Будь-який сучасний автомобіль оснащений цілим спектром світлових приладів. Вони призначені для полегшення водіння автомобіля в темний час доби, подачу сигналів іншим учасникам дорожнього руху і створення певного комфорту власникові в салоні машини.

Світлові прилади покликані допомагати водієві в темний час доби і не тільки
Оптика на ВАЗ 2114 включає в себе такі елементи:
• Головний світло (ближній і далекий, підфарники);
• Лампи поворотів;
• Лампа заднього ходу;
• Габарити;
• Стоп-сигнали.

Сьогодні ми постараємося розібрати всі часті несправності оптики і зрозуміти, як їх вирішувати.
Визначення електроустаткування
Починати екскурс по можливим проблемам слід з розбору понять, застосовних до автомобільного електроустаткування. Спочатку потрібно зрозуміти, що таке фара і дізнатися в чому її відмінність від ліхтаря. Фара встановлюється в передній частині автомобіля і призначена для створення потужного світлового потоку, який спрямований по ходу руху машини і висвітлює дорогу, по якій машина їде.

Ліхтар ж, у свою чергу, встановлюється тільки ззаду. Він не має спрямованої дії і розсіює світло в різні боки. Його призначення - просто створення колірного маркера, який буде сигналізувати про певній дії водія. Тепер ви знаєте, що таке ліхтар і яке його призначення в автомобілі. Яскравим прикладом можуть послужити стоп-сигнали на ВАЗ 2114, які спрацьовує при натисненні на педаль гальма.
Не працює ближній або дальнє світло
Отже, передні фари на ВАЗ 2114 включають в свій блок лампу, яка забезпечує і ближній і далекий світ. В зазвичай комплектації - це проста галогенна лампа, всередині якої перебуватимуть два вольфрамових проводка.

Відповідно, коли горить одна ниточка - це ближнє світло, коли дві, то дальній. До слова, самий просто тюнінг освітлювальних приладів полягає в заміні штатних ламп на більш якісні, які б давали більш яскравий і направлене світло.
Отже, відсутнім ближній або дальнє світло може з таких причин:
1. Не горить лампа;
2. Перегорів запобіжник;
3. Окислювалися контакти проводів;
4. Ламалася кнопка.

Починати перевіряти світлове обладнання завжди потрібно з лампи. Перевірка здійснюється просто - беремо свідомо робочу лампу і вставляємо її. Якщо не працює, то значить проблема не в ній. Бажано, взагалі, мати лампу про запас, щоб у будь-який момент можна було перевірити. Якщо проблема не вирішилася, то йдемо до запобіжників, всі запобіжники оптики ВАЗ 2114 перебувають під капотом.
Розібратися в блоці нескладно, так як на кожному запобіжнику є маркування. Якщо ми перевіряємо передні фари, то нас цікавлять елементи з позначенням F14 (13) і F15 (12), які відповідають за ліву і праву фари і ближній або дальнє світло відповідно. Перевірити теж найпростіше новим запобіжником.

Дуже важливо не переплутати силу струму на запобіжнику, всі наведені вище йдуть на 7.5 Ампер, якщо поставити більше або менше - згорить вся проводка в машині.
Тут же розташований і запобіжник, який відповідає за стоп¬-сигнали ВАЗ 2109. Так що якщо не горять і вони, можна його перевірити, шуканий запобіжник під маркуванням К4.

Окислення проводів і поломка кнопки
Якщо і після заміни запобіжників передня оптика на ВАЗ 2114 не почала нормально працювати, то потрібно оглянути всі місця приєднання проводів - можливо, контакти окислилися і потрібно їх просто зачистити. Провід, що йдуть від кнопки до фар приєднуються в таких місцях:
1. На кнопці включення;
2. На вході і виході блоку запобіжників;
3. На колодці біля самої фари.

Бажано переглянути кожне з цих місць і по можливості зачистити їх і протерти гарненько спиртом. Якщо ці маніпуляції не допоможуть, то потрібно ще розібрати сам блок з фарою і перевірити контактну групу на самій лампі, провід міг відійти саме там. Також могла зламатися і сама кнопка, перевірка здійснюється підключенням контактів до нової кнопці.
Це найпоширеніші можливі поломки, як правило, в 99% випадків один з перерахованих варіантів допоможе повернути працездатність фарі.

Не горять задні фари
Ваз 2114 також оснащений і задніми фарами, які включається одночасно з включенням задньої передачі. Задні фари ВАЗ 2114 потрібні для освітлення дороги позаду машини в темний час доби. Проблеми з задніми лампами майже ідентичні:
• Перегоріла лампа;
• Проблема в запобіжниках;
• Відсутність маси на плиті;
• Поломка датчик заднього ходу.

Перед перевіркою потрібно розібрати сам ліхтар і зняти пластикову накладку. Тут відразу стане видно згоріла чи десь лампа чи ні. Якщо після перевірки лампочки нічого не змінилося, то знову повертаємося під капот і оглядаємо запобіжник з маркуванням F16. Саме він відповідає за задній хід, замінювати його можна тільки на аналогічний запобіжник з допустимою силою струму в 15 Ампер. Задня оптика на ВАЗ 2114 може також не працюють якщо окислилися контакти всередині самої плати блоку. Тому бажано її зняти і перевірити кожен проводок, щоб ніде не порушувалася ланцюг. Одночасно з цим перевіряємо і наявність маси, дивимося щоб проводок щільно прилягав до кузова машини. Якщо потрібно, то підкручуємо його.

Доопрацювання задніх ліхтарів ВАЗ 2114 може здійснюватися одночасно з розбором плити, можна поставити лампи потужніший, щоб в темний час доби було зручніше здавати назад.