За подачу палива до двигуна ВАЗ 2114 відповідає цілий комплекс пристроїв об'єднаних в одну паливну систему. Іменний їй присвячена ця стаття, вивчивши которою ви дізнаєтеся, з чого складається система харчування ВАЗ 2114 інжектор, який принцип її роботи, і які профілактичні заходи необхідно приймати для того, щоб система відпрацювала свій ресурс в повній мірі.

Система подачі палива - головна артерія автомобіля

Принцип дії системи
Паливна система ВАЗ 2114, в порівнянні з іномарками, виконана досить просто, завдяки чому досягнутий високий рівень її надійності і витривалості. У 2114 варто інжектор для впорскування бензину в камери згоряння. Наявність інжектора передбачає складну систему дозування палива, за яку відповідає ЕБУ контролер (електронний блок управління).

Паливний насос ВАЗ 2114 приводиться в дію електронікою. Сам момент уприскування вираховується завдяки сенсорам, визначальним розташування коленвала автомобіля. При включенні бензонасоса паливо через транспортну систему подається до фільтрів, де відбувається його очищення від домішок, після фільтрів - до паливної рампи.
Паливна рампа - частина впускного колектора, в якій відбувається змішування бензину з газом в пропорції 1 до 15 (збільшення, або зменшення кількості газу можна налаштувати вручну, однак оптимальна витрата бензину спостерігається саме при вищевказаному співвідношенні). Далі суміш подається в форсунки, після яких потрапляє в камери згоряння.

Який бензин лити в ВАЗ-2114?
Дана тема обросла різноманітними домислами і спекуляціями, але ми спробуємо розставити все по своїх місцях.

У технічному паспорті чотирнадцятого зазначено, що двигун автомобіля вимагає бензину АІ-95, і немає ніяких підстав не довіряти рекомендаціям виробника.
Інша справа, що у багатьох автовласників, за тривалий водійський стаж, накопичилися раціональні сумніви з приводу існування яких-небудь серйозних відмінностей між 95-м і 92-м бензином. Масла у вогонь додало недавню заяву головного інженера московського нафтозаводу Абросимова А. А. про те, що у нас в країні не роблять 95-го бензину, а все що продається під його виглядом або 92-й, або невідомо звідки привезене паливо.

Як свідчать відгуки власників ВАЗ 2114, що користуються виключно 92-м бензином, ніяких неполадок з автомобілем за час терміну служби через паливо не виникало, і сенсу використовувати дорожчий аналог вони не бачать. В іншому, остаточне рішення про те, що лити в чотирнадцятому, залишається за вами.

Складові елементи паливної системи
Пристрій паливної системи ВАЗ 2114 складається з наступних основних елементів:
• Бензобак;
• Паливний насос;
• Пристрої для фільтрації бензину;
• Система трубопроводів;
• Паливна рампа;
• Форсунки;
• Блок для утилізації відходів.

Розберемо кожну складову окремо.
Бензобак
Бензобак ВАЗ 2114 являє собою ємність, звірену з двох рівних металевих частин. З бака виведена горловина, в яку заливається бензин. Горловина з'єднана з баком допомогою гумового патрубка і хомутів.

Паливний насос
Бензонасос розташований безпосередньо в баку. Він володіє датчиком рівня палива, який передає на ЕБУ інформацію про поточну кількість бензину. Бензонасос приєднаний до магістралі по якій бензин транспортується до паливної рампи.

Сам бензонасос складається з декількох частин - фільтрів грубого очищення, проводки і електромотора, який і здійснює перекачку палива. Як свідчать відгуки власників чотирнадцятого, найкраще зарекомендували себе бензонасоси від німецької компанії BOSCH.
Пристрій фільтрації
Система вприскування палива ВАЗ 2114 дуже сильно залежить від якості використовуваних фільтруючих пристроїв. При поганому фільтрі істотно знизиться як ККД, так і довговічність роботи всієї системи.
На чотирнадцятому ставляться нерозбірні фільтри з робочим елементом з паперу. Такі фільтри досить швидко забиваються, і міняти їх необхідно хоча б раз на 10-15 тис. Кілометрів пробігу.

Паливна рампа
Паливна рампа розташована на корпусі впускного колектора. Її конструкція складається з двох частин, розділених між собою подпружиненной діафрагмою. Перша - паливна, в якій задається необхідний рівень тиску бензину, друга - повітряна, у ній нагнітається повітря, завдяки чому діафрагма стискає паливну камеру, і змінює рівень тиску в ній.

Система трубопроводів і шлангів
Для циркуляції бензину від бензобака до форсунок о чотирнадцятій використовуються сталеві паливні магістралі, розташовані на днище автомобіля. Система подачі палива ВАЗ 2114 також передбачає наявність зворотного трубопроводу, по якому надлишок бензину від форсунок повертається назад в бензобак.
Власникам ВАЗ 2114 рекомендується ретельно стежити за станом паливної магістралі, щоб уникнути витоків бензину. Необхідно регулярно перевіряти труби на предмет деформацій і корозії.

Форсунки
Форсунки представляють собою клапана, що наводяться в дію електромагнітним керуванням. Вони володіють розпилювачем, за допомогою якого паливо під тиском подається безпосередньо в камери згоряння.
Форсунки - одна з найбільш проблемних частин системи подачі палива чотирнадцятого (так само як і ВАЗ 2115 і ВАЗ 2113), термін служби якої безпосередньо залежить від якості використовуваного бензину. Якщо фільтр тонкого очищення не виконує свої функції повною мірою, то форсунки будуть забиватися, і час від часу вам буде потрібно прочищати їх на СТО (зробити це в домашніх умовах дуже проблематично).
Критична поломка форсункок - замикання, або обрив обмотки, після якого необхідна заміна вийшла з ладу деталі.

Блок утилізації відходів
Стандарт екологічної безпеки ЄВРО-3, якому відповідає ВАЗ 2114, передбачає наявність камери утилізації парів бензину, в якості якого в чотирнадцятий використовується адсорбер з активованим вугіллям. Адсорбер підключений до дросельного вузла, з якого відсмоктуються всі виникаючі випаровування.

Профілактика паливної системи ВАЗ-2114
Профілактика, як правило, зводиться до регулярного очищення, і, в разі необхідності, заміні фільтра бензонасоса і головного фільтра паливної системи.
Також раз на 25-30 тис. Км. необхідна чистка форсунок, яка виконується виключно на СТО. Існують два методи чистки форсунок, жоден з яких не вимагає їх демонтажу:
1. Чистка ультразвуком;
2. Чистка спеціальною промивною рідиною.

Найбільш ефективною і дорогої є ультразвукова чистка, яка дає можливість повернути до життя навіть сильно зношені форсунки.