Панель приладів, вона ж «торпеда» - найважливіша частина інтер'єру автомобіля, яка багато в чому визначає комфорт як водія, так і пасажира переднього сидіння.

До «торпеди» пред'являються три ключові вимоги:
1. Функціональність - вона повинна включати всі необхідні важелі управління, кнопки і індикатори для контролю за станом автомобіля;
2. Ергономічність - всі функціональні елементи «торпеди» повинні бути розміщені так, щоб їх використання було зручно для людей різного зросту і комплекції;
3. Дизайн - по тому, як виконано панель приладів, можна визначити клас автомобіля. У дешевих моделях, як правило, розробники не віддають належної уваги візуальної привабливості і якості використовуваних матеріалів, тоді як відмінною рисою всіх дорогих машин є красива, детально продумана «торпеда».

Варто відзначити, що дизайнери, що працюють над панеллю приладів ВАЗ 2114, постаралися на славу. «Торпеда» чотирнадцятий виконана за сучасними європейськими стандартами. Вона виготовлена ​​з якісного зносостійкого пластика, який не втрачає свій зовнішній вигляд навіть через декількох років експлуатації автомобіля, а дизайн "торпеди" викликає позитивні емоції навіть у тих, хто пересів на ВАЗ 2114 після іномарки.
Приладова панель автомобілів ВАЗ 2115 і ВАЗ 2113 багато в чому ідентичні з «торпедою» чотирнадцятий, так що всі наведені в цій статті інструкції можна використовувати і для вищевказаних моделей.

Складові приладової панелі ВАЗ 2114
Перш ніж приступати до практичної частини, необхідно розібратися, що являє собою приладова панель чотирнадцятою.
ВАЗ 2114 відноситься до лінійки автомобілів «Самара» другого покоління, яку тольяттінській Автомобільний Завод випускає з 2004 року. Всі автомобілі цього сімейства комплектуються «торпедою» типу «европанель», для розробки який були залучені зарубіжні дизайнери.

«Європанель» відрізняється високим рівнем ергономічності - всі її складові розташовані в зоні вільного доступу, їх використання не утрудняє водієві процес управління автомобілем. Також чималу увагу приділено і комфорту переднього пасажира.
Основним інформаційним елементом "торпеди" ВАЗ 2114 є приладова панель датчиків та індикаторів, яка розташована прямо за рульовим колесом.
Дана панель включає наступні елементи:
1. Стрілочні прилади - тахометр і спідометр. Допомогою тахометра водій отримує інформацію про режим роботи двигуна - стрілка вказує, яка кількість оборотів силовий агрегат видає в даний момент часу. На спідометр виводяться дані про поточну швидкість пересування чотирнадцятою. Максимальна відмітка на спідометрі - 200 км;

2. Знизу стрілок тахометра і спідометра розташовані електронні екрани: екран під спідометром відображає загальний пробіг автомобіля і дані про пробіг з останньою контрольної точки, яку може виставити сам водій. Екран під тахометром показує час і температуру повітря навколишнього середовища;
3. Між стрілочними приладами розташований датчик поворотів - при включенні поворотников на приладовій панелі відображаються миготливі зеленим кольором стрілочки;
4. По центру приладової панелі розташований індикатор "Check Engine" - який спалахує, коли бортовий комп'ютер чотирнадцятого виявляє якусь несправність у роботі двигуна. Поруч з ним - індикатор включення стоп-сигналу;

5. З лівого боку приладової панелі знаходиться датчик температури рідини в системі охолодження силового агрегату, праворуч панелі - датчик рівня палива в бензобаку. Коли температура двигуна перевищує критичний показник або бак порожній, над датчиками загоряються помаранчеві лампочки;
6. Також на приладовій панелі розташований ряд індикаторів, що вказують наступну інформацію: рівень масла, наявність незакритих дверей, що не пристебнуті ремені безпеки, кількість води в бачку омивача вікон і знос гальмівних колодок.

Торпеда ВАЗ 2114 також включає екран бортового комп'ютера автомобіля, який розташований в її центральній частині. Допомогою бортового комп'ютера водій отримує детальну інформацію про режими роботи і виникаючих неполадки в системах і комунікаціях чотирнадцятою. Також на екран БК виводяться рекомендації по термінах наступного техогляду.
Окрім інформаційних пристроїв на приладовій панелі розташовані і функціональні елементи: важелі включення поворотников, кнопки управління фарами і грубкою, і системою обігріву вікон.
Не позбавлена ​​«торпеда» чотирнадцятий і елементів комфорту, які представлені прикуривателем, попільничкою, досить містким бардачком і нішею для зберігання різноманітних дрібниць, розташованої біля важеля перемикання передач.

Знімаємо приладову панель ВАЗ 2114 своїми руками
Необхідність зняття "торпеди" може виникнути як досить несподівано - внаслідок поломки грубки, або радіатора, дістатися до яких можна тільки при демонтованої панелі, так і заплановано - для заміни зношеної "торпеди".
Пропонуємо вашій увазі схему приладової панелі чотирнадцятою.

Розберемося з її складовими:
1. Основна частина конструкції, яка, як правило, і називається «торпедою» - на ній фіксуються всі допоміжні елементи і складові приладовій панелі;
2. Накладка на панель ВАЗ 2114, на якій розташовані отвори повітроводів;
3. Фіксуючі кронштейни;
4. Заглушки;
5. Попільничка;
6. Права опорна рама (поперечина);

7. Правий щиток закриває кабелю проводки;
8. Щиток приладів ВАЗ 2114;
9. Центральний кронштейн;
10. Лівий щиток проводки;
11. Ліва опорна рама.

Щоб виконати всю роботу в домашніх умовах нам потрібні наступні інструменти:
• Плоска і хрестоподібна викрутка;
• Набір ключів;
• Ліхтарик;
Якщо «торпеда» гримить, і планується проклейка панелі, необхідно запастися клеїться основою, або нерозширювана монтажною піною для ущільнення.
Якщо ви попередньо вивчіть теорію про те, як зняти панель приладів на ВАЗ 2114, то вся робота займе у вас не більше 3-5 годин.

І так, переходимо до покрокової інструкції про те, як зняти торпеду на ВАЗ 2114 своїми руками.
1. У першу чергу необхідно зняти щитки закривають проводку (на схемі вони позначені номером 7 і 10). Починаємо з лівого. Знімається він досить просто - хрестоподібної викруткою викручуємо трьох фіксуючих щиток самореза;
2. Далі, знімаємо правий щиток - процедура та сама, тільки саморізів в ньому на 2 більше. Знімати екран потрібно обережно, оскільки пластик може пошкодити розташовану під ним проводку;
3. Перш ніж виймати магнітолу необхідно зняти з акумулятора мінусову клему. Для демонтажу магнітофона потрібно роз'єднати колодку проводки, якої він з'єднаний з харчуванням, акустикою і антеною;
4. Тепер потрібно зняти прикурювач і попільничку, не забудьте витягнути з неї лампочку для підсвічування;

5. Виймаємо ручки керування грубкою. Для цього їх необхідно підколупнути плоскою викруткою або ножем, оскільки ручки з основою з'єднані пазами;
6. Знімаємо ручку установки режиму потужності грубку, для демонтажу її потрібно просто потягнути на себе;
7. З лівого і правого боку панелі приладів розташовані саморізи, якими вона прикріплена до салону автомобіля. Викручуємо їх хрестоподібної викруткою;
8. Викручуємо саморізи на приладовому блоці (спідометрі), один з них розташований понад, другий - знизу блоку. Накладка на панель приладів вільно знімається після відкручування фіксаторів;
9. Всю проводку, підведену до панелі приладів, роз'єднуємо. Зняти стрілки з панелі можна акуратно підчепивши їх ножем;
10. Переходимо до керма. Щоб зняти кермо на ВАЗ 2114 необхідно відкрутити болти, якими зверху і знизу зафіксований кронштейн рульової колони. Для цього потрібен ключ на 8;

11. З правого боку кнопок управління фарами і обігрівом заднього вікна розташована пластикова заглушка, її потрібно зняти і викриття захований під нею саморіз;
12. Далі, демонтуємо фіксатор, який тримає блок управління опаленням, після чого витягаємо весь патрон блоку;
13. Знімаємо всі залишилися декоративні елементи "торпеди": алгоритм все той же - відкручуємо саморізи під заглушками і демонтуємо пластикові панелі;
14. Якщо ви плануєте повністю вийняти панель з машини, то потрібно роз'єднати всі дроти, джгути і проводку до лампочок підсвічування, розташованої на «торпеді».