Захист бампера служить не тільки елементом безпеки для автомобіля, але і є відмінним доповненням до зовнішнього вигляду. Якісно і правильно підібрана металевий захист переднього і заднього бампера додасть агресивності і підкреслить стиль автомобіля.
Правильне виготовлення захисту бампера для свого автомобіля У народі захист бампера називається "кенгурятником". Раніше кенгурятниками оснащувалися практично всі позашляховики. Ці конструкції були громіздкими і виготовлялися з нержавіючої сталі. Сьогодні захист переднього і заднього бампера можна зустріти на самих різних класах автомобілів.
Найчастіше захист використовується для захисту бампера від попадання каміння і випадкового наїзду на бордюр. Перед тим як зайнятися виготовленням захисної конструкції своїми руками, необхідно визначитися з вибором матеріалу і мати в наявності певний набір інструментів: • Зварювальний апарат простого типу або аргон • Куто-шліфувальна машина, дриль і фрези на 8,10, 12 міліметрів • Трубогиб і труботорцеватель по металу • Набір ключів і викруток + кріплення і болти
Поетапна інструкція з виготовлення На першому етапі варто проявити фантазію і намалювати на папері цікавий варіант майбутньої захисту бампера, який гармонійно доповнить зовнішність вашого автомобіля. З матеріалів можна використовувати як хромовані труби, так і каркас з нержавіючої сталі. Фахівці рекомендують виготовляти захист на бампера з нержавіючої сталі, так як це не зажадає постійної фарбування вироби і запобіжить його корозію. На другому етапі необхідно знайти або придбати металеву трубу з нержавіючої сталі діаметром від 40 до 60 міліметрів. Довжина труби залежить від конкретної моделі авто, на яке проводиться установка. Після підгонки труби під попередні виміри непотрібна частина видаляється за допомогою угло-шліфувальної машинки з диском по металу. Крім того, при виробництві захисту для бампера не обійтися без трубогиба, зварювального апарату або спеціальних куточків на 45, 60 або 95 градусів.
Наприклад, для вітчизняної моделі ВАЗ 2110 для установки додаткового захисту бампера трубу можна зігнути під кутом 30 градусів з кожного боку. Для інших моделей, наприклад, Nissan Murano можна знайти підходящу за розмірами трубу з нержавіючої сталі з ще більш низьким градусом згину. На третьому етапі відбувається зварювання основного каркасу захисту бампера з елементами з'єднання. Для цього використовується аргон, але можна працювати і звичайної електричної зварюванням. Варити необхідно не тільки конструкцію самого захисту, але і заздалегідь розмітити місця кріплення і прихопити до них з'єднувальні пластини. Після того, як труба зігнута під необхідним градусом, а кріплення приварені, слід робити пробну установку отриманої конструкції на автомобіль.
Якщо при виготовленні використовувалася проста металева труба, то отриману конструкцію необхідно спочатку обробити, заґрунтувати і пофарбувати за допомогою балончика з фарбою. При цьому принцип виготовлення захисту однаковий як для нержавійки, так і при використанні простого металу.
Установка захисту бампера на автомобіль Для установки захисту бампера з нержавіючого матеріалу необхідно підняти автомобіль на домкрати. Це робиться для більшої зручності кріплення. Закріпити захист на передній бампер можна кількома способами. В даному випадку все також залежить від моделі автомобіля. Найнадійніший варіант - установка кріплень захисту бампера на ложнерони автомобіля. Для цього буде потрібно заміряти відстань і приварити дві симетричні труби навпроти лонжеронів до передній балці. Кінці трубок привариваются до пластин кріплення. Якщо каркасна труба має діаметр до 50 міліметрів, для закріплення підійдуть пластини на 10 мм з отворами під болти M10 або М12.
При закріпленні захисту для бампера за допомогою болтів необхідно ще раз переконатися в тому, що зазор між захистом і штатним бампером становить не менше 20 міліметрів, тобто всі виміри були зроблені правильно. Крім того, затягувати болти кріплення занадто туго також не рекомендується щоб уникнути втрати амортизуючих властивостей конструкції при зіткненні. Застосування нержавіючої сталі робить виріб більш ремонтопрігодним, у випадку невеликих механічних пошкоджень можна відшліфувати і відполірувати пошкоджену ділянку, якщо конструкція сильно пошкоджена, дефект усувається за допомогою звичайної зварки. Слід розуміти, що установка захисту на передній бампер, яка охоплює і грати радіатора, тобто "кенгурятник", може завдати серйозної шкоди пішоходу в разі наїзду. Саме тому використання всіляких кенгурятников та захисту з нержавіючої сталі заборонені автоцивільної кодексом. Таким чином, установка захисту з технічної точки зору і точки зору законодавства допускається тільки в заводських умовах. Це означає, що саморобна захист з нержавійки поза законом.
Однак через неточності реального грошового штрафу в законі за установку сталевий захисту не передбачено. Але проходження технічного огляду з додатковим захистом переднього бампера стане неможливим. Якщо ви не пересуваєтеся по бездоріжжю, а захист бампера швидше необхідна як стильна деталь, то доцільно звернутися до інших можливих варіантів тюнінгу.
