Купівля недорогого автомобіля майже завжди тягне за собою необхідність доопрацювання деяких його деталей. Потреба в цьому не обійшла стороною власників хетчбека Лада Калина. Через використання не самих надійних матеріалів, деякі деталі машини виходять з ладу вже в перші місяці після покупки. В першу чергу це стосується замків. Їх ремонт або заміна - процес нескладний, але його важливо зробити вчасно.

Регулювання замків багажника і капота Лади своїми руками
Досить часто на вулицях нашої країни можна побачити безглузду картину: по проїжджій частині рухається новенький хетчбек Лада з відкритим багажником або капотом. Деяких може відвідати думка про те, що водій явно перестарався з габаритами багажу. Однак причина набагато банальніше - кришка просто не закривається навіть при порожньому багажнику. Такий дефект знаком майже всім водіям Калини, будь вони за кермом седана, хетчбека або універсала. Відсутність можливості повністю закрити кришку багажника або капота є наслідком таких чинників:

• заводський брак;
• автомобіль підлягає перебував на морозі, через що личинка замка багажника або капота просто не витримала обмерзання і потріскалася;
• власник хетчбека кілька разів сильно ляснув багажником або капотом і личинка покришилася всередині замку;

У першому випадку власник автомобіля може зажадати гарантійного обслуговування. Хоча, ніде правди діти, гарантія в нашій країні не завжди означає, що несправність усунуть швидко і безкоштовно. Найчастіше все доводиться робити самому. Тому після визначення причини необхідно з'ясувати рівень пошкодження замка в хетчбек Лада Калина.
Найчастіше кришка багажника або капота Лади не закривається через невідрегульованих на заводі замку. Приводом вважати, що ваша машина потрапила в число "недотягнутих" автомобілів послужить занадто туге закривання кришок або неможливість зачинити їх з першого разу. У таких випадках варто відрегулювати замок капота або багажника хетчбека самостійно. Для цього нам знадобляться такі інструменти, як викрутка-тримач для біт, біти PZ-3 і комірець.

Маючи всі ці інструменти, можемо приступати до регулювання. Ця процедура однакова, як для замка багажника, так і для капота. Для початку вставляємо комірець в торець викрутки. Далі нам потрібно послабити 2 кріпильні болти, що утримують замок. Для цього акуратно повертаємо викрутку з болтами до тих пір, поки блокувальник не буде вільно рухатися на своєму місці. Зробивши це, обережно перетягуємо деталь в потрібному нам напрямку. Підібравши оптимальне положення, закручуємо кріпильні болти до упору.
Таким чином, ми надовго позбулися грюкання кришкою, не витративши при цьому ні копійки. Подібним чином можна також відрегулювати замок в Лада Калина класу седан і універсал.

Заміна замків багажника і капота на Лада Калина
Якщо однією регулювання замка для закривання кришки недостатньо, приступаємо до заміни несправної деталі. На щастя, для цього не потрібно мати досвіду в подібній роботі. Алгоритм однаковий і для багажника, і для капота. Перш, ніж демонтувати замок, нам буде потрібно зняти пластикову обшивку з внутрішньої сторони кришки. Для цього відкручуємо 2 кріпильні болти і знімаємо пістони-засувки.

Конструкція замка багажника і капота в Лада Калина універсал, седан і хетчбек складається з личинок і блокувальних механізмів кришок. Всі ці складові необхідно демонтувати окремо.
Якщо проблема полягає в личинці, то в першу чергу знімаємо її. Для цього можна використовувати глибоку головку на "8" або плоску викрутку. Відкрутивши кріпильні болтики, беремо пластикову викрутку, і піддягаємо її під фіксатор. Від'єднавши цей елемент, отримаємо доступ до корпусу личинки. Далі обережно витягуємо личинку, залишивши пружину в отворі. Вставляємо нову деталь.
При необхідності заміни всього механізму, продовжуємо "копати" далі. За допомогою хрестової викрутки відкручуємо блокувальний елемент багажника. Робити це необхідно вкрай обережно, щоб не пошкодити внутрішнє покриття кришки. Далі вставляємо новий замок і акуратно збираємо конструкцію в зворотному порядку. Таким чином, ми замінили несправний замок Лади і заощадили близько 2 тис. Рублів.

Міняємо замок в дверях Лади Калини
Як це не прикро, але несправність замків багажника і капота - це далеко не єдині сюрпризи, які очікують покупців Калини. Куди більше водія і його пасажирів може засмутити поломка замка дверей. Ця проблема характерна не тільки для седана, але також для універсала і хетчбека Лада Калина. Виявивши поломку, варто без уповільнення приступати до заміни несправної деталі.

Перш ніж починати монтаж нового замку, необхідно розібрати обшивку дверей. Акуратно виконавши демонтаж покриття, беремо викрутку і відкручуємо 3 кріпильних гвинта внутрішньої дверної ручки. Далі від'єднуємо ручку і відкладаємо вбік. Після цього за допомогою всієї тієї ж викрутки вивертаємо тягу замка дверей. Наступним елементом для демонтажу стане скоба, що утримує личинку замку. Після цього акуратно витягуємо частину замку, розташовану з внутрішньої сторони дверей.

При заміні дверного замка в універсалі, седані або хетчбек Лада Калина, необхідно знімати зовнішню частину замку. Для цього демонтуємо зовнішню ручку і відвертаємо два кріпильні гайки. Потім відвертаємо ще 2 кріпильних гвинта із зовнішнього боку дверей. Проробивши це, ми отримуємо повний доступ до решти механізму блокування. Відстібаючи пластмасовий фіксатор, обережно від'єднуємо кнопку вимикання блокування дверей. Потім витягуємо штопорні шайбу, щоб отримати доступ до тяги внутрішнього приводу. Далі вставляємо новий замок в отвір дверей, підключаємо кнопку блокування і тягу внутрішнього приводу. На фінішному етапі збираємо конструкцію в зворотному порядку.

Заміна замків виручила багатьох власників Лада Калина з типом кузова хетчбек, універсал і седан. Багато фахівців радять проробляти подібні роботи відразу ж після покупки Лади. Як вчинити - вирішувати вам.