Більшість сучасних автомобілів сходять з конвеєра з набором додаткових опцій, які спрямовані на підвищення безпеки водіння і створення для водія комфортних умов. Найважливішими додатковими приладами в транспортному засобі є протитуманні ліхтарі. Вони встановлюються і спереду, і ззаду, утворюючи помітний світловий пучок в умовах поганої видимості. Однак противотуманки, як і інші вузли в машині, вимагають турботи і уваги з боку автовласника. І в першу чергу це стосується передніх оптичних елементів. Коли дорожнє полотно в умовах туману або моросящего дощу залишається недостатньо освітлених, потрібно регулювання протитуманних фар. Практика показала, що ефективність освітлення дороги безпосередньо залежить від правильного налаштування пристроїв щодо шосейного покриття.
Вимоги законодавчих документів Конструктивні особливості протитуманних ліхтарів регламентуються кількома законами. Найважливішими з них є: • Правила Дорожнього Руху; • Правила ЄЕК ООН; • ГОСТ 8769-75.
У даних документах зазначені такі основні вимоги, що стосуються налаштування противотуманок. 1. Оптичні прилади повинні бути встановлені на транспортному засобі на висоті більше 250 мм від дорожнього покриття. 2. Максимальна відстань від протитуманного ліхтаря до зовнішнього габариту машини не повинно виходить на рамки 400 мм. До світловому пучку пред'являються такі вимоги: • промінь повинен бути спрямований вниз, при цьому верхня межа його повинна мати чітке обрис; • горизонтальний кут розсіювання не повинен перевищувати показник 700.
Тому регулювання противотуманок проводиться з урахуванням цих параметрів, які впливають на безпеку водіння. У правилах також визначений і режим використання протитуманних ліхтарів. Це умови обмеженою (круті повороти, гірські серпантини) і недостатньою (туман, сніг, дощ) видимості. Послідовність регулювальних робіт Основним завданням регулювання протитуманних ліхтарів є додання їм такого становища в нішах автомобіля, при якому світловий промінь буде освітлювати дорогу і зону заввишки 30-70 см над дорожнім полотном. На функціональності противотуманок негативно позначається розширення цих меж в яку-небудь із сторін. Тому необхідно домогтися оптимального положення ліхтарів, змінюючи вертикальні і горизонтальні кути положення оптичних приладів.
Підготовка до роботи Регулювання світла протитуманних фар починається з виконання низки підготовчих заходів. 1. У першу чергу слід подбати про рівній горизонтальній поверхні. 2. Наступним підготовчим етапом буде перевірка тиску в колесах і доведення всіх показників до покладеної норми. Не можна недооцінювати цей фактор, т. К. Він безпосередньо впливає на стан противотуманок відносно поверхні землі.
3. Паливний бак необхідно повністю заправити. 4. Автомобіль повинен бути завантажений тими предметами, які найчастіше перевозяться в даному транспортному засобі. 5. Спеціальний екран встановлюється вертикально на відстані 10 м від автомобіля. Розмітку можна також нанести на стіні або воротах гаража. 6. Залишилося запастися такими інструментами, як викрутки, рулетка, лінійка, після чого можна приступати до основної роботи.
Технологія регулювання протитуманних ліхтарів Спочатку автовласникові необхідно взяти в руки крейду або маркер і рулетку. З цього починається регулювання протитуманних фар. Важливо грамотно нанести розмітку на вертикальному стенді або стіні. В першу чергу малюються наступні відправні точки: • вертикальна лінія, відповідна центральної осі автомобіля; • дві паралельні лінії, що проходять по центру протитуманних фар.
Ці розміри нескладно перенести на вертикальну площину, користуючись рулеткою або лінійкою. Далі малюються дві горизонтальні риси: • верхня лінія - це величина між центрами противотуманок і поверхнею дороги; • нижня лінія залежить від показника висоти верхньої лінії і відстані до автомобіля. Наприклад, при дистанції 10 м до авто і висоті верхньої лінії 250-500 мм цей показник складе 100 мм. Якщо дистанція до авто 5 м, то при тій же висоті верхньої лінії нижню межу доведеться малювати на позначці 50 мм.
Тепер можна включити протитуманні ліхтарі і перевірити правильність їх налаштування. Для цього одну з фар необхідно закрити світлонепроникним матеріалом (картон, щільна тканина, фанера). Якщо є порушення в налаштуванні, проводиться регулювання світла протитуманних фар. Це можна зробити за допомогою спеціальних гвинтів, розташування яких легко дізнатися, відкривши керівництво по ремонту даного автомобіля. Гвинти обертаються до тих пір, поки не вдасться домогтися наступного напрямку світлового пучка. • Центр яскравої плями повинен співпасти з точками перетину крайніх вертикальних і нижньої горизонтальної ліній. • Чітка верхня межа світлового променя повинна знаходитися на нижній горизонтальній лінії.
Після того, як буде виконана регулювання противотуманок, необхідно порівняти ідентичність розташування світлових пучків, що виходять від кожного приладу. При виконанні всіх умов можна свідчити про завершення настойки додаткової оптики.
Корисна інформація Якщо водієві після проведення всіх робіт з налаштування протитуманних ліхтарів не сподобалося їхнє світіння, то можливо причина цього явища криється в конструктивних особливостях оптики. Важливу роль в освітленості дороги грає колір утвореного променя. Найефективнішими вважаються протитуманні ліхтарі, генеруючі світловий пучок з кольором, який знаходиться в довгохвильовій частині спектра. Саме такий промінь ідеально проходить крізь дрібні краплі води. Найкраще в таких умовах працює червоне світло, але в передній оптиці його заборонено встановлювати правилами. З дозволених кольорів найбільш ефективним в умовах туману або моросящего дощу залишається жовтий промінь.
На закінчення слід зауважити, що регулювання протитуманних фар, виконана своїми руками буде не настільки точна, як це зроблять фахівці в автосервісі. Основним відмітним моментом є наявність спеціального приладу Реглоскоп, який оснащений вимірювальним оптичним кутом. Однак та міліметрова точність, з якою зроблять настройку противотуманок професіонали, навряд чи варто витрачених грошей і часу.
