Сьогодні мікромінівени - це своєрідні відгомони минулого. Минулого, коли невеликі автомобілі створювалися як "робочі конячки", але з можливістю подорожі всією родиною. Зараз же, тільки максимум два-три бренди можуть похвалитися тим, що у своєму розпорядженні мають такі от мікромінівени.

Чого тільки варто подивитися на Citroen C4 Picasso або Fiat 500L. Це машини, які не тільки користуються популярністю, але і досить високотехнологічні, для того щоб відповідати всім сучасним світовим тенденціям не тільки по дизайну або технологій, але і по комфорту та актуальності.
А що ж Hyundai Matrix? Ця машина позбавлена якийсь індивідуальності, тим більше азарту, це більше сіра робоча конячка, ніж жвавий білий, граціозний рисак. Однак, і в цьому є і свої плюси.

Тут немає новомодних фар, які через півроку будуть виглядати безглуздо, як було з Tucson і Santa Fe 2008 року випуску, це і не дизайнерські рішення, які повною мірою втілені в Elantra або нової Sonata, які теж через півроку-рік будуть виглядати незграбно. У цій машині закладена ідея гармонії, лаконічності, практичності і універсальності.
Таку філософію нам завжди підносила Skoda. Корейці вирішили не відставати і створили схожу ідею, і практичним прикладом реалізації такої ідеї став випуск автомобіля hyundai matrix. Що ж, давайте подивимося, які ідеї втілив у собі Hyundai Matrix.

Пару слів про екстер'єр
Як же реалізований екстер'єр в даному автомобілі? Тут він дуже мізерний і нецікавий, проте в цілому машина цілком прийнятна. Що ж до питання стильності і продуманості дизайну, то в 2008 році у Huyndai були більш успішні дизайнерські рішення, які втілені в моделі Elantra 2008 року. Однак, сказати, що дизайн вкрай поганий не можна, просто машина без будь-яких рис, які відрізняли б її від, припустимо, Fiat Panda двохтисячних років.

Трохи про інтер'єр
Дверні прорізи досить великі, що значно спрощує доступ в машину. Hyundai Matrix всередині просторий, навіть дуже. Висока стеля не створює відчуття, що зараз торкнешся головою даху. Це добре, тому що при високому зростанні знайти машину без такого почуття - велика удача.
З приводу сидінь. Тут їх 5. Два передніх, щодо зручних, якщо не вважати цілком умовної бічну підтримку і три задніх, які розділені. Кожне з них може регулюватися за рівнем нахилу спинки. Ззаду, до речі, досить зручно, радує факт наявності величезного простору.

Приладова дошка. Тут вона розташована посередині торпеди, що для багатьох в перший час викличе масу незручностей. Торпеда і в цілому салон виглядають досить бідно і небагато, проте якщо розглядати даний автомобіль через призму практичного використання, то більшість відсутніх функцій типу клімат-контролю або повноцінної аудіосистеми тут просто не потрібно.
Що ж стосується ергономічності розташування більшості ручок і перемикачів, то тут корейська компанія все залишила як є, що, з одного боку, незручно тим, хто до цього їздив на німцях, але, з іншого боку, звично тим, хто їздив на азіатському автопромі. Звичайно, говорити про ергономіку важко, так як це більше суб'єктивна думка, в цілому Hyundai Matrix всім хороший, крім того, що тут немає якоїсь ідеї дизайнера.

Основні технічні параметри
Далі хочеться розглянути основні технічні параметри і подальше практичне використання даного автомобіля. Що ж, якщо дивитися на технічні характеристики, то hyundai matrix поставляється з 1,6-1,8 літровими бензиновими двигунами з потужністю в 103 і 123 л / с відповідно і дизельним 1,5-літровим двигуном з потужністю в 103 л / с. На автомобілі можуть бути встановлені як 5-ти ступінчаста механічна, так і 4-х ступінчаста автоматична коробки передач.

Відмінний кліренс автомобіля
Окрему увагу необхідно приділити дорожньому просвіту автомобіля. Матрикс має відмінні показники прохідності, принаймні, краще своїх конкурентів. Просвіт становить близько 160 мм з пакетом "погані дороги". Днище повністю рівне, присутній захист картера, тепер різні ями і купини для Hyndai Matrix не проблема.
За рахунок невеликого свеса і виходить такий кліренс, якби захисту не було, кліренс був близько 165 мм. Однак у ситуації, коли дорога погана, а у нас дороги більшою мірою погані, ніж хороші, наявність захисту двигуна є обов'язковою вимогою, щоб машина змогла прослужити значно довше.

Якщо ще глибше розглядати і аналізувати характеристики кліренсу даного автомобіля, то в порівнянні з конкурентами, такими як Citroen C4 Picasso, у якого кліренс 120 мм, Хендай Матрикс виглядає вище, відповідно більш витривалий. Це позитивно позначиться на терміні експлуатації автомобіля в цілому і на зносі захисних кожухів або захисту картера і дозволить не чіпляти днищем кожну яму або «лежачого поліцейського».
Варто взяти до уваги той факт, що за рахунок досить непогано проробленої підвіски і високого кліренсу, машина впевнено себе почуває як на трасі, так і на своєрідному бездоріжжя, дозволяючи не відчувати незручності або занепокоєння за машину під час поїздок по сільських дорогах.

Відсутність свеса ззаду вимагає від власників даного автомобіля трохи поправки в разі паркування задом біля великих бордюрів. Однак незважаючи ні на що, незручностей при паркуванні не виникає, нічого не чіпляє і тим більше не черкає.
Важливо пам'ятати, що при покупці автомобіля європейської збірки або орієнтованої на європейські ринки збуту комплекту «погані дороги» можна не чекати, відповідно кліренс знизиться в середньому на 5-7 мм і складе приблизно 150-155 мм. Це досить важливий момент, тому при покупці слід звертати увагу, чи встановлений цей пакет чи ні, і якщо ні, тоді потрібно розуміти, що кліренс буде нижчою, що збільшує можливістю зачепити неприємну яму або вибоїна.

Що ж говорити, завдяки правильному підходу в проектуванні автомобіля, якість збірки днища, підвіски і супутніх елементів на висоті, що не тільки значно збереже сімейний бюджет, але й дозволить, як вже кілька разів уточнювалося, прослужити автомобілю довше.
Як практично використовувати Hyundai Matrix
У процесі розгляду даного питання, проаналізуємо практичне застосування багажника, відповімо на запитання об'ємний він чи ні і чи виконує всі необхідні функції і вимоги, які виставляють і хочуть отримати люди, купуючи hyundai Matrix.

Використання даного автомобіля в повсякденному житті показує, що машина повністю пристосована до самим неординарним ситуацій. Інженери і дизайнери змогли спроектувати абсолютно універсальне, сімейне авто. Наявність величезної кількості місць, куди можна покласти різні дрібнички, а також розкладаються столики для задніх пасажирів зайвий раз показує, що даний автомобіль розрахований на сім'ю.
Однак, в одному все-таки інженери прорахувалися: в обсязі багажника. Об'єм багажника - одна зі складових причин покупки сімейного автомобіля. Це той критерій, який повинен відповідати всім необхідним запитам, зокрема вміщати декілька сумок з одягом для дітей та їх батьків. Багажник цього автомобіля до кінця цього зробити не зможе, звичайно, можна поставити релінги для верхнього багажника, проте це все одно вже не зовсім те. Варіант зі складанням задніх сидінь можливий, проте він не дає повністю необхідного простору, хоча в якійсь мірі вирішує виникаючі проблеми з відсутністю місця в самому багажнику.

Якість збірки автомобіля
Хочеться відзначити якість, з яким зібраний Hyundai Matrix. Метал досить товстий, салон, може, й стримано-простий, однак виконаний якісно, шумоізоляція хоч і посередня, але існує, підвіска тиха і дозволяє проходити всі вибоїни і виникають перепони без стуку і сильного гуркоту.

Вартість даного автомобіля повністю виправдовується. Тут немає якихось захмарних технологій, хоча і присутні всі необхідні системи безпеки, а також 2-е подушки безпеки (водія та пасажира), і ціна не кусається, в середньому зараз вартість, залежно від комплектації, а також пробігу, варіюється від 6500 $ до 13000 $.
Сказати, що машина б / у Хендай, ще й 2008 року випуску, варто 13000+ доларів не можна, однак незважаючи ні на що, даний автомобіль виправдано коштує чимало. У цьому автомобілі не втілені ні унікальні дизайнерські думки, ні високі технології. Ця машина робоча сіра конячка, яка і не претендує на щось унікальне. Вона просто їздить, працює на власника, при цьому витримуючи всі супутні з цим проблеми і складності.

Який же результат?
На закінчення хочеться відзначити, що автомобіль не має свого чітко вираженого дизайну або «особи». Як машина для поїздок по місту, для того щоб завести дітей в школу і забрати з неї, з'їздити в супермаркет і купити продуктів, цей автомобіль більш ніж виправдовує і свою вартість, і своє призначення. Вартість, якість збірки, звичайно, підкуповує багатьох людей, а ще й 5-ти річна гарантія схиляє до покупки саме Hyundai Matrix. В цілому автомобіль порадував і довів, що багато «робочі» конячки можуть бути не просто засобом пересування, а й помічником в повсякденному житті.