Заміна масла Шевроле Лачетті - звичайна операція. Смазочная рідина підтримує в робочому стані всі рушійні елементи двигуна. Заміна масла в КПП - важлива сезонна процедура. Її можна здійснити як на станції технічного огляду, так і в звичайному гаражі, який обладнаний оглядовою ямою.

Період експлуатації двигуна залежить від правильного вибору типу масла. Вибір може припасти на мастильні матеріали 3 типів: на мінеральній основі, гидрокрекинговиє масла, синтетичні рідини. Рекомендації щодо використання масла для кожного двигуна встановлюються виробниками.

Як часто необхідно міняти мастильний матеріал?
Все залежить від безлічі причин. Умовно можна виділити наступні обставини, що впливають на необхідність зміни масла:
1. Стиль водіння. Якщо на короткій ділянці дороги машина розганяється до максимальної швидкості, яка потім різко скидається, то це неодмінно відіб'ється на частоті заміни мастильної рідини. Простіше кажучи, активна їзда на 25% зменшує час до наступної поїздки в магазин за мастилом.

2. Низька якість палива. У російських умовах ця проблема особливо актуальна. Бензин з високим октановим числом негативно впливає на роботу двигуна. Тому потрібна більша кількість моторного масла для підтримки двигуна в нормальному робочому стані.
3. Приватні поїздки на короткі дистанції. Це стосується руху в зимовий період, коли мотор не встигає досягти робочої температури.
4. Пробки. Як не дивно, але масло витрачається швидше, якщо автомобіль працює на холостих обертах. Таким чином, жителям мегаполісів доводиться міняти мастильну рідину частіше, ніж водіям, які здійснюють дальні поїздки між містами.

5. Їзда по запилених територіям. Це актуально для сільської місцевості. Ніякі масляні фільтри не врятують від потрапляння бруду та пилу під горловину бака. Це створює додаткове навантаження на рушійні елементи, що відбивається на процесі циркуляції мастильного матеріалу.
Про зменшення терміну до наступної заміни масла можна судити по залишках мастильного матеріалу. Після зливу моторної рідини необхідно звернути увагу на її колір і запах. Темні відтінки масляної плівки і палений запах свідчать про несправність фрикційних накладок. Молочний колір масла свідчить про потрапляння у двигун води. Це не тільки шкодить його роботі, але й може стати причиною дострокової заміни моторної рідини. При наявності великих часток бруду і пилу слід поміняти масляний фільтр. Він коштує не так дорого, але своєчасна його заміна допоможе підвищити якість мастильної рідини і збільшити термін до наступної її заміни.

Відповідаючи на запитання, як поміняти масло в двигуні, слід зазначити, що покупка якісних матеріалів допоможе продовжити термін експлуатації мотора.

Яке масло вибрати для Шевроле Лачетті
Існує величезна кількість мастильних рідин, які відрізняються виробником, ціною, терміном їзди до заміни масла, способом його виробництва. Що стосується офіційних рекомендацій, то дилерські центри рекомендують використовувати два типи мастила для коробки перемикання передач: Mobil ATF3309 і Total Fluid III. Однак вибір цих моделей нічим не аргументується.

Виходячи з численних відгуків власників автомобілів Шевроле рекомендується вливати в двигун масло німецького виробництва марки «Aral». Згідно з документацією, воно використовується для змащення рушійних частин автомобілів Mitsubishi Outlander. Його застосування в двигуні Шевроле теж позитивно позначиться на роботі рушійних елементів. Це обумовлено тим, що мастило, яка рекомендована виробниками, має синтетичну основу (аналогічна і у «Aral»). Як відомо, змішування масел одного типу виробництва не зашкодить роботі двигуна. Німецька смазочная рідина продається виключно в залізних контейнерах і тільки в дилерських центрах. Тому заощадити не вдасться.

Про позитивні характеристики цієї рідини можна судити за численними відгуками власників автомобілів Mitsubishi: після розтину горловини бака мотора його рушійні елементи були в ідеальному стані. Таким чином, переплата за мастильний матеріал вбереже власників авто від капітального ремонту двигуна.
Під тип мастила слід вибирати і масляний фільтр. З ним все простіше: чим він дорожчий, тим вище його очищаючі властивості. Як правило, фільтр змінюється разом з маслом. За його зовнішнім виглядом робиться висновок про якість попереднього мастильного матеріалу. Якщо він практично чистий, то масло не виконує свого другого призначення: очищення двигуна від бруду і пилу. У більшості випадків вона накопичується у віддалених частинах рухової системи.

Чи є сенс промивати двигун?
Дана процедура носить виключно рекомендаційний характер. Її застосування доречно у разі зміни типу масла. Наприклад, коли відбувається перехід з синтетичного масла на гидрокрекинговоє. Це обумовлено тим, що мастильні рідини, виконані за різними технологіями, категорично забороняється змішувати. Це може призвести до того, що масляна плівка буде в недостатній мірі охолоджувати роботу активних елементів мотора. Така ситуація може призвести до їх перегрівання і, як наслідок, виходу з ладу всієї паливної системи.

Що стосується зміни виробника мастильної рідини, то видалення іншого масла у двигуні - необов'язкове захід. Це обумовлено тим, що сама структура масла передбачає очищення порожнини двигуна від бруду, пилу і вологи. Досягається такий результат включенням до складу моторних рідин величезної кількості присадок. Їх основна функція - зниження токсичності палива шляхом погашення вибухової сили при старті двигуна. На даний момент всі моторні масла мають присадки, що забезпечують виведення токсичних елементів з камери внутрішнього згоряння. Тому промивка двигуна завдасть роботі моторної системи більше шкоди, ніж користі. Це ж стосується випадків, коли достроково змінюється масляний фільтр.
Процедура застосовується і у випадках, коли купується автомобіль, що був у експлуатації в іншого власника. Промиванням двигуна в цій ситуації можна убезпечити автомобіль від змішування масел різного типу виробництва. У всіх інших випадках це марна трата часу і коштів.

Порядок заміни мастильної рідини
Заміна масла в коробці передач і двигуні Шевроле Лачетті - відповідальний процес. Від його виконання залежить справність роботи всіх систем мотора.
При недостатньому вливанні масла ходові частини будуть швидко нагріватися, що призведе до дострокового капітального ремонту мотора.
Навпаки, перевищення нормального рівня масла підвищить навантаження на підшипники двигуна, які і так не відрізняються довговічністю. Заміна моторної рідини може відбуватися як на СТО, так і у власному гаражі.

Основні етапи заміни масла в КПП автомобіля:
1. Використання гідравлічного підйомника для отримання доступу до піддону двигуна. Можна всі операції робити в гаражної ямі.
2. З піддону витягуються ковпачки. Тим самим відкривається доступ до Сапун. Відкрутити його можна, скориставшись ключами на «17» або «15».
3. Потім піддон відкривається і використане масло стікає вниз. Попередньо необхідно поставити ємність під автомобіль (відро, корито). Після того як масло стекло, піддон повністю знімається.
4. Після цього потрібно замінити масляний фільтр. У цій же області знаходяться кріплення, що відповідають за рівень контролю масла. Зривати дані гайки необхідно лише у випадку, коли невідомо, скільки масла потрібно наливати.

5. Заливка мастильної рідини повинна здійснюватися повільно. При цьому необхідно чітко чути звук попадання масла в відсік двигуна. Так можна контролювати процес заповнення камери двигуна, щоб не налити більше, ніж потрібно. Процес завершено. Далі дії відбуваються в зворотному порядку (встановлюється піддон, перевіряється надійність кріплень).
Існує й альтернативний спосіб, як поміняти масло. Зокрема, потрібно використання пластикової ємності. Вона розташовується під кришкою диференціала. Для зливу масла необхідно послабити 10 болтів кришки диференціала. Не знімаючи її, потрібно дочекатися, поки рідина повністю стече в пластикову ємність. Потім необхідно замінити масляний фільтр.