У обвіс, як правило, входить три основних компоненти - пороги, задній, передній бампер з сіткою. Для автомобілів ВАЗ, у тому числі і для 2114, існують готові набори, в яких містяться всі елементи обважування. Хтось віддає перевагу купувати такі комплекти, а комусь цікавіше виготовити обвіс самому. У кожному разі, своїми силами добитися такої ж якості не вийде, так як обважування штампуються на виробництві. Один з найпопулярніших наборів серед любителів ВАЗ - це комплект «Я робот»:

Також існують і інші обважування. Вибирають їх за смаком, так як пластик майже скрізь однаковий. Внизу представлені популярні обважування вітчизняного виробництва. Середня ціна на комплект - близько 4 тисяч рублів, також виробник пропонує фарбування, яка має окрему ціну.

Також у автомобілістів є можливість замовити один або два елементи з комплекту «Я робот», приміром, передній бампер з сіткою. Всі обважування, призначені для 2114 моделі, встановлюються на штатні кріплення, тому додаткової зварювання або свердління не вимагають. Водієві тільки необхідно знати, як демонтувати старий бампер і накладки, щоб встановити новий обвіс на автомобіль. Для видалення старих елементів водієві потрібно мати під рукою:

• набір гайкових ключів;
• набір викруток (для швидшої роботи можна взяти шуруповерт);
• обезжириватель і миючий засіб з антикорозійною добавкою.

Пороги: призначення і установка
Найчастіше власники ВАЗ в першу чергу ставлять новий бампер, якщо в планах є зміна зовнішності автомобіля. Установка бампера не несе практичної користі, він виконують те ж завдання, що і стара деталь. Що стосується порогів, то це більш універсальні елементи кузова. У обвіс також входять і пластикові накладки, які ставляться на штатні пороги ВАЗ 2114. Як приклад, комплект «Я робот», куди входять нові пороги і додаткові накладки.

Вони захищають нижню частину автомобіля і днище від корозії, особливо це стосується місць, де контакт з брудом найбільш близький. Ще одне застосування - це збереження антикору в первісному стані, який часто псується через постійні ударів об грунт.

До десятого сімейства автомобілів ВАЗ компанія не встановлювала пороги. Хоч у сучасних моделях (в тому числі і ВАЗ 2114) є захисний обвіс, назвати його ефективним і стильним можна. Поріг не забарвлюються при покупці в колір кузов, ергономікою вони теж похвалитися не можуть. Тому багато водіїв вирішують поставити позаштатні пороги - «Я робот» або будь аналог. Тюнінгові обважування володіють оригінальним зовнішнім виглядом, при цьому можна підібрати потрібний колірний варіант.

Під час вибору порогів, в першу чергу потрібно звертати увагу на матеріал. Позаштатні елементи можуть виглядати краще оригінальних, але при цьому рідко володіють такою ж міцністю, звідси більш низька вартість. Пластик повинен бути міцному, так як йому належить надалі витримувати ударне навантаження. У такій обвіс повинні входить і накладки, які захищатимуть самі пороги. Найчастіше вони зроблені з алюмінію. Захист полягає в тому, що при посадці водій або пасажир настає взуттям на накладку, а не на пластиковий поріг. У комплекті такий обвіс виглядає незвично і оригінально.
Інструкція з демонтажу старих порогів

Двері потрібно зняти. Їх тримають верхні болтові кріплення - два болти, нижні - три болта. Рекомендується відкручувати їх шуруповертом, так як звичайною викруткою їх можна зіпсувати.
Далі знімаються ущільнювачі дверей. Щоб видалити їх, потрібно прибрати пластикові панелі, які кріпляться на саморізи і болт.
Після цього можна приступати до видалення старих порогів, які в 2114 тримаються на кріпленнях. Їх можна видалити шуруповертом або гайковим ключем у випадку, якщо на машині коштує позаштатний обвіс.
Важливо: в комплекті «Я робот» пороги вже спочатку йдуть з захищає елементом, тому установка накладок туди не потрібно. Але при бажанні їх можна наварити, мінус від такої роботи - порушення цілісності зовнішнього вигляду «Я робот».

Інструкція з демонтажу заднього бампера
1. Залежно від року випуску ВАЗ 2114, на ньому може бути бампер з пластмасовою балкою, а може йти з металевою посиленою. Їх кріплення відрізняються, хоч і не на багато. Рекомендується під час розбору протирати залізні частини знежирювачем і миючим засобом, щоб запобігти корозії.
2. Десятим ключем необхідно відкрутити гайки, які розташовані на лівій накладці - вони кріплять бампер до кузова ВАЗ 2114.
3. Далі необхідно прибрати за допомогою хрестової викрутки ще два кріплення, як показано на фото.
4. Ліву накладку можна знімати, коли шпильки кронштейна будуть виведені. Таким же спосіб демонтується права накладка.

5. Якщо автомобіль оснащений пластиковою балкою, то потрібно тринадцятий ключем викрутити два кріплення бампера до кузова. Ці кріплення є з кожного боку.
6. У разі, коли балка металева, відкрутити необхідно три кріплення все тим же ключем на 13 '. На фото видно, що гайки знаходяться на лівому кронштейні.
7. Тепер задній бампер можна зняти.

При необхідності можна провести повний розбір вже знятого бампера. Усередині знаходяться кріплення і балка жорсткості, яка може знадобитися для нового комплекту обважування. Усередині все розбирається досить просто, так як конструкцію тримають стандартні кріплення.

Інструкція з демонтажу переднього бампера
1. Схема роботи приблизно така ж, як і з заднім бампером. Необхідно зняти облицювання оптики, підкрилки передніх коліс і облицювання радіатора. Краю переднього корпусу кріпляться до корпусу ВАЗ 2114 двома гайками з кожного боку.
2. Бампер необхідно потягнути на себе до того моменту, коли шпильки вийдуть зі своїх отворів.

3. Таким же способом слід демонтувати кріплення на правій стороні. Тепер можна зірвати накладку - її тримають фіксатори. Якщо на автомобілі встановлені протитуманні фари, то необхідно відключити їх, щоб не пошкодити надалі.
4. Далі слід прибрати самореза на кожухах противотуманок.
5. Тепер протитуманні оптику можна повністю демонтувати разом з кожухом. Через ці вирізи можна дістатися до основного кріплення до корпусу ВАЗ 2114. На фото показано, де розташовані гайки кронштейнів.
6. Тепер передній бампер можна зняти.
Усередині також будуть кронштейни, які при необхідності можна демонтувати. Пристрій не відрізняється від конструкції заднього бампера.

Підсумок
Після перерахованих вище робіт можна монтувати новий обвіс. Незалежно від придбаного комплекту або окремого елемента, кріплення будуть однакові, тому установка порогів, заднього і переднього бамперів проводиться в зворотній послідовності по інструкції. Важливо туго «посадити» нові деталі, так як постійна вібрація і тряска може пошкодити їх. пластик хоч і витримує великі навантаження, але до міцності металу йому далеко.