Практично кожен автовласник хоч раз у своєму житті заміняв моторне масло в машині самостійно. Звичайно, в сервісних центрах вам зможуть зробити цю процедуру більш професійно і швидко. Але, якщо ви хочете зробити заміну відпрацьованого масла в автомобілі самостійно, то в цьому немає нічого складно. Перший раз, звичайно, доведеться повозитися, але надалі, ви будете виконувати цю процедуру без будь-яких проблем. Для заміни масла у двигуні і масляного фільтра вам не знадобляться які-небудь хитромудрі пристрої і пристосування, цілком вистачить і «стандартного» набору автомеханіка, який є в гаражі практично у кожного.
Отже, ви власник Skoda Fabia. Тому, ми розберемо процес, як відбувається заміна масла у двигуні на прикладі цього автомобіля 2013 випуску. На ньому встановлений двигун 1.2 HTP (AZQ \ BME), якому для повноцінної роботи необхідний обсяг 2,8 літрів моторного масла. Але, цей параметр мінімального значення, згідно з документацією на автомобіль. Багато фахівців сервісів, та й просто досвідчені автолюбителі, радять наповнювати обсяг до 3,5 літрів.
Далі необхідно вибрати місце для автомобіля, де буде відбуватися заміна масла і фільтра. Якщо є можливість скористатися оглядовою ямою - чудово. Якщо ж ні, то виберете просто рівну поверхню. Не забудьте перед проведенням робіт зафіксувати автомобіль, для цього підкладіть під колеса спеціальні башмаки або, на худий кінець, звичайні цеглини. Пробка зливний горловини, розташована на картері, знаходиться в задній частині автомобіля, тому дуже бажано підняти його перед. Наприклад, підклавши під колеса, ті ж самі, цеглу.
Список деталей та інструментів, які будуть потрібні при заміні масла на Skoda Fabia: • ключ торцевий на 13 мм; • шестигранник, який необхідний для того, щоб відкрутити зливну пробку; • набір ключів - зірочок; • ключ на 36 мм, для того, щоб відкрутити кришку фільтру;
• будь-яку, непотрібну надалі, ємність на 5 літрів, для зливу старого масла; • автомобільне масло (наприклад, Castrol 5W-30, яке рекомендовано для Skoda Fabia); новий масляний фільтр і ущільнююче кільце для нього, яке входить в комплект (щоб уникнути проблем у подальшому, бажаніше трохи переплатити і купити оригінальний фільтр).
Зливаємо старе моторне масло. Перед тим, як злити старе моторне масло необхідно зняти піддон, який захищає картер. Для цього необхідно відкрутити болти і саморізи. Болтів 6 штук з головкою на 13 мм, саморізів також 6 штук, для них, якраз і потрібні ключі з головкою під зірочку.
Потім необхідно завести автомобіль і прогріти двигун, приблизно до того моменту, поки не запуститься охолоджуючий вентилятор. Після цього глушимо машину і шестигранним ключем починаємо відкручувати пробку. Робити це потрібно дуже акуратно і обережно: - По-перше, якщо швидко почати відкручувати пробку, то масло може різко бризнути з картера, забруднивши все навколо; - По-друге, пробку завжди затягують дуже сильно, тому можна просто зірвати грані під ключ і проблема її відкриття ускладниться в кілька разів.
Далі, необхідно підставити приготовлену ємність (як варіант, обрізана пластикова пляшка). І під неї підстелити картон або клейонку, тому частина використаного масла може потрапити на потрібні предмети. Якщо ви перед цим прогрівали автомобіль, то не забувайте, що моторне масло буде гаряче і може вас обпекти! Також, бажано витягнути перевірочний щуп, тоді додатковий потік повітря буде надходити в картер, створювати тиск і масло швидше витече.
Після того, як практично все масло витекло, не поспішайте відразу міняти фільтр. Для початку почекайте хвилин 15-20. Це необхідно для того, щоб всі залишки використаного масла скапалі в ємність. Після цього, огляньте викручену пробку на стан різьби і мідну шайбу. Ці деталі часто приходять в непридатність, і знадобиться їх заміна. Якщо з пробкою і шайбою все нормально, то закручуємо їх. Якщо щось вам не подобається, то краще перестрахуватися і придбати нову деталь.
Замінюємо масляний фільтр. Масляний фільтр у Skoda Fabia знаходиться поруч з радіатором, тому доступ до нього досить вільний. Необхідно лише зняти повітряний шланг. Далі, шестигранним ключем на 36 мм відкручуємо кришку фільтра. Тут слід підкласти під нього звичайну ганчірку, т.к. тільки ви знімете кришку, з під неї може витекти моторне масло і потрапити на генератор. Сам масляний фільтр розташований в кришці і одягнений на пластмасовий шток. Вийміть всю цю конструкцію. Далі, необхідно вийняти шток. Робіть це акуратно, тому його можна легко зламати або погнути. На цьому моменті звертаємо увагу, що шток просто вставлений в масляний фільтр, і щоб його вийняти, потрібно докласти додаткове зусилля. Ні в якому разі, не потрібно намагатися «вигвинтити» або чим-небудь вибивати його.
Інакше доведеться бігти в магазин за новою запчастиною. Далі протираємо шток від залишків старих відпрацювань, щільно насаживаем на нього новий масляний фільтр. І вставляємо цю конструкцію в кришку, яку також, бажано прочистити. Не забудьте встановити кільце ущільнювача, яке повинне йти в комплекті. На цьому заміна фільтра майже закінчена - налийте в кришку трохи машинного масла, дайте йому заповнити весь обсяг, і встановіть на колишнє місце.
Заливаємо моторне масло. Як уже згадувалося вище заливати потрібно близько 3,5 літрів. Марку машинного масла для Skoda Fabia краще вибрати таку, яке рекомендують офіційні виробники (наприклад, Castrol 5W-30 або Shell 5W-30). Спочатку, сміливо заливайте 3 літри і трохи почекайте. Інший обсяг додавайте поступово і контролюйте його по щупі. На цьому заміна масла на Skoda Fabia закінчена. Як бачите, в цьому немає нічого складно. Трошки досвіду і вправності і двигун автомобіля знову працює як новий, а ви і далі насолоджуєтеся поїздками.
