Для автомобіля Лада Калина габарити розраховані вдало під російські міста і двори. Вона не виглядає надмірно мініатюрної. Є в ній деяка солідність, і при цьому «Калина» здатна знайти собі місце на самій тісній парковці. Чим не конкурентна перевага в наші нелегкі часи? Особливо при пошуках якогось вільного п'ятачка, щоб залишити машину біля будинку. значення габаритів
Сімейство «Калини» маленьке, але дружне. Хтось трохи крупніше, хтось трохи менше, а разом їм хоч на парад. Кузов Лада-Калина виконаний в декількох сучасних модифікаціях: седан, хетчбек, універсал, крос і спорт. Їх габаритні розміри не сильно різняться. Ширина і колісна база у всіх однакова, як і повинно бути у родинних моделей. А от довжина, висота і дорожній просвіт відрізняються. Відповідно, обсяги і маси різні. Історія моделей «Лади» знавала тривалий застій і період невдач. У 2004 році вихід з конвеєра першої «Калини» відкрив нову епоху. З тієї пори новинки з'являються мало не кожен сезон, а ряди власників самого народного автомобіля в Росії ростуть з року в рік.
Геометричні розміри кузова важливі, але не менш цікавий такий показник, як обсяг багажника. У всіх моделей «Калини» конструктивно передбачена можливість завалювати вперед задні крісла і збільшувати простір багажного відділення. Найоб'ємніші багажники у «седана», «універсала» і «кросу»: 355/670 л. «Хетчбек» і «спорт» скромніше - 240/550 л. Теж непогано, з чим погодяться багато городян-автовласники. В рядах «Калини» є ще одна модель - Lada Kalina City (Ока-3), виконана на платформі ВАЗ-1117. Вона з'явилася в 2005 році і деякий час вважалася заміною малолітражці «Ока», але це припущення не так. У неї практично ті ж габарити, висота і ширина, як і у інших "Калин", лише довжина 3650 мм. Вийшов варіант «Калини-хетчбек», укорочений на 20 см і відповідно легше масою - 980 кг. Поруч з мініатюрною «Окою» виглядає незрівнянно більшими. «Калина-Сіті» не отримала широкого поширення, але до сих пір її можна зустріти на російських дорогах.
Є ще один габаритний показник, яким рідко цікавляться, поки не застрягнуть в колії. У цей момент деякі відкривають для себе факт, що відстань між передніми колесами відрізняється від відстані між задніми. Цей параметр так і називається: колія передніх і задніх коліс. У «седана» і у «хетчбека» з «універсалом» - 1430/1414 мм, у «спорту» - 1431/1432 мм і у «кросу» - 1430/1418 мм. Різниця в міліметрах, може, на око і непомітна, але її легко відчути, коли декількох міліметрів не вистачає, щоб виїхати з зледенілій колії на зимовій дорозі. Розмір колії виявився не той.
Нове покоління йде на заміну У 2013 році російські дороги зустріли нову модель «Лада-Калина 2». Вона відразу припала до вподоби тим, хто прикипів душею до продукції ВАЗа, і стала завойовувати нових шанувальників. По моделях кузова «Калина 2» поки обмежена «хетчбеком» і «універсалом». Вони повторюють своїх попередників по висоті 1500 мм, кліренсу 210 мм, базі 2476 мм і по колії: задня 1414 мм / передня 1431 мм.
Інші габарити не збігаються. Контрольні розміри кузова показують: • «хетчбек» - довжина 3893 мм і ширина 1700 мм; • «універсал» - 4084 мм і 1539 мм; • обсяг багажника однаковий - 260/361 л.
Ніщо в світі не досконале, критики і критики завжди знайдуться. Проте навіть побіжний погляд на те, що пишуть звичайні користувачі, ділячись своїми враженнями без мети когось прорекламувати, підтверджує: «Лада-Калина 2» - хороший міський автомобіль. Якщо до сказаного додати такі важливі параметри, як «ціна - якість» і «витрата бензину в місті», то її можна віднести до числа лідерів в своєму сегменті ринку. Таку ж думку можна почути в будь-якому «гаражному братерство», де висловлюються нехитро, але зі знанням справи. Народне схвалення отримано, як і очікування нових моделей.
