Розподільчий вал є одним з найбільш важливих частин газорозподільного механізму. ГРМ забезпечує своєчасний запуск чистого повітря, випускаючи відпрацьовані гази з камери для згоряння шляхом відкривання і закривання впускних і випускних клапанів.
Заміна распредвала ваз 2110 - справа відповідальна. Часто її проводять на СТО фахівці.
Але це зовсім не означає, що заміна распредвала на ваз 2110 не може бути проведена своїми руками. Про це і піде мова в цій статті.

Розподільчий вал
Распредвал розташовується зверху головки блоку циліндрів, за допомогою ланцюжка або ременя ГРМ він з'єднується з зубчастої зірочкою коленвала і шківом. До основних неполадок, які вимагають ремонт або заміну распредвала, варто віднести підвищений ризик зносу, появи подряпин на опорних шийках механізму, а також часті задираки або прогини (деформацію).

Крім цього потрібно відзначити зниження тиску в системі змащення двигуна. Причиною такої неприємності може бути значний знос шийок распредвала, порушення посадочних підшипників розподільного вала в ГБЦ.

У другому випадку потрібна повна заміна головки блоку циліндрів, так як гнізда розташовуються безпосередньо в тілі ГБЦ.
Може спостерігатися виразний стукіт клапанів за умови працездатності гидрокомпенсаторов і збільшених зазорів в приводі клапанів. Причиною може бути зношування кулачків розподільного вала, використання моторного масла низької якості, а також нефункціонуючий або забитий фільтр для масла.

Примітка! Подібні несправності можуть спричинити за собою втрату потужності і перебої в роботі двигуна.
У частих випадках распредвал змінюють у процесі тюнінгу машини. У даному випадку більшість майстрів замість штатного розподільного вала встановлюють спортивний із зовсім іншими показниками, фазами впуску / випуску та іншими кулачками.

За допомогою такого механізму можна збільшити потужність або ККД мотора.Прі изнашивании газорозподільного вала до максимальної межі, може чутися слабке постукування в області голівки, це і є перші ознаки несправності.
Примітка! При зміні газорозподільного вала, замінюється не тільки сам механізм, але і його пенал. Тому не рекомендується купувати вал і пенал окремо, так як можуть не збігатися розміри.

У деяких ситуаціях можна обійтися реставрацією валу. У процесі відновлення проточуються шийки за допомогою шліфувального верстата, на посадочні місця встановлюють ремонтні втулки або на них наварюють аргон з подальшою проточкою.
Виходячи з практики, слід зазначити, що подібні вироби довго не пропрацюють.
Примітка! Важливою причиною поломки газорозподільного вала є зношування профілю кулачків.

Покрокове керівництво по зміні распредвала на машині ВАЗ 2110

Отже:

• Спочатку знімається кришка клапанів ГБЦ ваз.
• Распредвал встановлюється в положенні кінця такту стискання четвертого циліндра.
• За допомогою ключа 13-го розміру відпускається натягувач ланцюжка, далі при упорі монтажки в черевик натяжителя, потрібно міцніше стиснути шток натяжителя, після чого його фіксують, застосовуючи гайку натяжителя ланцюжка.

Примітка! Якщо процес не виходить виконати, потрібно повністю демонтувати натягувач. Плоскою викруткою акуратно відгинають стопорну шайбу кріпильного болта зірочки розподільного валу.
• Активують четверту передачу, в цьому випадку распредвал фіксується. Таким чином, він не буде провертатися.
• Кріпильні болти зірочки вийде відкрутити тільки 17-м ключем.
• «Постіль» распредвала розбирається при відкручування 9-ти гайок 17-м ключем.

• Тепер можна спокійно демонтувати розподільний вал разом з «постіллю», знімаючи його з кріпильних шпильок.
• 10-м ключем відкручуються два болти для кріплення наполегливої фланця, такі заходи дозволяють безперешкодно зняти фланець.
• Для того, щоб пружини не тиснули, потрібно підняти кулачок, який також демонтується.
• На заключающем етапі распредвал витягується з «ліжку».
• Пружина кулачка демонтується.

Розбирання повністю закінчена, тепер залишається замінити розподільний вал і зібрати всі деталі у зворотному розбору порядку.
Примітка! Затяжку кріпильних гайок «ліжку» потрібно здійснювати в чіткій відповідності зі схемою.

Тюнінгові і спортивні розподілвали

Якщо є необхідність зробити тюнінг двигуна, але немає чіткого визначення, який розподільний вал встановити, варто порадитися з майстрами. Крім цього потрібно ознайомитися з основною інформацією.

Як правило, распредвал може бути низовим або верховим:
• перевагою першого варіанту є зростання крутних оборотів на «низах», за рахунок цього з'являється можливість різкого прискорення без включення зниженої передачі. При середніх оборотах подібні розподільні вали не перевищують серійні вироби, при цьому на високих - вони навіть гірше.

• у другому варіанті спостерігається зворотна картина, тут маються на увазі високі підйоми, які збільшують потужність двигуна, при цьому високий крутний момент йде убік високих обертів. Істотний недолік полягає в провалах на «низах». Чим краще показники верхового распредвала, тим сильніше таку дію.
Як правило, тюнінг-розподілвали мають підйом до 11-ти міліметрів. Якщо такий показник буде більше, то розподільний вал буде називатися спортивним.

Незважаючи на це твердження, бувають винятки.
Примітка! Якщо клапан більше піднятий, буде більше потужності, але враховуючи конструктивні особливості, постійно піднімати його не можна.
Найчастіше автолюбителі віддають перевагу тюнінг-валах, так як спортивні екземпляри майже не використовуються в умовах міста. Вони характеризуються малим провалом при «низах», а також малостійкі високі обороти холостого ходу.

Велика ефективність може спостерігатися виключно на граничних оборотах, а це неприпустимо в звичайних міських умовах.
Примітка! При зміні розподільного вала потрібно знати, що збільшення якості одних показників спричинить зниження інших.
Будь-який ремонт машини візьмуть на себе майстра СТО, але не обов'язково витрачатися на подібні послуги, оскільки сьогодні за допомогою відео та фото є можливість все зробити своїми руками. Якщо процес заміни розподільного вала виконується вперше, в обов'язковому порядку допоможе покрокова інструкція.

Так як ціна ремонту в автосервісі зараз висока, більшість автовласників намагаються відремонтувати машину самостійно, користуючись порадами та рекомендаціями. Можливо, заміна деталі таким способом займе більше часу, зате є можливість добре заощадити.