Трапляються ситуації, коли антифриз з розширювального бачка активно зникає. Крім цього під капотом починають утворюватися незрозумілого походження розводи, а взимку відчувається холод в салоні.

Швидше за все, причина буде ховатися в радіаторі грубки. Як показує практика, робота такого пристрою часто порушується, через забруднене радіатора або його протікання.
На ваз 2110 як промити грубку радіатора знає кожен досвідчений автомобіліст. На автомобілі ваз 2110 як прочистити грубку буде описано в нижчеподаній інструкції.

Примітка! Для вилучення пічного радіатора з машини ВАЗ 2110, буде потрібно розібрати практично половину автомобіля, тому даний процес не люблять багато автовласників.
Як правило, причина протікання охолоджувальної рідини може полягати не тільки в дірявому радіаторі грубки, а й в негерметичному приляганні шлангів. У даному випадку можна обійтися тільки підтягуванням хомутів.

Оскільки процес знімання радіатора на машинах ВАЗ 2110 досить складний, його не тільки ремонтують, але і промивають. Так чи інакше, дана процедура нічого поганого не принесе.

Як зняти грубку на машині ВАЗ 2110
Отже:
• Перед початком робіт по зняттю радіатора отопітеля, потрібно злити охолоджувальну рідину з системи. Відкручується пробка зливного отвору і підставляється під неї відро.

Також відвертається кришка розширювального бака. В результаті правильних дій почне витікати антифриз.
• Також потрібно не забути від АКБ відключити мінусову клему. Це необхідно виконати, щоб запобігти коротке замикання.
• Для зняття жабо потрібно зняти гвинт під основним гальмівним циліндром. Також жабо кріпиться чотирма гвинтами і двома хомутами.

Потрібно відкрутити ще два лівих гвинта і остаточно демонтувати жабо спільно з вітрової накладкою.
• З рівневого датчика охолоджувальної рідини потрібно відкріпити клему і прибрати шланг, що підводить нагрітий повітряний потік з розширювального бака.
• Крім цього відключається шланг змиває лобового скла. Викручуючи чотири гвинти, прибирають склоочисники.
• Таким чином, на шляху до пічного радіатора буде стояти лише передня частина вентилятора, мається на увазі його корпус, фільтр та інше.
• На заключному етапі знімання радіатора потрібно від'єднати всі шланги.

Промивання печі в машині ВАЗ 2110
Для проведення робіт буде потрібно обзавестися:
• двома шлангами;
• хомутами і ФУМ-стрічками;
• компресором;
• пилососом;

• насосом;
• ємністю для зливання рідини;
• кислотою, антинакипін, спеціальними засобами для чищення радіатора і т.п.

Подібні дії потрібно виконувати, дотримуючись чіткої інструкції:
• Потрібно знайти два шланга, що відходять від печі, і звільнити їх. Після цього потрібно акуратно зняти всі деталі, які можуть заважати.
При виконанні дій важливо запам'ятати послідовність. Кріплення відкладаються в одну сторону.
• Після вивільнення решт шлангів, їх подовжують за допомогою поливальних шлангів, наприклад, можна взяти елементи від пральної машини або іншої побутової техніки. Для забезпечення кращої герметичності, стик якісно закріплюють хомутом і ФУМ-стрічкою.

У гіршому випадку можна з необережності зіпсувати салон.
• Шланг, розташований в нижній частині, опускається вниз, верхній же підводиться вище рівня обігрівача. При можливості його бажано підняти вище панелі салону. Залишок води видувається за допомогою компресора або пилососа.
• Заливається очисна рідина в грубку. Для цих цілей можна використовувати звичайну воду, окріп, соляну, оцтову чи іншу кислоту.

Також підійде антинакипін, «Сіліт» в нерозбавленому стані або інші очисні розчини.
Примітка. Якщо дозволяють фінанси, можна придбати спеціальні очищаючі засоби, які підходять для радіатора печі. Бруд і накип розмочуються не відразу, потрібно трохи почекати.
Якщо мається на увазі використання сильно роз'їдає складів, розчин потрібно витримувати не більше 15-ти хвилин. Звичайно, можна залишити і на ніч, але за умови використання не надто абразивних засобів.

• Витримана рідина акуратно зливається допомогою другого шланга. Якщо заливалася кислота, потрібно приготуватися до піноутворення і, власне, бурхливої реакції.
Очисну процедуру рекомендується повторювати до того часу, поки з опалювального радіатора не витече прозорий склад.
• Тепер пічної радіатор промивається водою. Для забезпечення потрібного напору, шланг підводять до системи домашнього водопостачання (наприклад, до звичайного крану).

На цьому етапі робіт також потрібно скористатися насосом або компресором. Радіатор можна промити з двох сторін, при цьому воду заливають по черзі з кожного боку.
• Для промивання пічного радіатора можна скористатися глибинним насосом. Його під'єднують до одного шлангу, потім занурюють у воду (її можна набрати в відро).
Примітка. Для отримання кращого ефекту у воду рекомендується додати кислоту або яке-небудь миючий засіб.
Після підготовчих робіт включається обладнання та крізь радіатор починає прогоняться вода. Такі маніпуляції проводять і з другим шлангом.
Промивання радіатора народним методом

Якщо обігрівач не доносить в салон автомобіля необхідну кількість тепла, прийшов час почистити радіатор. Для того щоб якісно промити радіатор, потрібно підготувати спеціальний хімічний розчин.
Якщо цей елемент грубки вже знятий і знаходиться поза салону, його набагато легше почистити. Промивний розчин, по суті, є кислотою невисокої концентрації.

Зазвичай його готують на базі сірчаної, ортофосфорної, соляної чи іншої кислоти. Альтернативним методом промивання пічного радіатора роблять за допомогою молочної сироватки.
Незважаючи на те, що це народний спосіб, він відрізняється гарною ефективністю.
Примітка! Розчин готують у такому співвідношенні: 1 частина сироватки до 10 частин води. Це співвідношення можна застосувати і до кислот.

Піч заповнюється попередньо приготовленим розчином і залишається в такому стані на пару годин, при цьому все залежатиме від ступеня забруднення. Після цього рідину з утворилися відкладеннями зливається, а сам радіатор промивається кальцинованої содовим розчином.
По закінченню промивання, потрібно використовувати дистильовану воду.Еслі немає бажання розбирати полмашини для вилучення опалювального радіатора, можна промити всю охолоджувальну систему.

Для цього важливо дотримуватися послідовність дій:
• піднімається капот;
• знімається пробка з розширювального бака;
• в систему заливається необхідний обсяг підготовленого розчину;
• запускається двигун, він повинен пропрацювати приблизно 15 хвилин;
• заглушується мотор і зливається охолоджувальна рідина;

• заливається вода;
• запускається двигун, він повинен попрацювати пару хвилин;
• вода зливається;
• заливається антифриз.

На сьогоднішній день хімічна промисловість випускає багато готових складів для очищення охолоджувальної системи від скупчився забруднення. Рекомендується застосовувати лише ті склади, які продаються в автомагазині.

Примітка!
Деякі фахівці на своїй практиці для очищення пічних радіаторів застосовують газований напій Спрайт. Вибір завжди залишається за власником авто, головне, щоб метод був ефективним.
Насправді самостійно почистити і промити грубку не так складно, головне дотримуватися інструкції і звертати увагу на поради і рекомендації. Для кращого розуміння процесу можна подивитися відео.

Не буде зайвим також вивчити фото того, як це робити своїми руками. Якщо слідувати інструкції, то все вийде, і не потрібно буде платити за це високу ціну працівникам мийки.