжить життя автомобіля. Термін заміни сальника распредвала залежить від віку автомобіля, манери їзди, умов і багато чого іншого.

Своєчасна заміна манжети знижує поточні витрати на автомобіль. Як відомо, манжета распредвала ущільнює з'єднання, не допускаючи протечку масла.
Це і є основне завдання сальника. Якщо манжета починає пропускати масло, значить вона прийшла в непридатність.
Якщо в цьому випадку запізнитися з заміною, збільшиться витрата мастила в двигуні, а двигун буде постійно забруднений, як мотор сільського трактора.
Масло в міру свого витікання з сальника, буде руйнувати неметалеві деталі, яких в автомобілі не мало. Крім того, погіршиться контакт в клемах, що призведе до гальмування заводу машини.

Як і було сказано вище, манжету распредвала бажано знімати і запресовувати спеціальним інструментом. Деякі навіть стверджують, що змінювати сальник потрібно обов'язково у фахівців, але це не зовсім вірно.
Справа в тому, що так стверджують або самі майстри, яким потрібен постійний потік клієнтів або ті водії, які побоюються зробити щось своїми руками. У самостійній роботі докладний відео та фото - інструкції стануть непоганими порадниками, а бажання і терпіння, запорукою успіху.

Проводячи роботи з ремонту або заміні своїми силами, можна заощадити сімейний бюджет, для якого витрати на автомобіль - чимала частка. Не секрет, що у фахівців ціна на таку нескладну операцію, як заміна манжети распредвала порівняно висока і себе не виправдовує.
Краще навчитися робити це самому, тим більше що зробити це дуже просто.