Стеклопод'емник служить для опускання та піднімання скла в дверцятах автомобіля. Спочатку для цієї мети застосовувалися механічні пристрої, прозвані в народі «веслами» і «м'ясорубками». На сьогоднішній день їх витісняють електричні склопідйомники з електричним приводом, а ручні застосовуються, як правило, на найдешевших автомобілях в мінімальних комплектаціях.

Крім того, що електросклопідйомники зручні в експлуатації самі по собі, у автовласника є можливість їх вдосконалити, щоб застрахуватися від власної забудькуватості. Йдеться про те, щоб встановити доводчики склопідйомників, які автоматично закривають всі вікна при постановці машини на сигналізацію.

Пристрій склопідйомника з електричним приводом
Встановлюються електричні склопідйомники всередині дверей або в спеціальних підрамниках, або кріпляться безпосередньо до корпусу. У загальних рисах пристрій склопідйомника виглядає наступним чином. Вони складаються з наступних основних частин:

• приводу;
• підйомного механізму;
• блоку управління.

Привід об'єднує в собі електродвигун, черв'ячну і зубчасту передачі. Всі компоненти об'єднані в загальний блок. Задача приводу полягає в тому, щоб передавати підіймального механізму зусилля для підйому або опускання скла. Завдяки черв'ячній передачі виключається можливість несанкціонованого опускання віконного скла. Обертання в черв'ячному механізмі може передаватися тільки від черв'яка до колеса, якщо прикласти зусилля в зворотному напрямку, механізм заблокується.

різновиди підйомників
Підйомний механізм - це виконавчий пристрій, його завдання - піднімати і опускати скло. Конструктивно підйомники відрізняються між собою, існують такі види:
1. тросовий;
2. рейковий;
3. підоймовий.

Кожен з них має свої переваги і недоліки.

тросовий
Головне достоїнство, вигідно відрізняє тросовий склопідйомник - висока ремонтопридатність. Запчастини можна знайти практично в будь-якому магазині, а ремонт цілком можна виконати своїми руками. Ця перевага нівелює недоліки механізму, а саме знос троса, його витягування, невисока міцність пластикових напрямних головок і схильність електромотора перегріву.

рейковий
Рейкові склопідйомники відрізняються більшою довговічністю. Принцип їх роботи полягає в тому, обертальний рух, передане від електромотора шестерням, перетворюється в лінійне рух рейок. Такі склопідйомники, крім надійності, володіють більш високою швидкістю, ніж тросові, а шуму при цьому видають менше.

Однак рейкові склопідйомники не позбавлені недоліків. Основний полягає в тому, що шестерням потрібна змазка, в іншому випадку вони швидко стираються, і перестають нормально працювати. Другий недолік властивий тим пристроям, виробники яких заощадили на металі, і зробили шестерні пластмасовими. Цей матеріал сильно поступається в міцності алюмінію, що вельми істотно позначається на терміні служби. Нарешті, рейкові склопідйомники вимагають більше вільного місця всередині дверцят автомобіля.

важільний
Механізм важеля поєднує в собі високу надійність і невеликі розміри. Електродвигун в такому механізмі обертає шестерню, яка передає обертання одному або двом важелям. Важелі переміщують пластину, яка тримає скло. Принцип роботи породжує основний недолік такого пристрою, який полягає в нерівномірної швидкості руху скла: чим вище воно знаходиться, тим нижче швидкість.

Саме скло незалежно від того, які види склопідйомників застосовуються на автомобілях, переміщається по напрямних. В рамках дверей цю роль виконують жолоба, а всередині - спеціальні рейки.

Що таке імпульсні склопідйомники?
Існує два види електричних склопідйомників: імпульсні та неімпульсние. Імпульсні склопідйомники можуть працювати як в імпульсному, так і в звичайному режимі. Звичайний режим має на увазі, що електричний склопідйомник працює тільки тоді, коли натиснута клавіша управління. В імпульсному режимі достатньо одного короткого натискання, щоб повністю опустити або підняти скло.

Як правило, імпульсні склопідйомники оснащують п'ятипозиційну клавішами управління, які від нейтрального положення мають дві позиції вгору і дві вниз. При переміщенні клавіші в першу позицію склопідйомник працює в звичайному режимі, і скло опуститься або підніметься рівно настільки, наскільки хоче водій. У другій позиції подається керуючий імпульс на повне відкриття або закриття вікна.

Друга назва, яке отримали автоматичні склопідйомники в народі, секвентальні. Даний термін застосований невірно, оскільки «секвентальний» означає «послідовний» (від англійського sequence). Всім відомі секвентальнийкоробки передач, в яких перемикання відбувається послідовно. Що має бути собою секвентальний склопідйомник, залишається загадкою. Швидше за все, комусь просто дуже сподобалося слово.

Установка електричних склопідйомників своїми руками
Питанням самостійної установки задаються, як правило, власники вітчизняних автомобілів. В інтернеті є чимало посібників, як встановити електричні склопідйомники на ВАЗ-2107, ВАЗ-2110, ВАЗ-2114 і інші моделі.

У магазинах продаються склопідйомники для конкретних автомобілів, наприклад, ВАЗ-2110 або ВАЗ-2114, або універсальні, які можна встановити практично в будь-яку машину (наприклад, ВАЗ-2107). Відмінність між ними в тому, що для того, щоб встановити спеціалізований механізм, необхідно повністю демонтувати старий механічний, а універсальний об'єднується з наявним.

Оскільки для ВАЗ-2107 немає спеціальних склопідйомників, єдиний спосіб автоматизувати процес відкривання і закривання вікон - поставити універсальні електричні склопідйомники. Для цього демонтуються ручки- «весла», всередині кожної двері встановлюється електромотор, який за допомогою шестерень приводить в дію рідний механічний склопідйомник.