Хвора проблема вітчизняних автолюбителів - дороги. Безліч всіляких перешкод у вигляді вибоїн і ям являють собою серйозну небезпеку як автомобілю, так і тим, хто сидів у ньому людям. З цієї причини більшість водіїв, вибираючи собі автомобіль, одним з ключових моментів вважають кліренс.
Кліренсом називають дорожній просвіт - відстань між поверхнею дороги і нижньою точкою автомобіля. Очевидно, що ця характеристика автомобіля визначає його прохідність. Чим вище підйом, тим глибше яму можна подолати. В умовах бездоріжжя дорожній просвіт повинен вважатися однією з головних характеристик автомобіля. Однак, варто знайти розумний баланс, тому що занадто високий кліренс може знизити керованість автомобіля, а надто низький поставить під загрозу всі вузли днища. Найчастіше від недостатньо високого підйому на поганих дорогах страждають бампери (особливо передній), піддон картера і вихлопна система. До речі, додатковий захист картера зменшує просвіт приблизно на 2 см.
Кліренс Форд Фокус 3 Зазначений виробником кліренс у Ford Focus 3 в НЕ навантаженому вигляді досягає 142 мм. Різниця в дорожньому просвіті навантаженого автомобіля з авто без навантаження складає до 50 мм. Тобто, висота підйому в загальному становить 92-142 мм. Тут не враховується, що завантаження для різного типу кузова може бути різною. Універсал або хетчбек можна навантажити набагато більше, ніж седан.
У реальному житті це означає, що автомобіль при всій своїй спортивній привабливості може вільно долати неглибокі ями. У Росії, наприклад, за існуючим ГОСТу глибина ям на дорозі не повинна бути більше 50 мм. Такі перешкоди не страшні для авто. Однак великі перепади, бордюри, рейки можуть викликати серйозну проблему для Ford Focus 3, тим більше в завантаженому стані.
Порівняння з аналогами в класі Переважна більшість автомобілів того ж класу (OpelAstra, наприклад, або SkodaOctavia) з Ford Focus 3 володіють кліренсом від 160 до 180 мм. Меншим володіє, наприклад, Volkswagen Golf - 88-90 мм з вантажем.
Ford Focus 3 для російського ринку Але маркетологи не дрімають. Вони, проаналізувавши потреби російського споживача, якому доводиться долати солідні перешкоди на дорозі, представили Ford Focus 3 із збільшеним кліренсом. Дорожній просвіт авто становить 160 мм. Розробники стверджують, що підйом отриманий внаслідок модернізації підвіски і не вплине на керованість і динаміку моделі. Для автомобілів з усіма типами кузова (седан, універсал або хетчбек), незважаючи на їх різну довжину, дорожній просвіт однакової висоти. Точна висота кліренсу FordFocus 3 визначається індивідуально, залежить вона від ряду факторів. Наприклад, від завантаження (хетчбек, наприклад, можна завантажити більше, ніж седан) або від того, що з часом пружини можуть просідати, тим самим зменшуючи дорожній просвіт.
Чи можна збільшити кліренс? Кліренс Форд Фокус 3 збільшити можна і, більш того, існує кілька способів модернізації. По-перше, підняти днище від землі допоможе підбір відповідних коліс. На Ford Focus 3 офіційно встановлюються диски діаметром від 16 до 18 дюймів. Так, встановлюючи великі колеса отримуємо велику висоту. Крім того, ще трохи підняти машину допоможе вибір гуми, яка теж буває різних розмірів.
По-друге, існує спосіб збільшити кліренс додатковими елементами підвіски. Цей спосіб визнається не всіма фахівцями, так як деякі вважають, що заміна або додавання в збалансовану систему неоригінальних комплектуючих може призвести до негативного результату. Особливо це стосується стійкості авто на поворотах. Але, як показує практика, цей спосіб є досить поширеним і популярним серед власників Ford Focus 3. Він полягає в установці вкладишів опорних стійок (проставок) амортизаторів. Виробники таких виробів стверджують, до речі, що вони не тільки збільшують кліренс, але й здатні гасити вібрацію. Поставити проставки на Ford Focus 3 можна, звернувшись в СТО або самостійно. Слідуючи покрокової інструкції.
Самостійна установка проставок на амортизатори Перед початком установки деталей рекомендується підготувати необхідний інструмент: • Ключ на 15. • Шестигранник або торкс. • Стяжка для пружини з центральним розташуванням болта. • Важіль (підійде дерев'яний брусок з упором).
Для максимально швидкого проведення операції на передніх колесах потрібно виконати наступні кроки: • Зняти колесо. • Під гальмівний диск, для зменшення розтяжки пружини, ставиться упор. Можна поставити бічну стяжку на пружину для зручності. • Зняти кріплення стабілізатора. • Відкріпити пластмасову защіткі (кліпси і два болти). • Викрутити болти верхнього кріплення стійки. • Підняти кузов домкратом, при цьому стійка опуститься. • Встановити проставку для збільшення дорожнього просвіту.
Зібрати в зворотному порядку. На задніх амортизаторах установка проходить наступним чином: • Відкрутити кріплення стабілізатора і відігнути його. • Встановити стяжку на пружину амортизатора і стиснути її. • Відкрутити кріплення амортизатора. • Зняти колесо (без нього буде зручніше). • Викрутити болт, яким з'єднані передній і задній важелі. • Опустити амортизатор. • Поставити проставку на верх пружини. • Підняти на місце важіль з пружиною і проставкой (тут може знадобитися використання важеля для збільшення сили). • Закрутити болт, який з'єднує передній і задній важелі. • Зібрати в зворотному порядку.
От і все. Виконуючи прості рекомендації можна досить швидко і легко самостійно встановити на амортизатори проставки, які піднімуть ваш Ford Focus 3. Процедура однакова для всіх типів кузова (універсал, седан, хетчбек). Тепер автомобіль здатний долати більш солідні перешкоди і бездоріжжя більше не є перешкодою для їзди на комфортному спортивному автомобілі. Окрема рекомендація: проводити збірку дуже уважно і обережно, не пропустивши жодного вузла або з'єднання, так як це запорука безпеки. Крім того, після підвищення кліренсу постарайтеся обкатати і звикнути до нової поведінки вашого FordFocus 3.
