Замок капота знімається, якщо необхідно замінити трос або весь замок, а також коли механізм відкривання капота заважає проведенню різних робіт з фарбування, заміні кришки і т. Д. Як зняти і регулювати замок капота для ВАЗ 2107?

Зняття замку капота і ремонт своїми руками
Щоб витягти замок капота, необхідно використовувати викрутку і ключ на 10. Крім цього вам буде потрібно маркер або олівець, яким слід обвести контур замку для зручності повторної установки або при повній заміні механізму. Коли контур прокреслений, стандартної викруткою подденьте фіксатори замкового троса і вийміть їх з посадочних місць. Тепер злегка розігніть тросик і дістаньте фіксуючу втулку, а потім витягніть тросик з механізму. За допомогою ключа відкрутіть дві гайки, якими замок кріпиться до кришки капота разом з шайбами.

Після цього випряміть тягу і зніміть фіксуючу трубку. У салоні під панеллю приладів потягніть тросик з оболонкою в отвір приводу замка, використовуючи плоскогубці. Зняття тягового механізму описаним методом можлива тільки у разі, якщо обрив тяги стався з боку рукоятки в салоні авто. Якщо трос обірвався в районі капота, тоді необхідно буде залізти під капот, щоб відтягнути пружину замку в сторону акумулятора.
Слід також сказати кілька слів про тросиках замка на ВАЗ 2107 і іншу "класику". Існують одножильні і багатожильні тяги, які різняться між собою по міцності. Ми рекомендуємо купувати багатожильний тросик (вартість до 150 рублів).

Натягування троса і установка замку відбувається в зворотному порядку. Використовуйте контур, який був розмічений при знятті, за допомогою нього можна регулювати положення замку.
На деякі моделі Лади, у тому числі на ВАЗ 2107, можна встановити додатковий електропривод замка багажника з розміщенням кнопки в салоні авто.

Зняття і регулювання замка багажника
Як правило, регулювання положення замка кришки багажника виробляється, коли для закривання кришки необхідно прикладати велике зусилля, вона ненадійно фіксується або відкривається на ходу. У такому випадку регулювання проводиться без зняття основного механізму. За допомогою ключа на 10 злегка ослабте гайки кріплення замку і болти кріплення засувки, після чого переставте замок і засувку в нове положення і надійно зафіксуйте кріпильні елементи.

Заміна, регулювання або частковий ремонт замка багажника також проводиться після зняття механізму. Для цього відкрутіть дві гайки, які кріплять механізм до кришки. Вийміть замок з кришки, а личинку замка проштовхніть всередину багажника, щоб вийняти її разом з дистанційною втулкою і кільцем ущільнювача приводу (у випадку фарбування автомобіля або установок електричного приводу).
При проведенні робіт, як і у випадку з механізмом капота, рекомендується провести контур замку для подальшої зручної установки. Перед установкою почистіть отвір кріплення антикорозійною рідиною і змастіть тертьові деталі на самому замку. При установці нового замку регулювання його положення здійснюється за ослаблених гайках (вгору-вниз) як описано в першому абзаці. Коли всі деталі встановлені і жорсткість прилягання кришки відрегульована, слід затягнути гайки до упору.

Як відкрити капот на ВАЗ 2107, якщо він замерз або обірвався трос?
Найчастіше обрив троса замку капота відбувається через низьких температур, коли замок замерз або покрився крижаною кіркою. Багатьом власникам ВАЗ 2107 знайома така проблема. Якщо механізм капота замерз, то для його екстреного відкриття необхідно або потягнути тросик плоскогубцями з боку салонної ручки (якщо обрив стався там), або використовувати сталевий дріт, за допомогою якої можна зігнути петлю і підчепити "сорочку" тросика або спробувати дотягнуться до неї плоскогубцями.

Все це можливо тільки в разі відсутності пластикових дефлекторів, які в зимовий період служать для запобігання попадання снігу та криги на механізми капота. Якщо дефлектор капота є, а замок при цьому замерз і не відкривається, потрібно зняти або зламати дефлектор і спробувати дотягнутися до петлі відкриття капота довгою плоскою викруткою або тієї ж сталевим дротом з гачком. Якщо проблема не в тросі, тоді слід використовувати незамерзаючу рідину, фен або інші інструменти, якими можна відігріти основний механізм для відкриття капота за допомогою важеля з салону авто.