Провести заміну ременя ГРМ можливо не вдаючись до допомоги професіоналів і скориставшись найпростішими інструментами, доступними кожному автовласнику Ford Focus. Необхідно дотримуватися розробленої схеми і звертати увагу на процес затягування елементів, що виконується в кілька етапів.
Набір спеціалізованих інструментів Проводитися заміна ременя ГРМ буде з використанням таких інструментів: • 303-1097 - спеціалізоване обладнання. • 303-1550 - професійний інструмент. • 303-393 - спеціальні пристосування з перехідниками. • 303-393-02 - спец. інструмент. • 303-748 - робоче пристосування. Додатково потрібно стопор натяжителя ременя ГРМ і маховика Ford Focus. Треба використовувати блокіратори і стопори колінчастого вала, застосовуючи кріпильні хомути шлангів.
Демонтаж агрегатів Процедура заміни починається з від'єднання акумулятора Форда Фокус і демонтажу кришки двигуна з подальшою установкою кріпильного хомута шланга і збором робочої рідини, неминуче витікає в процесі демонтажу.
Необхідно послабити обороти і демонтувати кілька деталей Ford Focus, що перешкоджають доступу до ременя ГРМ: • стартер; • колеса - передні; • бризковики крила - переднього; • детектор колінчастого вала Ford Focus; • генератор.
Увага! Виконувати проворачивание колінчастого вала Форда Фокус треба виключно по ходу стрілки годинника. Процес виконується до досягнення мітками VVT положення, ідентичного 11-ти годинах. Установка спеціального обладнання та затяжка кріплень Триває процедура заміни, установкою інструменту 303-748 і проворачиванием вала Форда Фокус до упору, строго по ходу стрілки годинника. Необхідно залишити у вихідне положення обладнання 303-393, 303-393-02 з метою відкручування болтів, а потім 303-1097 та 303-1054, що дозволяє зняти стислу пружину. Отримавши доступ до ременя ГРМ Форда Фокус, виконуються його заміна за допомогою інструменту 303-1550, приділяючи увагу затягування болтів, з додатком зусилля рук. Процес виконується в кілька етапів, з поступовим зміною кута натягу і прикладених зусиль. Спочатку треба натиснути з силою 100 Nm, згодом повернувши деталь на 90 ° і вождів 10 секунд. Останнім штрихом стане поворот кріплення на 15 °.
Заміна деталей і монтаж агрегатів Тепер виконується демонтаж, раніше встановлених на Ford Focus спеціальних інструментів, за проворачиванием вала по ходу стрілки годинника, спочатку на один, а потім і на ¾ обороту, щоб ремінь ГРМ Форда Фокус отримав належне натяг. Увага! Необхідно домогтися розташування першого поршня Форда Фокус під кутом 45 °, щодо розташованої вгорі мертвої точкою. Повторно монтується на Ford Focus інструмент 303-748, що дозволяє ефективно обертати вал, що повертається до упору. Необхідно усвідомлювати, можливість використання спеціалізованого обладнання, тільки у випадку з правильно змонтованими газорозподільними фазами Форда Фокус. Необхідно послідовно домогтися наступного моменту затягування болтів: 20 Nm, 55 Nm, 10 Nm, три оберти, 8 Nm і 48 Nm.
Коли операція заміни ременя ГРМ проведена, необхідно в зворотній послідовності встановити, раніше демонтовані елементи: • детектор колінчастого вала Форда Фокус; • генератор; • крильові бризковики Ford Focus; • колеса; • стартер Форда Фокус.
Болти вворачиваются, виключно ручним зусиллям, а новий ремінь ГРМ встановлюється з наступним моментом затягування: 18-20 Nm. Виконується демонтаж хомута, що фіксував шланг і ставиться на місце акумуляторна батарея. Після повноцінної заміни ременя ГРМ здійснюється заливка антифризу, що наповнює систему охолодження Форда, і виконується прогрівання двигуна. Потрібно уважно виконувати всі процедури пов'язані із заміною ременя ГРМ, оскільки неправильне натяг призведе до таких наслідків: • провисання деталі Ford Focus; • передчасний знос елемента і сполучених агрегатів, внаслідок надлишкового тертя; • виникнення характерних звукових ефектів - з'являється свист, який свідчить про прослизанні деталі і необхідності в проведенні заміни; • розрядка акумулятора - батарея повністю сяде, якщо в процесі руху відбудеться розрив.
