Ніякої автомобіль не може обійтися без електричної енергії та пристрою, який буде її виробляти. Називається воно генератор постійного струму і є у будь сучасній техніці, не тільки в машині. У функції генератора входить харчування таких життєво важливих систем машини: • Система запалювання; • Забезпечення харчування; • Модуль самодіагностики; • Підзарядка акумуляторної батареї; • Забезпечення роботи бортового комп'ютера.
Виходячи з цього необхідно розуміти, що до цього пристрою пред'являються строгі вимоги по надійності, а ремонт, взагалі, бажано вміти виробляти в польових умовах, або хоча б просто знати де знаходиться генератор в машині і мати мінімальне уявлення про його технічному пристрої. У цій статті пропонується приділити увагу найпоширенішою проблемі - як своїми руками швидко і правильно замінити щітки на генераторі автомобіля ВАЗ 2114.
Пристрій генератора Всі його деталі гармонійно розташовані в єдиному корпусі, який закривається з усіх боків захисними кожухами. Заснована частина корпусу також являє собою підставу для обмотки статора. Яким би масивним не здавався генератор, насправді він досить легкий, так як більшість деталей виконується з легких сплавів, наприклад, з дюралюмінію. Так як під час роботи генератора він досить сильно гріється в його корпусі передбачені спеціальні отвори для повітряного охолодження зустрічним потоком повітря. У передній його частині, по ходу руху, вставлені спеціальні підшипники кочення, на яких обертається ротор.
Схема підключення генератора ВАЗ 2114 така, що з його вивідних клем дроти йдуть до АКБ, що забезпечує його підзарядку і накопичення енергії. Генератор включиться в роботу відразу ж після запуску двигуна, так як на включення стартера і перший оборот колінчастого валу акумулятор витрачає значну частину енергії, напруга на ньому падає до 9В і його потрібно відразу ж підзаряджати.
Пристрій щіток Щітки генератора також розташовуються усередині корпусу і виконують дуже важливу задачу - вони відповідають за передачу напруги між контактними кільцями. Безпосередньо щітковий вузол включає в себе дві невеликих так званих щітки, які виконані з графіту і підібгані декількома пружинами всередині свого посадкового місця. Так як гріються щітки досить сильно, то зверху вони прикриті алюмінієвою кришкою, яка досить легко охолоджується зустрічним потоком повітря при русі машини. Якщо потрібна заміна щіток генератора на ВАЗ 2114, то в плані ціни хвилюватися не варто, можна підшукати варіант непоганих щіток з ціною до 200 рублів.
Причини зміни щіток У генераторі автомобіля більшість деталей постійно перебувають у русі, що породжує тертя їх і знос. Причини зміни щіток можуть здатися досить різноманітними, але виробляється повинно це і зовсім під час планового технічного обслуговування автомобіля. На ВАЗ 2114 міняти їх бажано через 50000 пройдених кілометрів. Але як правило, мало хто пам'ятає про цей захід, і поломка ця для них стає великою несподіванкою. Існують і такі маркери, які сигналізують про швидкої поломки, розташуємо їх у порядку найбільш частою можливості появи:
1. Незрозумілий хаотичне відключення різного електроустаткування в машині. 2. Помітне зниження яскравості фар та інших ламп як в салоні машини, так і на кузові. 3. Занадто швидко разряживающійся акумулятор і проблеми з рівнем напруги.
Щоб перевірити працездатність щіток навіть необов'язково знімати весь генератор з автомобіля. Щоб провести діагностику досить зняти з АКБ мінусову клему, зняти з нього регулятор напруги і зорово оцінити наскільки щітки виступають зі свого посадкового місця. Якщо їх розмір менше п'яти міліметрів, то їх необхідно терміново замінити на нові, інакше можна очікувати непередбачені наслідки в будь-який момент.
Ремонт генератора Тепер нам необхідно розібратися як швидко замінити щітки генератора на ваз, як зняти генератор з машини і в інших відповідних нюансах. До слова, необхідно відзначити, що і проблеми з ременем приводу генератора також можуть бути причиною всіх бід з електрообладнанням машини, що описані вище.
Погано натягнутий ремінь, однак, швидко себе проявляє - він починає видавати вереск, особливо при різкому прискоренні машини. Це пов'язано з тим, що ремінь прослизає по шківах на колінчастому валу і на пристрої. Щоб перевірити натяг можна просто спробувати повернути ремінь, він повинен мінімально згинатися. А якщо при перевірці ви ще й тріщини виявите, то міняти доведеться весь ремінь точно.
Швидка заміна щіток Тепер нам необхідно розібратися як поміняти щітки на генераторі ваз 2114.Для проведення маніпуляцій нам знадобляться набір ріжкових ключів і викрутки різного типу. Отже, вся операція проходить в такому порядку: 1. Спочатку потрібно знеструмити автомобіль, найкраще для цього просто зняти клеми з нього, щоб короткого замикання точно не було; 2. Тепер переходимо до генератора і знімаємо з його висновків вже знеструмлені дроти; 3. Знімаємо передню захисну кришку і відразу ж прибираємо нижнє кріплення з блоку двигателя;
4. Наступним кроком буде відкручування шківа, але перед цим необхідно акуратно застопорити ротор, щоб він став нерухомим і не обертався; 5. Тепер потрібно зняти повністю зовнішній кожух і відкрутити кришку з пластику, що закриває вузол щіток всередині генератора; 6. Все, тепер необхідно витягнути регулятор напруги і під ним буде відразу ж щітковий вузол.
У деяких випадках потрібно не тільки заміна щіток генератора, але і повна діагностика всіх систем цього пристрою. Таке буває при загальних серйозних поломках автомобіля, коли перевіряти роботу доводиться, взагалі, всіх вузлів і агрегатів або, коли згідно з нормами технічного обслуговування вже пора перевірити правильність роботи електрообладнання. Щоб повністю зняти генератор необхідно відкрутити всі болти, які тримають кришки зовнішнього кожуха і зняти їх, а щоб зняти задній захист необхідно просто підчепити її викруткою і з невеликою силою натиснути. Далі, оглядаєте місця, де кріпиться генератор до блоку мотора, відкручує їх і повністю знімаєте генератор.
Якщо ж присутній упевненість, що сам генератор в порядку і потрібна тільки заміна щіток без зняття генератора, то в цьому випадку справи йдуть трохи простіше. Порядок дій для неповного розбирання описаний вище, а самі щітки змінюються так: • Посадочні місця під щітки продути стисненим повітрям, а після протерти якийсь дуже м'якою ганчіркою; • Вийняти щітки і отпаять їх від контактів. Для цього потрібні вміння поводитися паяльником, але в цьому нічого складного немає, в принципі; • Зачистити контакти і перевірити чи добре працюють підтискають пружини. • Поставити нові щітки і припаяти контакти до них.
От і все, тепер поміняти щітки на генераторі ваз буде під силу будь-якій людині навіть не володіючи якимись специфічними знаннями, які можуть знадобитися.
