Робота двигуна будь-якого транспортного засобу, в тому числі і автомобіля ВАЗ 2114, забезпечується системою змащення. Система змащення ВАЗ-2114 здійснює подачу масла до тертьових вузлів і деталей двигуна, як під тиском, так і розбризкуванням. Масляний насос через маслозаборнік подає під тиском масло з картера в канали системи мастила. Для забезпечення постійного контролю за кількістю масла в піддоні двигуна, використовуються:

• Вимірювальний щуп для візуального контролю;
• Електричний датчик рівня масла (ДУМ).

Датчик контролю за рівнем масла
Електричний датчик рівня масла на ВАЗ-2114 дозволяє під час експлуатації автомобіля контролювати кількість змащувальну рідини в режимі реального часу. Сигнал від нього надходить на відповідний індикатор приладової панелі, оповіщаючи водія про нестачу рівня масляної субстанції в піддоні мотора. Недостатній рівень масла в картері автомобіля призводить до виходу двигуна з ладу і, як наслідок, до дорогого і довготривалого ремонту.

Тому необхідно стежити за тим, щоб у двигуні постійно перебувало достатню кількість відповідного моторного масла. Для ВАЗ-2114 його обсяг орієнтовно становить 4 літри. При його заміні, обсяг знову заливається моторного масла не повинен бути менше обсягу злитої рідини. Досягнення необхідного рівня визначається за допомогою вимірювального щупа.

Принцип роботи ДУМ
Принцип роботи датчика рівня масла полягає у використанні властивостей геркона (геркон - герметичний магнітоуправляємий контакт) з замикающе-розмикаються. Коли датчик занурений в моторне масло, його контакти розімкнуті і індикатор не горить. У випадку, коли рівень його недостатній (масла між контактами геркона немає), контакти замикаються, включаючи тим самим електричний ланцюг контрольної лампочки на приладовій панелі автомобіля.

Корисна порада. Довіряючи показаннями електричного контрольного датчика, рекомендується все ж щодня перевіряти рівень моторного масла за допомогою вимірювального щупа.
У випадку, якщо загорівся індикатор його недостатності, необхідно упевнитися в достовірності показань ДУМ. Для цього використовується вимірювальний щуп.

Як користуватися вимірювальним щупом
Перевірка рівня масла за допомогою щупа здійснюється наступним чином (автомобіль при цьому повинен стояти горизонтально):
• виймаємо щуп з тубуса, розташованого під капотом, в передній частині моторного відсіку, витираємо його і знаходимо нанесення ризики max і min;
• встановлюємо щуп назад у тубус;
• через 2-3 хвилини знову дістаємо щуп і дивимося, в якому місці на ньому знаходиться верхній край масляної мітки. Якщо мітка знаходиться між ризиками min / max, то кількість змащуючого речовини в моторі відповідає нормі, а працездатність датчика викликає сумніви і він підлягає перевірці.

Чому загоряється індикатор ДУМ
Якщо в процесі поїздки на приладовій панелі раптом загорівся індикатор масляного рівня, то слід негайно зупинитися і з'ясувати причину цього явища. Звичайно, впадати в паніку через це не слід, тому що причини можуть бути різними:
1. Недостатньо рідини в картері автомобіля - необхідно долити масло в маслозаливную горловину до необхідного рівня. Доливати масло повинно бути того ж типу, що й залите раніше. В іншому випадку двигун вийде з ладу.
2. Несправний датчик рівня.

Увага: ДУМ ремонту не підлягає. У разі поломки необхідно його замінити новим.
Класифікують причини поломки ДУМ наступним чином:
• Окислення контактів;
• Коротке замикання або обрив ланцюгів електроживлення датчика та / або індикатора рівня рідини;
• Згорів геркон.

Як перевірити і замінити датчик
Перевірити датчик рівня масла на працездатність досить просто. Це може зробити будь автолюбитель за наявності:
• Оглядовий ями (естакади);
• Вольтметра;
• Комплекту гайкових ключів.

Перевірка працездатності починається з визначення місця, де на ВАЗ-2114 знаходиться датчик рівня масла. У першу чергу потрібно:
1. Встановити автомобіль на естакаду;
2. Зняти захист двигуна;
3. Очистити від забруднень зону навколо масляного фільтра;
4. Знайти ДУМ. Він знаходиться біля масляного фільтра.

Потім можна почати перевірку ДУМ, для чого:
• Завести автомобіль;
• Від'єднати провід, підключений до датчика і вольтметром виміряти напругу на його контакті. Вольтметр повинен показати напругу 12 В;
• У разі відсутності напруги на колодці, слід:
1. Перевірити наявність контакту в сполучній колодці ДУМ.
2. Переконатися у відсутності обриву або короткого замикання проводів в електричному ланцюзі від колодки до індикатора на приладовій панелі.
3. Усунувши несправності, знову виміряти вольтметром напругу на колодці з'єднувального проводу. Вольтметр повинен показати напругу 12 В.

Якщо напруга 12 В на колодці є, але система все одно не працює, то ДУМ необхідно замінити.
Заміна датчика рівня масла на ВАЗ-2114 здійснюється таким чином:
1. Загнати автомобіль на естакаду;
2. Вимкнути запалювання;
3. Відключити акумулятор від бортової ланцюга;
4. Зняти захист мотора;

5. Очистити сполучну колодку ДУМ від забруднень;
6. Від'єднати датчик від електричного кола;
7. За допомогою торцевого гайкового ключа на "10" акуратно відкрутити і вийняти ДУМ;
8. Обережно похитуючи, вийняти датчик з посадкового отвору;

9. Взяти справний ДУМ і встановити його, виконуючи перераховані операції в зворотному порядку. Придбати новий датчик можна в будь-якому магазині автозапчастин, на автобазарі або в інтернет-магазинах. Там же можна придбати і датчик рівня масла ВАЗ 2115. Орієнтовна вартість ДУМ становить 280 руб.
10. Встановити захист мотора на місце;
11. Підключити акумулятор до бортової електромережі;

12. За допомогою вимірювального щупа перевірити наявність мастильного речовини, при необхідності долити до необхідного рівня;
13. Завести автомобіль і переконатися в працездатності датчика.