У 2014 році вітчизняний завод АвтоВАЗ надав увазі своїх фанатів чергову доопрацьовану версію "Лада Гранта". Добре оснащений, що містить в собі практично весь перелік сучасного обладнання, яким славляться знамениті західні і східні моделі, цей автомобіль підкорив серця багатомільйонної аудиторії і на сьогоднішній день вийшов до трійки лідерів на російському ринку.

Однією з переваг моделі "Лада Гранта" є непогана кліматична система, про яку ще якихось п'ять-сім років виробники та водії могли тільки мріяти. Що ж таке кліматична система Лада Гранта, які її конструктивні особливості, плюси і мінуси, можливі поломки?

Клімат контроль "Лада Гранта"
У колишні роки все, на що міг розраховувати автовласник, це средненькая грубка, яка раз у раз давала збій. Але час не стоїть на місці, і технології теж. З'явилися різні системи, які можна було встановлювати на авто, такі як кондиціонер Фрост, Август, Фріджет та інші. Але і на цьому розвиток не зупинився.

Тепер вітчизняні виробники вирішили піти второваним західними і японськими концернами шляху і почати встановлювати на свої проекти систему клімат контроль. Таким першопрохідцем стала елегантна і динамічна "Лада Гранта". Клімат контроль "Гранта" включає в себе досконалу систему опалення та систему додаткової вентиляції.
Клімат контроль являє собою досить складну конструкцію, що працює за рахунок електричного пристрою, який приводить в рух встановлений турбінний вентилятор. Тут спостерігається не тільки вентиляція, але й очищення повітря, що відбувається завдяки наявності особливих фільтрів з довговічного, екологічно чистого матеріалу.

При відкритих вікнах витяжка проводиться через вікна, але взимку і восени, коли холодна погода не дозволяє опускати скло, в колишні часи створювалася проблема з витяжкою, тепер же вона здійснюється за рахунок рефлекторів, розташованих під заднім бампером. Так що атмосфера в салоні ідеальна в будь-який час року, ніякої духоти, сторонніх запахів та іншого. І це, звичайно, величезний плюс конструкторам машини.
Кліматична система "Лада Гранта" переходить з одного режиму на інший простим натисканням на перемикач, який приводить в дію тросик, а той, у свою чергу, впливає на заслінку. Таким чином відбувається перенаправлення потоку повітря, або з вулиці, або з грубки радіатора.

Нюанси і поломки
Як і будь-яке складне пристрій, клімат контролю "Лада Гранта" властиво виходити з ладу, і, щоб заощадити час на виявлення поломки, варто знати можливі несправності цієї системи. Як правило, несправності виникають в режимі опалення (такому важливому для екстремальних умов російського клімату). Вже на другий-третій рік роботи може спостерігатися значне зниження подачі гарячого повітря або збій гарячого і холодного повітря.

Подібні збої в системі відбуваються або через дефект вентилятора, який виготовлений з нетривкого матеріалу і часто виходить з робочого ладу, або за причини засміченості фільтрів. Щоб відновити роботу системи, слід замінити фільтри, а якщо і після цього ви помічаєте падіння оборотів електромотора, то потрібно перевірити його напругу.
Ідеальне напруга - це 0.5 В. Якщо показник нижче цієї цифри, значить, порушений контакт у вентиляторі. Якщо напруга знаходиться в нормі, а проблема наявності, то доведеться лагодити, а то й зовсім замінити електромотор.

Буває й так, що на вулиці стоїть спека і хочеться морозної свіжості. Сідаєш в автомобіль у впевненості, що клімат контроль не підведе. Але включивши систему, ви розумієте, що замість очікуваного холодного вітерцю в салон йде гаряче повітря з печі.

Що значить зміна місцями холоду і тепла в даному випадку? Це означає, що прийшов в непридатність привід заслінки (злам, тросик, перемикач, ну і т.п.). Можливо також, що і рівень тосола впав, через що порушився круговорот охолоджуючої рідини.
І нарешті, третьою причиною подібного може бути банальне засмічування трубок радіатора. Для усунення неполадки потрібно або замінити трубки або ж прочистити їх, або нормалізувати рівень тосола, або привести в порядок заслінку. Дуже часто кліматична система дає збої через що утворилася повітряної пробки. Її можна прибрати двома способами:
• наїхати передніми колесами на невелику піднесеність і прогнати двигун на високих обертах;
• злити і залити за новою охолоджуючу рідину.

Клімат контроль "Лади" схильний виникнення різних механічних дефектів, виявити які часом досить непросто, але вони і приводять до реальних збоїв системи. Тому тут потрібно застосувати такий прилад, як дефектоскоп, і з його допомогою виявити несправність.
Ремонт клімат контролю своїми руками
Для ремонтних робіт знадобиться наступне:
• одна плоска і одна хрестова викрутки;
• паяльник і припій, каніфоль;
• звичайна лупа.

Припустимо, ми маємо проблему неробочого контролера швидкості обігрівача. Перше, що ми повинні зробити, це демонтувати клімат контроль, для чого знадобиться викрутити саморізи і зняти пристрій. Виймати слід обережно, щоб не пошкодити занадто тендітну пластмасу. Зняти потрібно і роз'єми. Тут позитивним моментом є те, що роз'єми помічені, який куди потрібно потім ставити.
Далі в самому блоці проводимо демонтаж. У задній панелі викручуємо шурупи і знімаємо кришку. Тепер вашому погляду постане зачаровує картина найскладнішої плати. Тут потрібно озброїтися інструкцією. Далі пропоюємо всі місця з дефектами (тріщини та інші дефекти можна виявити за допомогою лупи).
Закінчивши пайку, монтуємо пристрій назад і обов'язково підключаємо роз'єми. Залишиться тільки лише перевірити роботу і насолоджуватися відмінною атмосферою тепла і затишку в салоні красуні "Лада Гранта".