Масло в двигунах виконує важливу функцію - зниження сили тертя між активними деталями. У цьому сенсі смазочная рідина Pennzoil (46) вважається одним з фаворитів. Залежно від типу двигуна (дизельний або бензиновий), а також від умов експлуатації авто слід підбирати конкретний тип масла.

Найчастіше заміна масла - сезонний захід. Простіше кажучи, на кожну пору року існує свій тип мастильного матеріалу. Він визначається способом виробництва масла, а також ступенем його в'язкості.
Як вибрати потрібний ступінь в'язкості масла Пеннзойл?
Даний показник характеризує стан масла при експлуатації його в різних кліматичних умовах. Традиційною класифікацією вважається SAE. Вона розділяє мастильні рідини на категорії: літні (маркування на упаковці 20, 30, 40, 50, 60) і зимові (0w, 5w, 10w, 15w, 20w, 25w). Дані показники означають температуру, при якій двигун легко запуститься. Якщо маркування буде складатися з цифр і букв одночасно (SAE 15W50), то це свідчить про те, що рідина можна заливати в будь-який час року.

Особливості вибору масла
Особливість вибору масла Pennzoil Ultra для зими полягають у температурному режимі регіону, де буде здійснюватися експлуатація авто. Виробники даної мастильної рідини пропонують наступні рекомендації:
1. Купівля масла з коефіцієнтом в'язкості 25W дасть можливість запустити двигун при температурі -5 ° С.
2. Маркування 20W забезпечить пуск двигуна при показниках термометра в -10 ° С.
3. 15W - це особливе масло, що забезпечує роботу мотора при температурі -15 ° С.
4. 10W - температурний режим -20 ° С.
5. 5W - для особливо холодних регіонів, де стовпчик термометра опускається до -25 ° С.
6. 0W ультра - смазочная рідина, що працює при умовах в -30 ° С.

Вибрати масло для літньої їзди значно простіше. Сучасні виробники мастильних матеріалів рекомендують ступінь в'язкості в 40 одиниць. Це усереднена величина. Вибір на неї впав через підвищені температурних режимів всередині працюючого двигуна. Подібна рідина здатна утворити масляну плівку на всіх рухомих частинах двигуна.
Таким чином, вибір правильної категорії в'язкості масла Pennzoil Ultra убезпечить двигун від надмірних перепадів температур. Однак незалежно від вибору перед початком руху в холодну погоду двигун потрібно прогріти. Смазочная рідина повинна досягти робочого стану. Тільки така процедура забезпечить надійність ходових частин мотора.

Гідності масла Pennzoil Ultra
Незалежно від типу в'язкості моторні рідини повинні володіти рядом якостей, які сприяють підвищенню терміну експлуатації двигуна. Крім того, вони не повинні завдавати шкоди його рухомим елементам. До основних переваг синтетичного масла Пеннзойл можна віднести:
1. Високі мастильні характеристики. Дана смазочная рідина створює щільну масляну плівку, яка надійно захищає активні елементи від надмірного нагрівання. Цей показник не залежить від ступеня в'язкості. Синтетична основа Pennzoil Ultra надійно вкриває ходові частини від впливу високих і низьких температур.
Працездатність при надмірно низьких температурних умовах. У лабораторних умовах дослідним шляхом були отримані дані, які свідчать про те, що двигун без нарікань здатний завестися в -46 ° С.

2. Стійкість до окислення. Наявність величезного комплексу присадок сприяє підвищенню стійкості мастильної рідини впливу агресивних хімічних елементів. Зокрема, залишки невиробленим палива не змішуються з маслом, тим самим не погіршують його характеристики.
3. Стійкість до води. Синтетичні масла будь-якого типу (не тільки Pennzoil Ultra) дуже добре показують себе при впливі на них рідини. Масло не тільки не втрачає своїх характеристик, воно не дає волозі проникнути в далекі відсіки мотора. Простіше кажучи, рідина знаходиться на поверхні масла, не проходячи в робочу область двигуна.
4. Стійкість до неякісного бензину. Pennzoil Ultra рекомендується для автоматичних трансмісій автомобілів, експлуатованих в Росії. Це пов'язано з тим, що, незважаючи на погане паливо, масло не втрачає своїх мастильних характеристик. До того ж низька ціна робить його привабливим для більшості власників АКПП.

Саме ці плюси і зробили мастильну рідину Pennzoil Ultra популярної на території РФ. Дане масло відноситься до числа рідин середнього класу. Незважаючи на це, його активно рекомендують дилери більшості автомобільних брендів.

Як правильно зробити промивання двигуна перед заливкою рідини Пеннзойл?
В цілому дане захід не вважається обов'язковим. Воно потрібне, насамперед, автовласнику, який хоче бути впевненим, що при покупці масла Пеннзойл не відбудеться його змішування зі старої рідиною.
Основною причиною, по якій необхідна промивка двигуна, вважається неправильний вибір його плинності. Якщо масло після заміни має чорний або бурий колір - це відмінний показник. Він свідчить про те, що рідина активно бореться з шкідливими речовинами в моторі. Слід турбуватися, якщо вона світла. Це означає, що існують відкладення всередині робочої порожнини мотора, які можуть стати рідиною, в такому випадку немає сенсу промивати рухову систему. Це пов'язано з тим, що рідини одного типу виробництва (синтетичного) при змішанні не завдають шкоду роботі мотора. У будь-якому випадку перед заливкою синтетики необхідно проконсультуватися з працівниками центрів, де відбувається щорічний технічний огляд авто. Якщо заливати не рекомендував виробником масло, то дилерські центри вправі відмовити в ремонті, тому були порушені правила експлуатації авто.

Таким чином, промивку робочої поверхні рухової системи перед заливкою масла Пеннзойл слід проводити у виняткових випадках. Ця операція не користується популярністю ще й тому, що не до кінця просушений двигун може стати причиною утворення рідини в частинах робочих елементів мотора. У сукупності з товстою масляною плівкою синтетичного масла Пеннзойл, це призведе до незапланованого капітального ремонту рухової системи автомобіля.

Основні проблеми переходу на синтетичне масло Пеннзойл
Складнощі можуть виникнути в разі переходу з мінеральною мастильної рідини на синтетичні види. Це обумовлено тим, що мінеральні рідини мають низьким ступенем плинності. Внаслідок чого вони з меншою швидкістю видаляють з робочої поверхні мотора бруд і відкладення. По-іншому ситуація з синтетичними рідинами: висока плинність в сукупності з товстої масляною плівкою можуть принести чимало проблем двигуну. Синтетичні рідини часто розмивають ущільнювальні елементи. Виходить бруд забиває маслоприймачі і отвори між підшипниками, куди надходить масло для змащування рухомих елементів мотора.

Ще однією загрозою переходу на синтетику прийнято вважати малообкатанний двигун. Також це відноситься до моторів, які пройшли капітальний ремонт. У цей період робоча камера двигуна тільки звикає до кількості випарів палива.

У зв'язку з цим товста масляна плівка здатна створити бар'єр для потрапляння рідини до рушійним частинам моторної системи.
Категорично забороняється використовувати синтетику в двигунах старого зразка - роторно-поршневих. Їх конструкція розрахована на повільне споживання масляної рідини. То і є для них актуальні тільки високоякісні мінеральні масла.
У всіх інших випадках синтетичні моторні рідини принесуть тільки користь автомобілю. Вона може виражатися в зниженні споживання палива за рахунок щільної масляної плівки. До того ж синтетичні рідини мають підвищену стійкість до різких перепадів температур. Вони актуальні для регіонів з холодною зимою і жарким літом. Величезна кількість присадок робить масло практично невразливим від потрапляння бруду, пилу.

Вони ж сприяють очищенню робочої камери двигуна, відмінно працюють з низькосортним паливом. В цілому синтетичне масло Пеннзойл відповідає всім міжнародним характеристикам і стандартам якості. Його рекомендують як мастильної рідини багато дилерські центри. У поєднанні з низькою ціною ця рідина має величезну популярність серед автовласників.