ГБЦ (голова блоку циліндрів) - є найважливішою складовою в системі двигуна автомобіля. Процес затягування болтів ГБЦ, буде під силу автолюбителю, котрий володіє певними вміннями. Для роботи, нам буде потрібно спеціальний інструмент і впевненість у собі. Надана інструкція, допоможе впоратися із завданням і уникнути типових помилок.
Для початку визначимо, в яких випадках необхідно провести затяжку болтів.

Більшість сучасних автомобілів, не вимагають затягування болтів ГБЦ. На більш ранніх моделях автомобіля (наприклад ВАЗ 2109), потрібно вчасно здійснити затяжку болтів, для успішного проходження технічного огляду.
Як правило, скупчення вологи в місцях зіткнення блоку з циліндрами, свідчить про необхідність затягування болтів. Причиною появи вологи в зазначених місцях, може є витік змазує рідини. Існує кілька, найбільш популярних причин протягання болтів, серед яких:
- Порушення структури голови блоків. До таких наслідків, найчастіше, приводить перегрів двигуна.
- Порушення герметичності прокладки ГБЦ. Даний факт, так само, говорить про необхідність затягування болтів. Момент затягування, рекомендується регулювати після проходження певного кілометражу і в обов'язковому порядку, після ремонту голови циліндрів.

Як регулюється момент затягування болтів ВАЗ 2109.
Перед початком робіт, необхідно докладно ознайомитися з оригінальною інструкцією автомобіля (ВАЗ 2109). Комплектувальне керівництво, розповість про подробиці затягування болтів, згідно з вимогами виготовлювача. В залежності від конкретної марки автомобіля, проведення робіт може включати в себе важливі деталі. Необхідно віддати належне радам виробника і враховувати їх в ході роботи.

Для того, щоб правильно зробити затяжку, необхідно обзавестися певним набором знань. Успішно призвести затяжку болтів, можна враховуючи:
- Порядок затягування болтів ГБЦ, згідно зі схемою виготовлювача ВАЗ 2109.
- Момент сили затяженія.
- Знання болтів, які підлягають регулюванню.

Оскільки більшість сучасних автомобілів, не передбачають додаткову затяжку, болти має певні характеристики. У такому випадку, виробник має на увазі виключно заводську регулювання болтів. Тому, після повторного впливу, структура болтів порушується. При стороннє втручання, болти швидко приходять в непридатність. У наслідку, вони можуть розірватися.
Для того, щоб уникнути регулювання болтів, на більш ранніх моделях авто (ВАЗ 2109 або аналогічні моделі) - необхідно правильно проводити ремонт ГБЦ. Роботи з ГБЦ, мають на увазі обов'язкову заміну прокладки ГБЦ. В даному випадку, необхідно використовувати прокладки - запобігають усадку. Таким чином, можна позбутися від необхідності перетягувати болти.

Якщо затягування болтів, все ж знадобилася - необхідно суворо дотримуватися поради виробника. При проведенні робіт, необхідно не допускати відхилення від оригінальної інструкції. Для правильного регулювання, необхідно суворо і впевнено дотримуватися послідовність.
Дотримання моменту затягування болтів ГБЦ.
Для контролю за процесом, необхідно дотримуватися певної техніці. Таким чином, можна управляти процесом, запобігаючи помилки. Для цього, необхідно використовувати спеціальний ключ. Динамометричний ключ, дозволить контролювати момент затяжки.

Першим ділом, за допомогою динамометричного ключа, встановлюємо тримач в нульовий становище. Це означає показання приладу, дорівнюють моменту початкової позиції утримувача. Тепер, необхідно звернути увагу на показник пристрою в момент старту кріплення. Починаємо крутити тримач і дивимося на показники. Якщо момент залишився незмінним, значить кріплення піддається розтягуванню. Це, є нормою. У випадку, якщо момент різко збільшився, необхідно домогтися руху болта. Даний факт вказує на недостатньому розтягуванні держателя. У такій ситуації, регулювання відбувається, після стабілізації.

Для контролю за процесом, необхідно розуміти наступне:
- Якщо при затягуванні болтів, момент збільшується - тримач є міцним і є необхідність, в його заміні.
- Якщо, відбувається зменшення в момент затягування - кріплення зруйнований і його, так само, необхідно замінити.

В процесі експлуатації автомобіля ВАЗ 2109, болти ГБЦ постійно піддаються руйнівним вплив. При роботі, утримувачі постійно нагріваються і остигають. Таке термічне вплив, поступово руйнує структуру кріплень. Розуміючи складні умови функціонування болтів, слід серйозно поставитися до рекомендацій по їх заміні.
Основні правила регулювання утримувачів ГБЦ.
Незалежно від особливостей двигуна конкретного авто, існує загальний ряд правил, яких потрібно дотримуватись в ході роботи. Необхідно суворо дотримуватися параметрам, зазначеним в інструкції виробника. Роботу варто проводити, використовуючи динамометрический ключ. Використання аналога, може призвести до небажаних результатів. Затягувати можна, тільки повністю справні болти. Перед початком робіт, уважно перевірте стан тримачів. Показники моменту затягування, потрібно враховувати строго і не откланяться від зазначених виробником. При ремонті ГБЦ ВАЗ 2109, варто дотримуватися вказівку по затягуванню, зазначені в комплектуючої інструкції.

Більшість особливо важливих особливостей регулювання болтів, вказується в інструкції до певного автомобілю. Тому, необхідно ретельно вивчити керівництво з експлуатації та обслуговування машини. При експлуатації автомобіля, дотримуватися вимог виробника та регулярно обслуговувати автомобіль. Коректна робота двигуна, запобігає необхідності регулювання утримувачів ГБЦ.
Оскільки, ГБЦ має складний пристрій, необхідно проводити ремонт тільки при повній впевненості у своїх знаннях. При виникненні неполадок в роботі двигуна автомобіля, необхідно оперативно провести професійну діагностику. Там самим, ви уникнете масштабний ремонт авто і великих витрат.

Ремонт голови блоку циліндрів, є складною процедурою, що вимагає достатнього кількість знання і певного досвіду. Для проведення ремонту, використовується спеціальне устаткування, наявне, як правило, тільки в спеціалізованих центрах обслуговування. Ремонт голови блоку, має на увазі зміну прокладки ГБЦ і регулювання моменту болтів. Для правильного регулювання, необхідно суворо дотримуватися вимоги зазначеним у розглянутій інструкції. Дотримуйтесь показниками виготовлювача і використовуйте якісні інструменти. При уважно підході, можна успішно провести регулювання, отримавши необхідний результат. Вдалого ремонту!