Піч - необхідний елемент комфорту в будь-якому автомобілі, особливо, при їзді в зимову пору року.
У даній статті будуть детально розібрані особливості конструкції грубки на ВАЗ-2114, можливі причини її несправності, і нюанси ремонту обігрівача своїми руками. Ви дізнаєтеся, як поміняти моторчик пічки, вентилятор і запобіжник самостійно, без необхідності витрачати гроші на послуги фахівців на СТО.

Принцип роботи грубки ВАЗ 2114
Конструкційні особливості і принцип роботи опалювальної системи практично у всіх моделях ВАЗ ідентичний. При включенні грубки за допомогою регулятора, розташованого усередині салону автомобіля, система подає до радіатора антифриз (температура якого після прогріву становить приблизно 90 градусів). Далі в роботу включається вентилятор, який може працювати на одному з трьох режимів швидкості.

Вентилятор створює спрямований потік повітря, що циркулює з зовнішньої частини опалювальної системи в салон автомобіля. За допомогою регулюючих заслінок водій може вибрати одну з трьох зон опалення - ноги, лобове скло або салон машини.
Вентилятор грубки ВАЗ 2114 - одна з ключових частин всієї опалювальної системи, при виході якої ефективність опалення знижується практично до нуля. Якщо не працює вентилятор отопітеля, то гаряче повітря, прогрітий радіатором, попросту не надходить в салон в необхідній кількості, і для обігріву автомобіля, яке в нормальному режимі повинно виконуватися за 5-10 хвилин, може піти 2-3 години.

Причини несправності опалювальної системи
Якщо не працює грубка ВАЗ 2114, то причини цього необхідно шукати серед наступних можливих несправностей:

• Проблеми з запобіжником
Вийшов з ладу запобіжник грубки - одна з найпоширеніших, і при цьому простих в ремонті несправностей.
На чотирнадцятій встановлений запобіжник отопітеля типу F7, що володіє силою струму в 30 А. Варто відзначити, що вийшов з ладу запобіжник отопітеля також стане причиною відмови роботи прикурювача, підсвічування бардачка, електронасоса подачі води для очищення фар, і обігріву заднього скла, оскільки всі ці системи працюють від одного запобіжника.
Нерідко трапляються ситуації, коли встановлені запобіжники перегорають один за іншим - причиною цьому може бути коротке замикання, для виявлення джерела якого вам доведеться перебрати всю запобіжну ланцюг

• Відсутність контакту всередині монтажного блоку
Також досить часта проблема, причиною якої є окислення проводів в процесі експлуатації. Вирішується вона досить просто, необхідно перебрати проводки в колодці, в якій вони скріплені перед монтажним блоком, і при необхідності виконати заміну контактної групи.

• Проблеми з реле запалювання
Заліпшіе реле запалювання також може бути причиною, через яку не працює вентилятор пічки на ВАЗ 2114. Виявляється це досить просто - у випадку, якщо вентилятор починає працювати виключно тоді, коли двигун автомобіля повністю прогрілося, то неполадки саме через реле запалювання. Для їх усунення буде потрібно повністю замінити реле.

• Піч не працює в 1 і 2 режимі швидкості
Якщо вентилятор включається тільки на максимальній швидкості (всього їх 3), то потрібно міняти резистор обігрівача. Конструкційні особливості опалювальної системи такі, що при 1 і 2 режимі швидкості вентилятор харчується через додатковий резистор, а в 3 режимі - прямо від акумулятора.

• Проблеми з моторчиком вентилятора
Якщо не працює вентилятор охолодження ВАЗ 2114, але всі вищеперелічені неполадки усунені, то залишається одна причина - вийшов з ладу моторчик пічки ВАЗ 2114. Він може або перегоріти, або мати поганий контакт з харчуванням через відійшла маси, також нерідко залипають щітки вентилятора.

Вам буде потрібно поміняти моторчик нагрівника на новий, оскільки якщо він почав «виробляти», то в майбутньому це буде повторюватися неодноразово.
Заміна моторчика (вентилятора) опалення
Коли причина, по якій не працює вентилятор пічки на ВАЗ 2114 виявлена, необхідно приступати до її усунення. На ринку представлена ​​достатня кількість вентиляторів у різних цінових категоріях: від дешевих китайських моделей, якість і термін служби яких під великим питанням, до надійних і довговічних варіантів, чия вартість на порядок вище.

Як свідчать відгуки власників чотирнадцятого ВАЗів, оптимальним варіантом в плані співвідношення ціни і якості є вентилятори Luzar. Актуальна вартість яких, на сьогоднішній день, становить близько 1200 рублів.
Зняти вентилятор пічки на ВАЗ 2114 досить просто - він знаходиться в спеціальному контейнері, розташованому перед лобовим склом в капотном відділенні. З інструментів нам буде потрібно лише викрутка і набір ключів. Розглянемо алгоритм дій, за яким виконується заміна вентилятора грубки на ВАЗ 2114:
1. У першу чергу від'єднуємо мінусову клему від акумулятора;
2. У салоні чотирнадцятий під панеллю приладів розташований плюсової провід живлення моторчика, його необхідно роз'єднати;
3. Перебираємося під капот чотирнадцятою. Кришка кожуха вентилятора кріпиться двома гвинтами, їх необхідно викрутити;
4. Знімаємо «масу» моторчика, для цього потрібно відкрутити гайку, яка фіксує її до корпусу кожуха обігрівача знизу;

5. Відкриваємо кожух і викручуємо два гвинти, які фіксують вентилятор;
6. Далі викручуємо гвинти, якими до корпусу перед вітровим склом прикріплені решітки воздухопрітока. Знімаємо їх;
7. Тепер можна виконати зняття моторчика грубки на ВАЗ 2114, тому що всі його кріплення були демонтовані. Вентилятор одягнений на розташований на корпусі зачіп - посуньте його на себе і підніміть;
8. Після того як моторчик знятий з зацепа, вам буде потрібно провернути його на 90 градусів, щоб він безперешкодно вийшов з кожуха, і вийняти його.
Заміна моторчика грубки на ВАЗ 2114 виконується аналогічним чином у зворотному порядку. Як ви бачите, нічого складного тут немає, і всі ремонтні роботи без проблем можна виконати в домашніх умовах. Щасти вам їзди!