Багато хто вважає, що серед всесезонних моторних масел 0w30 - найбільш відповідне рішення для середніх широт. Витримує сильні морози і для теплої пори року непогано підходить. Чи так це? І чи варто платити більше?
Особливості «всесезонки» Традиційно кодування «W» відносила моторне масло до «зимового» типу. Дійсно, перш мастильні матеріали для двигунів ділилися за видами залежно від пори року. Але з удосконаленням технологій необхідності жорстко розділяти призначення масел більш не існує, і буква «w» стала атрибутом маркування всесезонних масел. Адже різниця полягає лише в найменшій температурі, при якій можливий безболісний холодний запуск мотора. До речі, майже всі масла даної категорії виробляються на базі синтетичної сировини.
Цифра «0», що стоїть перед w, вказує на в'язкість при низьких температурах навколишнього середовища. А це означає, що «нулевка» відноситься до категорії маловязких масел, використання яких переважно в діапазоні температур нижче мінус 30 ° С і до плюс 20 ° С. Друга цифра позначає в'язкість, яку моторне масло набуває в умовах робочих температур. Метою створення масел з низькою в'язкістю було зниження втрат та поліпшення показників потужності в окремих експлуатаційних умовах.
В основному малов'язке моторне масло рекомендовано для автомобілів, походження яких відноситься до ринків Азії чи Північної Америки. Іноді це може бути обумовлено деякими конструктивними особливостями агрегату. Не слід забувати і про те, що «рідкі» масла гарні для незношених двигунів. У літню пору року при нагріванні до дуже високих температур мотору, який відпрацював більше половини свого ресурсу, можливо, знадобиться більш густе масло.
Чи відрізняються масла однієї лінійки один від одного? У різних виробників характеристики продукту можуть дещо відрізнятися, незважаючи на однакову маркування. Два «нульових» масла з подібними властивостями, вироблені на різних майданчиках, можуть вести себе по-різному в залежності від умов. Вся справа в наборі використовуваних присадок - саме вони надають необхідні якості продукту.
Тут автолюбитель діє на свій ризик, визначаючи, моторне масло якого виробника найбільш підійде його улюбленцю. Наприклад, концерн Total пропонує автолюбителям Total Quartz 9000 Energy, яке показано до використання в будь-яких бензинових агрегатах і дизелі. Непогано себе проявляє і на міських вулицях з вічними пробками, і на автостраді. Особливо переважно для спортивного стилю водіння.
Переваги: • збільшений інтервал заміни; • простий запуск при дуже низькій температурі (-54 ° С); • моментальна плинність при холодному запуску; • зниження споживання пального трохи більше ніж на 2%; • сприяє зниженню викидів забруднюючих речовин (двоокису вуглецю).
При розробці продукту виробник врахував солідний досвід участі у Формулі-1 з її непростими умовами. Компанія Elf, що входить в той же концерн, представлена в цій групі мастилом Excellium LDX. Це універсальне синтетичне автомасло практично з тими ж властивостями, що і Total Quartz, рекомендується майже для всіх типів двигунів сучасності (і з прямим уприскуванням теж). Застосування масла оптимально для міського циклу, а також при підвищених навантаженнях (траса, спорт).
Переваги: • полегшений холодний пуск двигуна в умовах холодної пори року; • не замерзає навіть в лютий мороз; • в жарку пору року масло не «згорає»; • помітно «пом'якшує» роботу мотора; • забезпечує відмінну чистоту внутрішніх вузлів агрегату; • можна використовувати при збільшених проміжках заміни масла.
Основні показники: • кінематична в'язкість: (40 ° С) - 67,6 сСт; (100 ° С) - 11,9 сСт; • температура застигання мінус 60 ° С.
Завести двигун при використанні цього масла не становить жодних труднощів, обертання його абсолютно вільне. До того ж масло не «горить». Звичайно, за умови, що двигун в повному порядку. Змащувальні характеристики продукту дуже високі, деякі умільці примудряються навіть використовувати його в домашніх умовах для змащення механічних вузлів побутових приладів, і також залишаються задоволені. У дизельних агрегатах масло прекрасно видаляє нагар (це можна помітити при його заміні). Зазвичай після пари замін масло досить тривалий час зберігає свою прозорість. Не здає своїх позицій і Mobil 1. Його Fuel Economy також заслужило чимало похвальних відгуків. Така властивість, як здатність допомогти заощадити трохи палива, притаманне йому в тій же мірі, що і вищепереліченим продуктам. Це моторне масло розроблено спеціально для останніх моделей бензинових двигунів і дизелів, що вимагають використання мастил із зниженою високотемпературної в'язкістю. До переваг його можна з повним правом віднести такі властивості, як:
• відмінна стабільність; • знижена витрата масла на чад; • досить висока антіфрікционность.
Основні показники: • кінематична в'язкість: (40 ° С) - 54,2 сСт; (100 ° С) - 10,2 сСт. Fuel Economy прекрасно себе зарекомендувало як в морозну погоду, при температурі навколишнього середовища нижче -30 ° С, так і в літню спеку. Всупереч думкам багатьох водіїв, витрата масла в жарку пору не збільшується, його цілком вистачає від однієї регламентованої заміни до іншої.
Поширена думка, що при використанні цього досить рідкого масла в двигунах з пробігом за сотню тисяч воно може підтікати. Однак практика показує, що при відповідному догляді за самим двигуном питання такого «несанкціонованого» витрати продукту відпадає сам собою.
Висновки про якість масла Загалом говорити про переваги використання «нулевки» можна довго і багато. В супутніх специфікаціях виробник завжди надає докладний опис масла та рекомендації щодо його використання. Вибір продукту конкретного виробника - це вже цілком привілей власника авто і можливостей його гаманця. Так, таке моторне масло коштує дуже недешево. Однак і впевненість у безпеці «серця» улюбленого авто дорогого коштує.
