Для чого служить цей пристрій? Гидрокорректор фар ВАЗ 2114 використовується для фіксації зміни рівня нахилу світлового пучка фар. Цей прилад допомагає уникнути негативних наслідків при русі авто, яке може бути порушено внаслідок неправильного світіння фар, наприклад, не на дорогу, а в очі водієві зустрічної машини. Щоб цього не допустити, потрібно вчасно стежити за технічним станом агрегату і проводити профілактичні процедури.

Коректор фар на ВАЗ 2114 містить:
• основний циліндр, датчик якого розміщений на приладовій панелі;
• провідні регулятори, розташовані на блоках-фар і сполучних трубках.
Усередині них заливається універсальна рідина, яка не нагрівається і не замерзає при перепадах температури.

Існує три види коректорів:
1. Гідравлічні, за рахунок тиску рідин і поршнів.
2. З електричним приводом.
3. Автоматичні, кут нахилу світла фар регулюється самостійно, поза завантаженості автомобіля.

Останні - найдорожчі, але от за якістю безліч автовласників вважають за краще ставити електричні коректори, які за функціональними можливостями більш надійні, ніж гідравлічні. Ці коректори боле дешеві, але і вимагають більш частої перевірки і заміни виробу.
Як працює коректор фар на ВАЗ 2114? При ручному регулюванні положення фар встановлюється регулятором, який розміщений в салоні на панелі приладів. Водій шляхом обертання ручки гидрокорректора змінює ступінь нахилу оптики.

Якщо встановлений електрокоректор, то електроніка сама визначає рівень регулювання в залежності від навантаження авто.
Обслуговування та експлуатація вироби

Конструкція гидрокорректора фар нерозбірна, у разі несправності змінюється цілком. Головне, його зняти повністю, а не відрізати, щоб легше було вмонтувати новий прилад.
При збільшенні кута нахилу світла фар можна спробувати відрегулювати механізм. Що потрібно зробити?
• Коли машина завантажена - фари потрібно повернути вниз так, щоб світловий промінь був направлений на проїжджу частину.
• Якщо завантаження авто мінімальна і задня частина рами перебуває у піднесеному стані - фари слід спроектувати вгору.

Якщо агрегат не поновив правильну роботу, то потрібно перевірити наявність рідини в циліндрах і трубках. Для цього знімаються вироби і заміряється робочий хід штоків, він повинен бути близько 7 мм.
Так виробниками задумано, що більшу частину часу гидрокорректор знаходиться під тиском, в результаті якого шток робочого циліндра втягується, а оптика обертається вниз.
Причини несправності механізму
Причиною поломки виробу може стати витечка рідини з циліндра або трубок, що викликає порушення в структурі ущільнювачів. Погана якість гуми викликає втрати робочої рідини, що приводь до заклинювання поршнів агрегату в одному положенні. Відповідно змінюється кут освітлення фар, який усунути без заміни всього механізму просто неможливо.

Якщо встановлений на машині електронний коректор, то дуже часто починає барахлити датчик системи, з причини руйнування кріплення кронштейна агрегату. Іноді може бути проблема в контактному з'єднанні.
Правильна робота коректора фар безпосередньо залежить від безпеки автомобілістів і пішоходів. Ось для чого потрібен гидрокорректор фар, справний і повнофункціональний!

Усунення несправності
Як поміняти коректор фар на ВАЗ 2114? Щоб його зняти, потрібно від фіксаторів кріплення проводів від'єднати хомути, перед ці рекомендується прибрати клеми з акумуляторної батареї. Далі:
1. Зняти ручку циліндра (регулятора), потягнувши її трохи на себе.
2. Відкрутити гайку циліндра на панелі.
3. Зняти облицювання важеля.
4. Вивести з-під панелі механізм.

5. Вийняти циліндри коректора з корпусів, натискаючи на їх фіксатори.
6. Далі потрібно вивести шланги кріплення з хомутами на кузові авто.
7. Засувати гумовий ущільнювач в середину салону і туди ж провести ще два циліндра з трубками.
Продовжуючи ремонт гидрокорректора фар уважно поміщаємо новий перевірений агрегат на ВАЗ 2114 в гніздо механізму, тільки в зворотній послідовності.

Який гидрокорректор вибрати?
Часто автолюбителі замість штатного агрегату віддають перевагу більш практичний і ефективний електрокоректор, що не передбачений виробником, але легко вміщається в гніздо старого механізму. Його відмінність полягає в електромоторах, які забезпечують функціонування приводу вироби. Такий коректор монтується так само, як і звичайний.

Електричний пристрій гидрокорректора фар ВАЗ 2114 встановлюється наступним чином:
• забирається мінусова клема з батареї;
• головний циліндр повертається проти годинникової стрілки і демонтується;
• змінюється ущільнювальний фіксатор, кільце;
• встановлює коректор на місце головного циліндра;
• знімається важіль пристрою в салоні авто;
• плюсова клема електрокоректора з'єднується з гніздом колодки №20 і фіксується під панеллю приладів на одній з шпильок кузова;

• замість трубопроводів прокладається проводка;
• прилад підключається до виконавчого механізму;
• під'єднується клема до батареї;
• перевіряється функціональність агрегату.

Гидрокорректора фар на ВАЗ 2114 з електричним приводом
Ось так виконується заміна гидрокорректора фар на ВАЗ 2114 з електричним приводом!
Що ж ще можна зробити для більш ефективного освітлення дороги при русі автомобіля?
Іншими словами, як поліпшити світло фар на ВАЗ 2114? Що потрібно зробити?

1. Замінити існуючі лампи на поліпшені, які мають більше кут світловіддачі. Можна встановити ксенон.
2. Якщо у машини відбувається відшаровування поверхні, що відбиває від металевого корпусу, то буде правильним встановити нову блок-фару, замість старої, нефункціональній.
3. Регулярне очищення ковпаків фар від забруднення, в якості профілактичних засобів можна використовувати захисну плівку.
4. При виникненні чорного нальоту на колбі фари якість освітлення знижується. Тому потрібно вчасно замінити лампу.
5. При попаданні всередину лампи конденсату знижується рівень ефективності освітлення дороги. Щоб уникнути нещасного випадку вірним рішенням буде заміна дефектної фари.

Дорогі автомобілісти, вчасно перевіряйте якість функціонування автомобільних фар, пред'являйте підвищені вимоги до роботи цих агрегатів. Усувайте всілякі причини і пам'ятайте, що безпека руху гарантує всі учасникам руху спокій і порядок.