У 2008 році автомобілі марки ВАЗ стали випускатися з новими типами двигуна. Це було викликано необхідністю переходу на нові норми екологічності стандарту Euro 3. На двигуни різних моделей ВАЗ з цього періоду стали встановлювати новий ЕБУ з маркуванням M73.

Навіщо перепрошивати ЕБУ М73?
Нова прошивка для блоку управління в даному випадку як ковток нового життя. Багато з тих, хто їздить на автомобілях ВАЗ випуску після 2008 року відзначають необхідність переналаштування електронного блоку управління

М73, так як через нового стандарту Євро-3 виробники істотно "урізали" можливості бензинових двигунів. Власники скаржаться на недостатню динаміку при заході на обгін, плаваючі обороти, підвищена витрата палива та інші неприємності, позбутися яких допомагає як раз таки процедура чип-тюнінгу - в даному випадку мова йде про перевстановлення штатного блоку управління двигуном М73.
Прошити блок даного типу можна кількома способами, кожен з яких вимагає певних навичок. Хтось віддає перевагу пробувати самостійно провести перепрошивку блоку, хтось вважає за доцільне переробити блок М73 під більш знайомий для чіп-тюнерів контролер січня 7-2 +. Як показує практика, дана процедура вирішує проблему підвищеної витрати палива.

Як би там не було, але довіряти перепрошивку або переробку блоків управління краще досвідченим фахівцям, у яких є в наявності все необхідне обладнання.
Варто відзначити, що тут не обійтися без універсального програматора Combiloader або завантажувача OpenBox, а так само сучасних модулів, призначених для моделей ВАЗ. Так як ці два блоки управління відрізняються резисторного конфігураціями, на практиці, при переробленні одного в інший, необхідно проводити перепайку деяких вузлів мікросхеми та терморегулятори, а це вимагає певних навичок. Як вчинити, вирішувати тільки вам, але пам'ятайте, що ніхто крім грамотного фахівця не зможе порекомендувати вам варто переробляти блок управління М73 в січні 7-2 + або можливо прошити безпосередньо сам ЕБУ М73. Не варто забувати і про те, що процедура ця дуже непроста і коштує певних грошей.

Деякі особливості конфігурації ЕБУ М73
На сьогоднішній день електронний блок управління М73 проводиться двома заводами-виробниками: ІТЕЛМА і АВТЕЛ. За своєю суттю конфігурації контролерів ідентичні, відрізняються вони лише вбудованим софтом. Це обов'язково потрібно враховувати при перепрошиванню блоку М73, який також є аналогом ЕБУ Bosch 7.9.7+ іноземного виробництва. За своїми апаратним характеристикам М73 дуже схожий з колишніми версіями Мікас 11 і січні 7-2, які встановлювалися на ВАЗ до 2008 року. Незважаючи на те, що ці блоки схожі, їх програмне забезпечення кардинально відрізняється. Додамо, що в 2010 році "апаратна реалізація" деяких ЕБУ типу М73 була змінена, що призвело до зміни мікросхеми, а на нових варіантах блоку з'явився напис "ДПКВ".

Варто пам'ятати про те, що внутрішній завантажувач відіграє найважливішу роль в перепрограммировании ЕБУ М73, а також у всьому процесі експлуатації двигуна автомобіля. На сьогоднішній день доступно п'ять різних версій серійного завантажувача, які різняться між собою деякими параметрами. Саме тому фахівці в області чип-тюнінгу не рекомендують "заливати" прошивку від блоку з однією версією завантажувача в блок, що має іншу конфігурацію. У цьому випадку може серйозно постраждати безпосередньо процесор, а сам блок управління вийти з ладу. Після подібних операцій власники автомобілів помічають різкі провали обертів на холостому ходу і збої в роботі системи запалювання, а деякі з них і зовсім відправляються в магазин за новим блоком управління двигуном.

 Грамотне перепрограмування ЕБУ версії М73 на автомобілях ВАЗ
Як вже говорилося вище, апаратно блок управління М73 і ЕБУ січня 7-2, який встановлюється на моделі з Екостандарт Євро 2, схожі між собою. Саме тому, з метою економії коштів і часу, багато власників моделей з М73 воліють просто переробити блок управління в січні 7-2, так як в цьому випадку можна використовувати більш доступні прошивки. У цьому є певний плюс, однак для якісної переробки блоку необхідно володіти деякими знаннями та інформацією. Деякі вважають, що терморегулятори кодів на ЕБУ М73 точно така ж, як і на блоці січня 7-2, проте тут є певні нюанси, які треба враховувати.

І пам'ятайте, що перед тим як приступити до перепрограмування електронного блоку управління, необхідно провести якісну і правильну діагностику двигуна, на якому встановлений даний контролер. Терморегулятори параметрів можлива тільки при використанні спеціального обладнання, про яке вже говорилося вище. Подальша робота залежить від навичок фахівців або автолюбителя, який вирішив провести перепрошивку своїми руками.