Не працює вентилятор пічки на ВАЗ 2114 - заміна моторчика, вентилятора й запобіжника
Піч - необхідний елемент комфорту в будь-якому автомобілі, особливо, при їзді в зимову пору року. У даній статті будуть детально розібрані особливості конструкції грубки на ВАЗ-2114, можливі причини її несправності, і нюанси ремонту обігрівача своїми руками. Ви дізнаєтеся, як поміняти моторчик пічки, вентилятор і запобіжник самостійно, без необхідності витрачати гроші на послуги фахівців на СТО.
Принцип роботи грубки ВАЗ 2114 Конструкційні особливості і принцип роботи опалювальної системи практично у всіх моделях ВАЗ ідентичний. При включенні грубки за допомогою регулятора, розташованого усередині салону автомобіля, система подає до радіатора антифриз (температура якого після прогріву становить приблизно 90 градусів). Далі в роботу включається вентилятор, який може працювати на одному з трьох режимів швидкості.
Вентилятор створює спрямований потік повітря, що циркулює з зовнішньої частини опалювальної системи в салон автомобіля. За допомогою регулюючих заслінок водій може вибрати одну з трьох зон опалення - ноги, лобове скло або салон машини. Вентилятор грубки ВАЗ 2114 - одна з ключових частин всієї опалювальної системи, при виході якої ефективність опалення знижується практично до нуля. Якщо не працює вентилятор отопітеля, то гаряче повітря, прогрітий радіатором, попросту не надходить в салон в необхідній кількості, і для обігріву автомобіля, яке в нормальному режимі повинно виконуватися за 5-10 хвилин, може піти 2-3 години.
Причини несправності опалювальної системи Якщо не працює грубка ВАЗ 2114, то причини цього необхідно шукати серед наступних можливих несправностей:
• Проблеми з запобіжником Вийшов з ладу запобіжник грубки - одна з найпоширеніших, і при цьому простих в ремонті несправностей. На чотирнадцятій встановлений запобіжник отопітеля типу F7, що володіє силою струму в 30 А. Варто відзначити, що вийшов з ладу запобіжник отопітеля також стане причиною відмови роботи прикурювача, підсвічування бардачка, електронасоса подачі води для очищення фар, і обігріву заднього скла, оскільки всі ці системи працюють від одного запобіжника. Нерідко трапляються ситуації, коли встановлені запобіжники перегорають один за іншим - причиною цьому може бути коротке замикання, для виявлення джерела якого вам доведеться перебрати всю запобіжну ланцюг
• Відсутність контакту всередині монтажного блоку Також досить часта проблема, причиною якої є окислення проводів в процесі експлуатації. Вирішується вона досить просто, необхідно перебрати проводки в колодці, в якій вони скріплені перед монтажним блоком, і при необхідності виконати заміну контактної групи.
• Проблеми з реле запалювання Заліпшіе реле запалювання також може бути причиною, через яку не працює вентилятор пічки на ВАЗ 2114. Виявляється це досить просто - у випадку, якщо вентилятор починає працювати виключно тоді, коли двигун автомобіля повністю прогрілося, то неполадки саме через реле запалювання. Для їх усунення буде потрібно повністю замінити реле.
• Піч не працює в 1 і 2 режимі швидкості Якщо вентилятор включається тільки на максимальній швидкості (всього їх 3), то потрібно міняти резистор обігрівача. Конструкційні особливості опалювальної системи такі, що при 1 і 2 режимі швидкості вентилятор харчується через додатковий резистор, а в 3 режимі - прямо від акумулятора.
• Проблеми з моторчиком вентилятора Якщо не працює вентилятор охолодження ВАЗ 2114, але всі вищеперелічені неполадки усунені, то залишається одна причина - вийшов з ладу моторчик пічки ВАЗ 2114. Він може або перегоріти, або мати поганий контакт з харчуванням через відійшла маси, також нерідко залипають щітки вентилятора.
Вам буде потрібно поміняти моторчик нагрівника на новий, оскільки якщо він почав «виробляти», то в майбутньому це буде повторюватися неодноразово. Заміна моторчика (вентилятора) опалення Коли причина, по якій не працює вентилятор пічки на ВАЗ 2114 виявлена, необхідно приступати до її усунення. На ринку представлена достатня кількість вентиляторів у різних цінових категоріях: від дешевих китайських моделей, якість і термін служби яких під великим питанням, до надійних і довговічних варіантів, чия вартість на порядок вище.
Як свідчать відгуки власників чотирнадцятого ВАЗів, оптимальним варіантом в плані співвідношення ціни і якості є вентилятори Luzar. Актуальна вартість яких, на сьогоднішній день, становить близько 1200 рублів. Зняти вентилятор пічки на ВАЗ 2114 досить просто - він знаходиться в спеціальному контейнері, розташованому перед лобовим склом в капотном відділенні. З інструментів нам буде потрібно лише викрутка і набір ключів. Розглянемо алгоритм дій, за яким виконується заміна вентилятора грубки на ВАЗ 2114: 1. У першу чергу від'єднуємо мінусову клему від акумулятора; 2. У салоні чотирнадцятий під панеллю приладів розташований плюсової провід живлення моторчика, його необхідно роз'єднати; 3. Перебираємося під капот чотирнадцятою. Кришка кожуха вентилятора кріпиться двома гвинтами, їх необхідно викрутити; 4. Знімаємо «масу» моторчика, для цього потрібно відкрутити гайку, яка фіксує її до корпусу кожуха обігрівача знизу;
5. Відкриваємо кожух і викручуємо два гвинти, які фіксують вентилятор; 6. Далі викручуємо гвинти, якими до корпусу перед вітровим склом прикріплені решітки воздухопрітока. Знімаємо їх; 7. Тепер можна виконати зняття моторчика грубки на ВАЗ 2114, тому що всі його кріплення були демонтовані. Вентилятор одягнений на розташований на корпусі зачіп - посуньте його на себе і підніміть; 8. Після того як моторчик знятий з зацепа, вам буде потрібно провернути його на 90 градусів, щоб він безперешкодно вийшов з кожуха, і вийняти його. Заміна моторчика грубки на ВАЗ 2114 виконується аналогічним чином у зворотному порядку. Як ви бачите, нічого складного тут немає, і всі ремонтні роботи без проблем можна виконати в домашніх умовах. Щасти вам їзди!