Запах антифризу в салоні досить неприємне явище, яке може доставляти незручності в ході експлуатації транспортного засобу. Нерідко, виникає ситуація коли запах ОЖ в салоні є, але рівень охолоджувальної суміші залишається незмінним. Звичайно, можна просто тимчасово позбутися сторонніх запахів в салоні транспортного засобу, шляхом звичайного провітрювання або озонування. Але, найбільш правильним рішенням даної проблеми буде все ж діагностика охолоджуючої системи.
Як правило, в салоні пахне охолоджувальною рідиною в разі її витоку з розширювального бачка. У більшості випадків до даної несправності призводить довгострокова експлуатація транспортного засобу або порушення технічного стану авто. Але, як би не було дивно витік антифризу нерідко відбувається і на сучасних автомобілях. Основна причина витоку антифризу полягає в зносі складових системи або виробничий брак. Також, робоча рідина може витікати при неправильній заміні патрубків або інших компонентів охолоджувальної системи. Оскільки охолоджуюча рідина має властивість зникати, то автолюбитель може не помітити незначною витоку суміші. В даному випадку, на несправність системи охолодження автомобіля вкаже сторонній запах в салоні. Візуально, власнику транспортного засобу простіше виявити значну текти. У даному випадку рідина залишає помітні плями на компонентах системи. Якщо антифриз або тосол стрімко виходить з розширювального бачка, то це можна визначити за показаннями відповідних аналізаторів або при появі характерних патьоків. Коли рідина йде з системи в незначній мірі можна відчути солодкуватий запах у салоні транспортного засобу. У такому випадку необхідно оперативно приступити до діагностики охолоджуючої системи транспортного засобу.
Самостійна діагностика. Насамперед, необхідно провести візуальну діагностику охолоджуючої системи. У ході діагностики необхідно ретельно перевірити всі провідники системи на предмет механічних пошкоджень або порушення герметичності. Якщо в ході перевірки були виявлені пошкоджені провідники, необхідно відновити герметичність системи охолодження шляхом їх заміни.
Також однією з найбільш поширених несправностей системи охолодження є - витік ОЖ в картер движка. Дана несправність, може призвести до досить серйозних наслідків і значною мірою порушити функцію движка. Виявити дану несправність можна візуально оглянувши кришку масляного бачка. У разі якщо охолоджуюча рідина потрапляє в картер мотора, на кришці з'являється біла емульсія. Якщо ж охолоджуюча рідина витікає назовні, можна помітити утворення під автомобілем.
Якщо всередині авто пахне антифризом, відповідно витік охолоджуючої рідини відбувається безпосередньо в салон. Запах антифризу в салоні говорить про порушення герметичності радіатора обігрівача. У разі течі радіатора, частина охолоджуючої рідини просочується прямо в салон і водій транспортного засобу може відчути характерний солодкий запах. Також охолоджуюча рідина може потрапляти під привід газорозподільного механізму. У такому випадку візуально визначити витік досить складно, але діагностувавши простір під ременем ГРМ можна помітити характерні сліди вологи. Як правило, причиною утворення вологи під ременем газорозподільного механізму є несправна помпа.
Як відомо, сукупність підтримки температурного режиму відіграє важливу роль у правильному і довгостроковому функціонуванні двигуна. При несправності охолоджуючої сукупності, двигун піддається перегріву і передчасного зносу складових. У ході експлуатації транспортного засобу система охолодження функціонує в складних умовах. Компоненти системи постійно знаходиться під впливом високого тиску і перепаду температур. У зв'язку з цим елементи охолоджуючої системи піддаються підвищеному зносу і вимагають своєчасної діагностики та регулярного обслуговування.
Запах антифризу в салоні, говорить про несправність сполучних шлангів систем і необхідності діагностікі.Прі тривалому використанні транспортного засобу, гумові компоненти системи зношуються і нерідко приходить в непридатність. Якщо діагностика показала гранично допустимої знос провідників системи, потрібно замінити їх в обов'язковому порядку. Для фіксації шлангів системи охолодження найкраще використовувати спеціальні металеві хомути, які характеризуються довгим терміном експлуатації, надійністю і не допускають витоку робочої суміші. Крім цього, необхідно звернути увагу на стан радіатора і в разі необхідності відновити його герметичність або зробити заміну.
У разі витоку охолоджуючої рідини, двигун автомобіля піддається підвищеному зносу. У зв'язку з цим своєчасно не звернувши уваги на стан охолоджувальної сукупності можна обзавестися великою кількістю витрат на ремонт движка. Своєчасна діагностика і регулярне обслуговування охолоджуючої частини, дозволить залишитися впевненим у надійності двигуна і збільшити термін експлуатації його елементів.
