Автомобільний компресор прийшов на зміну ручному і ножному насосу для підкачки шин. Найприємніше перевага цього приладу в тому, що він повністю автоматизований і для того, щоб накачати колесо не потрібно застосовувати фізичних зусиль. Зручно коли компресор завжди під рукою, де б ви не знаходилися. Однак трапляється так, що він виходить з ладу і тоді може знадобитися ремонт.
Чому компресор сьогодні є річчю першої необхідності для водія? Адже навколо стільки СТО та шіномонтажек, де можна підкачати шин, і в разі необхідності провести інший ремонт. Все просто. Колесо може спустити де завгодно, наприклад, в гірській місцевості або в дачному масиві, далеко за містом - там не завжди поблизу виявиться спеціалізована майстерня. І потім, контроль над ситуацією краще не упускати і самостійно усунути проблему, швидко, без зайвих витрат і клопоту.
Причини поломки компресора Найбільш поширеною причиною несправності автомобільного компресора є банальне перегорання запобіжників. Може згоріти запобіжник блоку або ж той, що розташовується на дроті. Така поломка не є серйозною і дуже швидко усувається. Тим більше що запчастини для того щоб провести ремонт, можна купити практично в кожному магазині.
Також один з варіантів, при якому компресор виходить з ладу, передбачає пошкодження дроти живлення. Визначити цю неприємність вельми просто. Досить візуально досліджувати провід і знайти місце надриву або надлому. З цією проблемою теж можна впоратися легко і швидко напевно кожен чоловік міняв вилку на дроті праски. Бувають і більш серйозні причини непрацездатності автомобільних компресорів. Припустимо при загорянні обмотки електродвигуна або віброкатушкі, рідко вдається врятувати пацієнта.
Якщо ви виявили, що компресор включається, але не дає потрібного дії, тобто не качає повітря, шукайте проблему в зносі поршня або фторопластового кільця. У цьому випадку дешевше буде придбати новий автокомпресор, ніж проводити ремонт і купувати нові запчастини. Але найчастіше проблема не стоїть гостро і вимагає невеликого втручання, заміни запчастини або комплектуючого. Зазвичай це продірявився шланг, клапан, що одягається на сосок колеса, гумове кільце-прокладка, щітки, насадки.
Особливості автокомпрессори Завдяки тому, що в комплектації автомобільного компресора є різні насадки, його можна використовувати не тільки для підкачки шин автомобіля, а ще для м'ячів, надувних човнів, велосипедів і т.д. Тобто компресор плюс насадки це універсальний прилад, що дозволяє вирішити відразу кілька завдань. Для того щоб провести ремонт компресора, важливо знати його пристрій і особливості. Отже, кожен представник автомобільних компресорів оснащений:
За своєю будовою розрізняють мембранний і поршневий компресори. Принцип роботи мембранного компресора полягає в стисненні газу, за рахунок того, що поступальні рухи мембрани зменшують обсяг камери. Мембрана, затиснута між циліндром і кришкою, починає коливатися і діє як поршень. Поршневі ж компресори оснащені спеціальним поршнем, який при з'єднанні з коленвалом, всмоктує повітряні маси. Вони користуються набагато більшою популярністю серед автолюбителів. Для забезпечення найбільшого тиску, поршневі компресори працюють в ступінчастому режимі. Так, стиснута повітряна маса переганяється від одного циліндра до іншого, за допомогою охолоджуючої трубки. Обсяг одного циліндра навмисно більше другого, зате останній дотискує повітря, підвищуючи ККД приладу.
Слабкі місця мембранного компресора Найслабша частина мембранних компресорів - це мембрана. Якщо в газовій порожнини блоку скупчуються сторонні частинки. Важливими аспектами роботи з таким компресором є: 1. Підтримка чистоти блоку. 2. Виключення попадання вологи і бруду в мембранний блок. 3. Своєчасна заміна запчастини (мембрана, газовий клапан, обмежувач тиску).
Слабкі місця поршневого компресора Найпоширеніші проблеми з поршневим компресором, це: • Компресор відмовляється запускатися; • Чи не відбувається викиду повітря в ресивер, хоча мотор працює; • Вибиває запобіжники; • Тиск повітря різко падає; • Некоректна робота автомата термозахисту; • Вологість повітря, що нагнітається компресором, підвищена; • Мотор працює на підвищених вібраціях; • Місце з'єднання шланга і насадки протерлася і повітря труїть.
Що робити, якщо компресор не запускається Якщо апарат працювати відмовляється, потрібно провести певні діагностичні дії, за допомогою викрутки-індикатора. Досліджуємо, чи є фаза, і подається напруга. Якщо з фазою все гаразд, переходьте до перевірки запобіжників, бути може, вони поплавилися. Якщо справа саме в цьому, то просто замініть запобіжник. Важливо пам'ятати, здійснюючи ремонт, встановлювані запчастини повинні бути рівноцінними. Після заміни все повинно запрацювати, однак, буває таке, що запобіжник знову перегорає. Це наводить на думку про можливе короткому замиканні. Потрібен ремонт. Продзвоните схему. Коли несправні деталі буду встановлені, замініть їх на нові аналогічні запчастини.
Відмова роботи компресора може бути пов'язаний зі збоєм налаштувань реле, керуючого тиском. Для того щоб діагностувати цю проблему, виконайте наступне: випустіть повітря і знову запустіть компресор. Якщо ви чуєте звук працюючого мотора - скиньте настройки, мотор не функціонує, потрібно його замінити. Пам'ятайте, що при інтенсивній роботі термозахисту, необхідно остуджувати мотор не менше 20 хвилин, це нормалізує роботу компресора.
Особливу увагу заслуговує ситуація, коли при включенні приладу, виходять з ладу і запобіжник і термозахист. Якщо проблема лише в тому, що встановлений запобіжник не розрахований на робочу потужність агрегату, то ремонт зводиться до простої заміни запчастини. А от якщо з ладу вийшло реле, не намагайтеся лізти туди самостійно. Для того щоб отримати кваліфікований ремонт вирушайте в сервіс. У ситуації, коли Несправа поршень, потрібно розбирати пристрій. При скоєнні лагодження, випустіть повітря, очистіть клапан від брудних утворень, якщо тиск продовжує падати - проблема в клапані, він вимагає заміни. Де брати запчастини для ремонту компресора При такій великій кількості автомагазинів та місць продажу комплектуючих, голова просто може піти обертом. Де ж купувати запчастини для лагодження або нові насадки. В принципі великої різниці в місцях продажу запасних частин немає. Це питання зручності для кожного. Хтось іде в спеціалізований магазин, то-то на шрот, а комусь зручно і вигідно замовляти запчастини через інтернет. На смак і колір як говориться.
Головне, при здійсненні покупки не нарватися на підробку. Оригінальні запчастини - запорука довгого їхнього служіння. Просіть сертифікат або гарантійний талон, набуваючи у продавця нові деталі для лагодження компресорів. В цілому ремонт компресора нескладний і його можна провести, не маючи відповідного досвіду або кваліфікації. Хоча краще заздалегідь запобігти поломку, просто доглядаючи за технікою.
