Фольксваген Кадді являє собою вдалу модель легкого комерційного автомобіля. Прославлений німецький автоконцерн вперше представив його широкій публіці ще в 1979 році. З тих пір змінилося три покоління машини. Кадді знаходить свого покупця як на батьківщині, так і за її межами. Вельми популярний він і в Росії.
Кадді відноситься до класу автомобілів, які в простолюдді називають каблучками. Початковим призначенням таких машин був розвіз товарів для малого бізнесу. Проте з плином часу каблучки ставали більш зручними, функціональними і практичними. Це зробило їх популярними автомобілями не тільки для роботи, але і для повсякденного життя. В даний час їх іменують універсалами підвищеної місткості.

Сьогодні можна придбати Кадді в двох варіантах кузова:
• Цельнометаллический вантажний фургон;
• Вантажопасажирський універсал.
Автомобіль дуже витривалий, економічний і міцний. Кузов не схильний до корозії. Однак її прояви все ж можуть виникнути в результаті неякісного ремонту після аварії. Німецька якість дозволяє бути впевненим у машині і рідко займатися її ремонтом. Однак повністю виключити ймовірність тієї чи іншої поломки ще нікому не вдавалося. До того ж є чинники, які здатні вивести з ладу навіть дуже надійні деталі.

Паливний насос, наприклад, легко загубити неякісним бензином. Крім того, він може зламатися через перегрів. Деякі автовласники нерідко доводять кількість палива в баку до критично низької позначки. Якщо паливний насос є занурювальним, як у випадку з Кадді, то цього категорично не можна робити. Справа в тому, що, перебуваючи в баку, він охолоджується бензином. Коли паливо близько до нульової позначки, необхідного охолодження не відбувається. Як влаштований паливний насос? Розберемо це більш детально.

Пристрій бензонасоса
Паливний насос будь-якого автомобіля призначений для перекачування палива з бака до силового агрегату. На початку ери автомобілебудування машини могли обходитися без цього пристрою. Бензин за паливними шлангами перетікав під впливом гравітаційних сил. Але ті часи давно пройшли. Сьогодні паливний насос є невід'ємним елементом системи харчування автомобіля.

Паливний насос Фольксвагена Кадді є електричним. Це означає, що його роботу контролює електронна система, яка враховує склад паливно-повітряної семи, а також вміст хімічних елементів у вихлопних газах. Паливний насос приводиться в дію електродвигуном, який активується при включенні запалення.

Перевірка бензонасоса
Найважливішим тривожним сигналом того, що паливний насос може бути несправний, є нестабільна робота мотора. Під час руху автомобіль може сіпатися. Крім того, можуть виникати серйозні проблеми із запуском як на холодну, так і коли двигун прогрітий.

Причиною цих неполадок найчастіше є низький тиск у паливній системі.
Для початку необхідно перевірити наявність витоків. При їх відсутності тиск вимірюють спеціальним манометром, який підключають до паливної рампи. У нормі показники повинні відповідати тим значенням, які зафіксовані в інструкції по ремонту та експлуатації.
Якщо автомобіль глухне під час руху, то більш імовірним є відмова електричної частини. У цьому випадку слід провести перевірку реле бензонасоса. Зробити це досить легко. До роз'єму бензонасоса підключають контрольну лампочку. При включенні запалювання вона повинна буде запалитися. Якщо це сталося, то причина ховається не в реле.

Також причиною некоректної роботи може бути те, що паливний насос забитий відкладеннями, які утворюються при використанні низькоякісного бензину. У цьому випадку може допомогти його промивка. Для цих цілей підійде хімічний засіб, що застосовується для очищення карбюраторів. Сам паливний насос, природно, перед процедурою необхідно буде зняти з автомобіля. Для зняття потрібно інструмент і чітке дотримання технології.
Крім ймовірності забруднення, існує ймовірність того, що паливний насос повністю вийшов з ладу. Як уже згадувалося раніше, він може перегрітися через брак бензину для охолодження. У цьому випадку пристрій необхідно буде замінити на нове. Купувати краще всього оригінальний виріб. Китайські аналоги можуть виявитися неналежної якості.

Технологія зняття бензонасоса
Для того щоб зняти паливний насос, необхідно мати під рукою:
• Молоток;
• Накидний ключ на 10;
• Кілька викруток;
• Плоскогубці;
• Хомути;
• Шестигранники;
• Спеціальний знімач.

Насамперед необхідно буде зняти обшивку вантажного відсіку. Спочатку знімають гумовий килимок, застеляли всю поверхню підлоги. Потім знімають сам металевий підлогу. Для цього доведеться відкрутити досить багато болтів, які його закріплюють. Крім того, буде потрібно вийняти пластикові заклепки. Прибравши пластину металевого статі, буде отриманий доступ до лючки паливного бака. Тепер важливо не забути відключити акумуляторну батарею. Зробити це можна і заздалегідь.
Далі, треба відкрутити три самореза, які кріплять лючок. Викрутивши болти, знімаємо його. Стане видно велику гайка на кришці бензобака. Просто так відкрутити її не вийде. Необхідно наставляти на її кут дерев'яний брусок і бити по ньому молотком. Тільки таким способом її можна зрушити з місця. Потім від кришки бака від'єднують штекер і патрубки. Потім знімають її саму.

Знявши кришку, можна буде побачити паливний насос, який знаходиться в бензині. Можна спробувати відкрутити його разом з колбою голими руками. Однак для цього потрібні значні фізичні зусилля, а результат все одно не гарантований. Набагато зручніше використовувати спеціальний знімач, який можна придбати в спеціалізованих магазинах або спорудити самостійно. Збирають і ставлять все на своє місце в зворотній послідовності.