Різні види і способи нанесення тонування на авто не тільки дозволяють розраховувати ступінь затемнення і фільтрації випромінювань світлового потоку. Кустарне виробництво тоніровок «грішить» тим, що при сильному затемненні, яке явно викличе підозру з боку співробітників ГИБДД порушенням норм тонування, але при цьому ніяк не врятує салон від вигорання під впливом UF-випромінювання, а водія може дезорієнтувати в похмуру погоду або в темний час доби. Від обраного виду залежить довговічність самого покриття, а також ступінь його естетичних якостей, так як сучасність вимагає цього, як незаперечний факт.

Тонування авто спочатку була прерогативою військових розробок і тільки пізніше стала модним акцентом в легкових автомобілях. Але шик не скасовує головних функцій затемнення автомобіля - порятунку від яскравого сонячного кольору, відблисків і перегріву салону. Не варто забувати і про те, що далеко не всім пасажирам екіпажу хочеться бути помітними та інформувати оточуючих про свої пересування, а також відкривати на загальний огляд інтер'єр салону і речі, що знаходяться в ньому.

Методики та матеріали для тонування

Плівки
Вибір № 1 - плівки - один з найпоширеніших і широко відомих типів тонування. Особливий пункт, який знаходиться в списку пріоритетів саме цього способу - можливість провести роботи власними силами без втручання фахівців. Звичайно, існують і підводні камені, які здатні звести нанівець всі зусилля: придбання погано клеїться або нерівномірно пофарбованої плівки, поява пузиренія внаслідок огріхів у порядку і способах проведення робіт, невідповідності заявленим характеристикам матеріалів.

• атермальне плівка не має звичного ефекту затемнення, але ефективно захищає авто від проникнення сонячного світла різного спектру до 60% від загального потоку, а відповідно і від перегріву авто. Рівень захисту дозволяє знизити нагрівання практично в 2 рази порівняно температурою в машині з незахищеними стеклами. Крім прямого призначення - збереження комфортного мікроклімату атермальние плівки підвищують шумоізоляцію і оберігають скла від подряпин і мікротріщин.

• Пофарбовані плівки мають пігменти у власній структурі. Самим інноваційним типом серед кольорових матеріалів є спатерного плівки з обробкою мікрочастинками кераміки (за принципом тефлонових покриттів). Ця методика дає високу стійкість до вицвітання і деформацій.

• Металізовані плівки з напиленням підвищують міцність скляних вікон. Саме така тонування володіє знаменитим ефектом «дзеркала», хоча існують і матові полотна з рифленням. Не варто плутати металізовані плівки з полімерними сітковими екранами, які фактично не додають міцності вікнам, а тільки погіршують видимість і виявляються джерелом «головного болю» водіїв в процесі миття машини.

Тонування фарбуванням
Заводське тонування методом фарбування - непорушна класика, яка знайшла нове дихання. Тепер вже такі скла можна придбати не лише з самим автомобілем, так що складність становлять тільки процеси демонтажу і встановлення.

Напилення
Напилення часто позиціонуються як дешевий спосіб затонувати вікна машини. На жаль, низька ціна свідчить, що, швидше за все, результат не виправдає прагнення до економії. Цю процедуру пропонують багато сервіси, але якісно проводять деякі. Напилення не відрізняється стійкістю до відколів і подряпин, а достовірно визначити ступінь світлопроникності за шкалою SP, яка визначається виробниками плівкових матеріалів в процесі виробництва. Напилювання нанести рівномірним шаром складно.

• В принципі є майстри-віртуози, які самовіддано займаються тюнінгом на стеклах у вузькоспеціалізованих ательє, але це вже більше специфічне відгалуження арт-дизайну, ніж тонування в класичному розумінні з метою затемнити салон і забезпечити комфортне перебування в ньому.

• Якісне «дзеркальне» напилення наноситься в заводських умовах за допомогою магнетронних і плазмових процесів, для яких необхідно складне дороге обладнання. Види тонування стекол автомобіля, нанесені в умовах серійного виробництва не припускають зняття в майбутньому, вони дуже стійкі до дії абразивних частинок, має гарантію від виробника і не викликає зайвих питань у інспекторів.

Електронна тонування
Самим «просунутим» з усіх існуючих способів є електронна тонування автомобілів. Це інноваційна розробка поки що не запроваджена в масовому виробництві автомобільних вікон, але має всі шанси на це. Смарт-скла мають напилення з електрохімічного складу. При подачі електронного імпульсу покриття входить в автономний режим, регулюючий ступінь прозорості залежно від зовнішнього освітлення. Високі показники затримки UF-випромінювання (до 85%), зручність експлуатації в темний час доби і повну легальність методики трохи затьмарює висока вартість і неможливість відрегулювати ступінь прозорості за бажанням.