Блок запобіжників ВАЗ 2114 - схема, розташування, перевірка і його заміна
Блок запобіжників на ВАЗ 2114 являє собою захисний пристрій, що охороняє електричний ланцюг від коротких замикань і ймовірних загорянь проводки. Коли запобіжники зібрані в одному місці, зручно проводити їх заміну - значно менше витрачатися часу на пошук причини непрацездатності того чи іншого електричного приладу. Не потрібно кожного разу шукати, де знаходиться запобіжник, вони все згруповані в одному або двох місцях.
Схема і конструкція Запобіжники на ВАЗ 2114 мають властивість дмухнути в разі перевищення максимально допустимого струму, що йде з тих чи інших проводах в схемі електрообладнання автомобіля. Вони розраховані на певну і навантаження, і являють собою дротяну перемичку різного перерізу.
Від діаметра перетину залежить, при якій силі струму відбудеться розрив перемички. Запобіжники старого зразка були довгасті, округлої форми, перемичка кріпилася на керамічному корпусі. Сучасні плавкі вставки плоскі, вилочного типу, можуть мати два розміри - стандартний та зменшений. Вставки мають різні кольори залежно від сили струму, на який вони розраховані. Існує певна забарвлення перемичок:
Більш потужні запобіжники мають білий (25 А) і світло - зелений (або синій) (30 А) колір. Визначити, де знаходяться запобіжники на ВАЗ 2114 можна, відкривши капот автомобіля. На лівому лонжероні (ближче до водія) встановлений основний блок запобіжників (БП), він являє собою пластикову прямокутну коробку з кришкою, всередині якої знаходяться плавкі вставки і реле. Часто БП ще називають монтажним блоком.
Ще три вставки знаходяться в салоні авто - під панеллю приладів з пасажирської сторони. Вони розташовані зверху вниз: • Верхній запобіжник (15А) відповідає за роботу бензонасоса; • Середній (7,5 А) - контролює ланцюг електричного вентилятора радіатора; • Нижній (7,5 А) - оберігає від перевантаження електронний блок керування двигуном. До речі, сам ЕБУ знаходиться поруч з плавкими вставками.
У безпосередній близькості від ЕБУ розміщуються в такому ж порядку реле: • Верхнє - реле бензонасоса; • Середнє - включення електричного вентилятора; • Спідня - основне реле електричного кола.
Конструкція До складу основного БП, що знаходиться під капотом, входять наступні деталі: • Пластиковий корпус; • Сполучна плата з роз'ємами і колодками; • Кришка - оберігає нутрощі блоку від бруду і вологи; • Реле; • Плавкі вставки.
Пластикова кришка знімається дуже просто - вона защелкивается зверху на корпусі. З боків корпусу є відливи з отворами для кріплення блоку на кузові автомобіля (всього два кріплення).
Схема Схема блоку запобіжників на ВАЗ 2114 для наочності представлена нижче на малюнку. У ній добре видно, якого номіналу встановлюються вставки, які є в блоці реле, і де всі елементи встановлені. Схема запобіжників на ВАЗ 2114 нічим не відрізняється від схеми моделей ВАЗ 2113 і ВАЗ 2115. БП цих марок повністю взаємозамінні. На монтажному блоці встановлені наступні реле: • К2 - «аварійки» і покажчика перемикання поворотів; • К3 - склоочисників; • К4 - для контролю габаритів і світла; • К5 - електричних склопідйомників; • К6 - сигнального гудка; • К7 - нитки обігріву заднього скла; • К8 - перемикання фар на дальнє світло; • К9 - перемикання фар на ближнє світло.
Плавкі вставки мають нумерацію від F1 до F20. Яка вставка за що відповідає, можна прочитати в інструкції, але на кришці блоку з внутрішньої сторони є распиновка блоку запобіжників. За намальованим значкам схеми навіть без опису можна здогадатися про призначення вставки, або по значках легко запам'ятати, яку функцію вона виконує. Наприклад: • Навпаки F5 стоїть число 20 і намальований гудок - плавкахвставка звукового сигналу на 20 АНапротів F7 число 30 і чотири лопаті - запобіжник мотора опалювальної системи, мотора омивача лобового скла (30А); • Навпаки F14 і F15 число 7,5 і значок фари з довгими штрихами попереду - вставка дальнього світла лівої і правої фари (7,5А); • Навпаки F16 число 15 і стрілки в різні боки - запобіжник реле поворотів.
Перевірка і заміна запобіжників і блоку Заміна запобіжників робиться елементарно: 1. Відкривається капот; 2. Знімається кришка БП; 3. Руками або пінцетом витягується старий запобіжник; 4. Встановлюється нова вставка, блок закривається кришкою.
При зміні вставки слід знайти причину її перегорання, бо просто так вона зазвичай не згоряє. Якщо в електричному ланцюзі є коротке замикання, велика ймовірність, що плавкі вставки так і будуть перегоряти. Перевірка працездатності запобіжника проводиться дуже просто. Вставку можна перевірити так: 1. Акуратно відщепнути кришку БП, витягнути запобіжник і оглянути його на світлі. Якщо дріт має розрив, значить, запобіжник перегорів, 2. Якщо розрив непомітний, потрібно заміряти між контактами опір вставки, тут необхідний омметр або мультиметр. Відсутність опору говорить про її справності; 3. Також можна заміряти напругу на обох контактах запобіжника, коли він вставлений в БП. Якщо на вхід напруга приходить, а на виході воно пропадає, значить, вставка перегоріла.
Зняти блок запобіжників на ВАЗ 2114 теж нескладно. Для цього знадобиться тільки ключ на 10 і руки: 1. Знімаємо кришку БП, так буде легше дістатися до гайок кріплення; 2. Відвертаємо ключем дві гайки; 3. Піднімаємо блок і від'єднуємо 9-контактний штекер; 4. Від'єднуємо всі дроти від БП і демонтуємо його. Установку нового монтажного блоку виробляємо в зворотному порядку. Єдина складність - дроти підключення відносно короткі, і вставляти штекери на місце не дуже зручно. Але при певній вправності все повинно вийти.
Часто зустрічаються несправності У монтажному блоці нерідко перегорає запобіжник вентилятора охолодження, а також запобіжник прикурювача на ВАЗ 2114. Прикуриватель на цій ВАЗівської моделі часто сам по собі коротить, можна назвати цей момент заводський недоробкою. Інша причина перегорання - установка в гніздо прикурювача різних пристроїв більшої потужності, наприклад, компресор для підкачки шин. Але перш, ніж міняти запобіжник на прикурювач ВАЗ 2114, потрібно перевірити стан гнізда самого прикурювача. Часто в гніздо вставляють пристрій з прокручуванням штекера, і колодка під прикурювач починає хитатися і коротити. При цьому може перетерти або обірватися провід, що йде до прикурювача, і з цієї причини запобіжник буде постійно перегоряти.
На плавку вставку (20А) вентилятора охолодження навантажений ще й звуковий сигнал, тому визначити перегоріли запобіжник F5 можна по відсутності автомобільного гудка. Ще одна плавкахвставка, що відповідає за роботу вентилятора, встановлюється в салоні автомобіля поруч з ЕБУ двигуна під панеллю приладів. Запобіжники можуть перегоряти через коротке замикання в моторі вентилятора - штатні вентилятори не надто надійні і досить часто виходять з ладу.
Часто підгорають контакти і прогорають доріжки на монтажному блоці внаслідок короткого замикання в електричному ланцюзі. При попаданні вологи на роз'ємні колодки контакти окислюються. БП в моделі ВАЗ 2114 вважається досить слабким елементом, і потребує ремонту або заміни. Слід зазначити, що монтажний блок +2114 ремонтувати досить проблематично, тому при виникненні несправностей в ньому слід задуматися про його заміну. Вартість БП передньопривідного ВАЗ знаходиться в межах від 2 тис. І до 3 тис. Рублів. Але краще перегоріли блок замінити, ніж мучитися з його відновленням.
Нерідко на автомобілях ВАЗ 2113-2114-2115 відмовляється нормально працювати центральний замок, і багато водіїв не можуть причину несправності. Вся справа в тому, що в електричному ланцюзі машини дуже хитро встановлений запобіжник центрального замка. У районі рульової колонки на проводах є два запобіжника в обоймі, один з них відповідає на спрацьовування ЦЗ (15А). Контакт в цій обоймі окислюється, і ЦЗ не працює. Якщо там встановлена циліндрична плавкахвставка старого зразка, краще її відразу поміняти на плоску нового типу.
Слідкуйте за чистотою в монтажному блоці, завжди закривайте захисну кришку!
